ソーシンの新卒採用・就職・企業情報

回答者：

• 20代前半
• 男性
• 12年前
• 技能工(加工・溶接)
• 非正社員
• 契約社員

【良い点】
トヨタの下請け会社なので安定性がある。
海外での売り上げがいいので受注がかなり多い。
【気になること・改善したほうがいい点】
上があまり社員の...続きを読む(全195文字)

回答者：

• 20代前半
• 男性
• 12年前
• 技能工(加工・溶接)
• 非正社員
• 契約社員

【良い点】
部署にもよるが残業が多いところだと、時間外手当が出るのでしっかり稼げる。
忙しい時期だと休日出勤も多いので、その分お金はしっかり入ってくる。
...続きを読む(全190文字)

回答者：

• 10代後半
• 男性
• 7年前
• 生産技術(機械)
• 正社員

【気になること・改善したほうがいい点】
事務職以外で生活を充実させるのはほぼ無理なくらい残業、休日出勤日数が多いです。
ライン作業者の場合は夜勤が来るまで...続きを読む(全183文字)

回答者：

• 40代前半
• 男性
• 19年前
• 研究・開発(機械)
• 正社員

【良い点】
自動車メーカーと一緒に仕事ができます。さらに会社を代表しているのでメーカー側との間に入って設計検討する楽しさがあります。
メーカーの技術者...続きを読む(全167文字)

回答者：

• 20代後半
• 女性
• 16年前
• 経理
• 非正社員

育児休暇などは比較的とりやすく、出産後1～2年ほど産休をとり復帰される方も多かったです。ただし、製造業ということもあり女性のキャリアパスはまったくと言って...続きを読む(全157文字)

回答者：

• 20代後半
• 女性
• 16年前
• 経理
• 非正社員

所謂ルーチンワークがほとんど。隣の人が何をしているかも分からないことが多く、分業化・個人商店化の傾向が高かったです。その為、仕事を通じてのスキルアップの幅...続きを読む(全151文字)

回答者：

• 20代後半
• 女性
• 13年前
• 機械・機構設計、金型設計（機械）
• 非正社員

大手自動車メーカーのグループ企業の為、なし崩し的にまわされる仕事も多く優遇されていると感じました。その代わりといっては、グループ企業ならではの納期的や金額...続きを読む(全161文字)

回答者：

• 20代後半
• 男性
• 10年前
• 技能工(加工・溶接)
• 非正社員

あまり人と接するということがなく、
キャリアアップしているという実感がなかったため。
残業が多すぎるため 。
1週間ごとに日勤夜勤が入れ替わるため体...続きを読む(全154文字)

回答者：

• 20代後半
• 女性
• 10年前
• 機械・機構設計、金型設計（機械）
• 非正社員

系列企業である日野自動車の技術系取締役を経験された方で、非常に親しみ易く気さくに声を掛けてくださる温和な性格の一方、仕事上の指摘は鋭く生半可な受け答えでは...続きを読む(全178文字)