日本郵船株式会社の口コミ・評判
仕事のやりがい
投稿日：2019年8月10日
- 回答者：
-
- 40代前半
- 男性
- 4年前
- 法人営業
【良い点】世の中の役に立つ仕事。仕事内容にも魅力を感じる。儲かる案件に注力することで生産性をあげ社内外の評価も得られる。物流の未来にはまだまだ可能性を感じ...
日本郵船株式会社
こんな会社です
- 会社について
- 当社の強み・当社の課題
- 向いている人・向いていない人
日本最古の海運会社・日本郵船。130年以上前、一隻の蒸気船を浮かべ海運業を開始したその時から海外と関わりを持ち、世界各地へ”モノ”を届けて歩みを重ねてきました。
現在、世界で運航している船舶は800隻以上。
世界有数の規模を誇る運航船隊で生活用品からエネルギー資源まであらゆる”モノ”の輸送を担い、社会生活を豊かにすべく事業を推進しています。
社員・元社員による会社の評価
評点をもっと見る
- 総合評価
- 3.7
- 成長性、将来性
-
3.5
- 給与水準
-
4.1
- 安定性
-
3.6
- 仕事のやりがい
-
3.9
- 福利厚生
-
3.3
- 教育制度
-
3.6
- 企業の理念と浸透性
-
3.0
社員の口コミ・評判
日本郵船株式会社の口コミ・評判
福利厚生、社内制度
投稿日：2019年7月1日
- 回答者：
-
- 20代後半
- 男性
- 1年前
- 経理
【良い点】持ち株制度があるため、10％の会社補助を受けながら積み立て投資ができる。ただし、長期投資に向いている銘柄かという点に関しては極めて疑問。【気にな...
日本郵船株式会社の口コミ・評判
女性の働きやすさ
投稿日：2019年7月1日
- 回答者：
-
- 20代後半
- 男性
- 1年前
- 経理
【良い点】女性総合職の働きやすさ・やりがいという観点では、日本企業では最高レベル。出産後の職場復帰もしやすく、一定の配慮がなされながらもそれなりにやりがい...
日本郵船株式会社の口コミ・評判
年収、評価制度
投稿日：2019年7月1日
- 回答者：
-
- 年収？？万円
- 20代後半
- 男性
- 1年前
- 経理
- 社員クラス
【良い点】同期間で給与にほとんど差がつかないため、競争を好まずのんびり働きたい人にとっては良い環境が整っている。高い評価をとっても20代は月額数百円、30...
日本郵船株式会社の口コミ・評判
女性の働きやすさ
投稿日：2019年6月26日
- 回答者：
-
- 20代前半
- 女性
- 10年前
- 貿易、国際業務
【良い点】女性が多い職場だったので働きやすかったように思う。年齢も同じくらいの年齢の人もいたので、色々な意味で助け合えた部分もあったように思う。キャリアア...
みんなの就活速報
会員番号:561471さん / 文系
3次面接以降に進んだ学生の就活速報
投稿日：2019年7月23日
- 面接官/学生
- 面接官 4人学生 1人
- 連絡方法
- 電話即日
- 雰囲気
- 和やか
- 質問内容
- なぜこの会社か？なぜこの業界か？自己紹介(自己PR)
はっきり自分の伝えたいことを伝えましょう。
会員番号:507509さん / 文系
内定した学生の就活速報
投稿日：2019年6月16日
- 面接官/学生
- 面接官 1人学生 1人
- 連絡方法
- 電話即日
- 雰囲気
- 和やか
- 質問内容
- 学生時代のエピソード自己紹介(自己PR)
和やかでした
会員番号:650929さん / 文系
2次面接通過した学生の就活速報
投稿日：2019年6月5日
- 面接官/学生
- 面接官 2人学生 2人
- 連絡方法
- 電話即日
- 雰囲気
- 和やか
- 質問内容
- なぜこの会社か？なぜこの業界か？学生時代のエピソード将来やりたいこと自己紹介(自己PR)
あああああ
会員番号:570228さん / 文系
1次面接通過した学生の就活速報
投稿日：2019年6月4日
- 面接官/学生
- 面接官 2人学生 2人
- 連絡方法
- 電話即日
- 雰囲気
- 和やか
- 質問内容
- なぜこの業界か？学生時代のエピソード将来やりたいこと自己紹介(自己PR)
オーソドックスな質問ばかりで目くらいました。 突拍子のない質問が来ると聞いていたので
会員番号:594691さん / 文系
内定した学生の就活速報
投稿日：2019年6月4日
- 面接官/学生
- 面接官 2人学生 2人
- 連絡方法
- 電話即日
- 雰囲気
- 和やか
- 質問内容
- なぜこの会社か？なぜこの業界か？学生時代のエピソード自己紹介(自己PR)
１日に複数回呼ばれます
会員番号:504455さん / 文系
1次面接通過した学生の就活速報
投稿日：2019年6月4日
- 面接官/学生
- 面接官 2人学生 2人
- 連絡方法
- 電話即日
- 雰囲気
- 雑談に近い
- 質問内容
- 学生時代のエピソード自己紹介(自己PR)
自分の大学の良いところ悪いところをきかれた。
会員番号:649539さん / 文系
1次面接通過した学生の就活速報
投稿日：2019年6月3日
- 面接官/学生
- 面接官 2人学生 3人
- 連絡方法
- 電話即日
- 雰囲気
- 和やか
- 質問内容
- なぜこの業界か？学生時代のエピソード自己紹介(自己PR)
ほとんど自分の時間がなかった
会員番号:524862さん / 文系
3次面接以降に進んだ学生の就活速報
投稿日：2019年6月2日
- 面接官/学生
- 面接官 1人学生 1人
- 連絡方法
- 電話即日
- 雰囲気
- 和やか
- 質問内容
- なぜこの会社か？なぜこの業界か？学生時代のエピソード自己紹介(自己PR)
重厚な雰囲気を感じた。
会員番号:501111さん / 理系
1次面接通過した学生の就活速報
投稿日：2019年6月2日
- 面接官/学生
- 面接官 2人学生 3人
- 連絡方法
- 電話即日
- 雰囲気
- 和やか
- 質問内容
- なぜこの会社か？なぜこの業界か？学生時代のエピソード将来やりたいこと自己紹介(自己PR)
和やかでした
会員番号:635836さん / 文系
1次面接通過した学生の就活速報
投稿日：2019年6月1日
- 面接官/学生
- 面接官 2人学生 3人
- 連絡方法
- 電話即日
- 雰囲気
- 和やか
- 質問内容
- なぜこの会社か？なぜこの業界か？学生時代のエピソード自己紹介(自己PR)
通過連絡が非常に速い
インターン情報（ES・体験記）
- エントリーシート
- インターン体験記
日本郵船株式会社
総合職
内定
- Q. 冬季１DAYインターン志望理由
- A. 私は製造業を第一希望としていますが、様々な企業のインターンシップに赴くなかで、原料の輸入から、中間製品の輸送、最終製品の輸出というすべての部分に海運会社が重要な役割を担っている事を知りました。そうした経験から海運会社に興味を持ったと共に、将来製造業に就職をすれば、商品を運んでいただく可能性は必ずあるため、どのような社員の方々が日々どのような努力して定時運航を守っているのかを知りたいと思っています。また昨今厳しい経営環境と言われるなかで、日本郵船さんがどのようにして、経営を維持し成長していく努力をなさっているのかということも知り、陸上事務職がどのような役割を担っているのかをしっかり学びたいです。
日本郵船株式会社
海上職
通過
- Q. 海上職（船乗り）に対してどのような印象をお持ちですか？ ご自由にお書きください。（300文字以下）
- A. 私は、海上職には大きな責任と使命感があり、柔軟性と体力が必要な仕事だという印象があります。島国である日本の産業において、海運業は他国よりも必要不可欠なものです。空輸と比較して、重量ベースでは埋めることの出来ない差があり、この国の発展に大きく寄与しています。したがってその任務遂行には、私たちの想像よりも大きなプレッシャーがあるのではないかと考えています。また、航海の途中に海賊や天候などの困難に遭遇し、その場その場での航路変更などを決断することもあるかと思います。このように、大きな責任を負いながら柔軟な対応も求められ、非常に疲弊する仕事ですが、それだけやり甲斐も大きいのではないかと考えています。
日本郵船株式会社
総合職
通過
- Q. 日本郵船キャリアスクールに参加された場合、日本郵船に何を期待しますか。「○○という学びを得たい」「○○な経験をしたい」など、皆さんの想いを自由に記述下さい。（300文字以下）
- A. 現時点で私が持っている海運業のイメージは、世界中にモノを運ぶことで世界経済を支えているという非常に曖昧なものです。貴社のキャリアスクールを通じて、海運業の具体的な業務内容や、いかに世界経済に影響を与えているかを知ることで海運業の具体的なイメージを自ら掴みたいと考えています。また貴社の陸上職の業務を実際に体感させてもらい、貴社の社員さんと交流させて頂くことで、海運業界で働くことの醍醐味を知れること。海運業界の中でも貴社への理解を深め、自らのキャリアを考える良い機会になることを期待しています。
本選考情報（ES・体験記）
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- 本選考体験記
日本郵船株式会社
総合職
通過
- Q. 大学の専攻を選んだ理由と専攻の中で特に力を入れたこと
- A. 専攻はメディア政治学で、中でも私は「北欧におけるメディアを用いた社会福祉政策」について研究しています。北欧諸国は高い幸福度のほか、報道の自由度ランキングで毎年上位にランクインすることでも有名です。この実績に関連するであろう「政治」と「メディア」という2つの分野において、自国民の内面を豊かにするためにどのような取り組みをしているのか学びたいと考えました。特に力を入れて取り組んだのは、ノルウェーへの1年間の交換留学です。北欧メディアのシステムはもちろん、それを形成してきた歴史、政治形態、北欧各国の国民性やグローバル化による課題についても学び、多角的な視点から北欧メディアの現状と課題を見つめるきっかけになりました。
日本郵船株式会社
陸上職事務系
通過
- Q. あなたの専攻とその学問を選んだ理由を教えてください。
- A. 私が金融商品取引法を専攻として選んだ理由は物事を数字ではなく言葉で論理的に説明することが求められる法律に面白さを見出したからです。その中で私は金融商品取引法のディスクロージャー制度について研究しました。金融商品取引法は投資家等と企業との利害関係者間で平等に、同じ情報を持って取引活動ができることを目的とします。ディスクロージャー制度は企業側に有価証券報告書等の作成及び提出を義務付け、それらを基に投資判断を行うことで公平な取引環境を整備します。しかし現在日本には独自の計算を要する会計基準が存在し、投資のグローバル化への障壁となっています。なぜ日本の会計は非国際的なままなのかという疑問を持ち、今後の国際会計基準の適用に焦点を当てました。
日本郵船株式会社
総合職
通過
- Q. 大学の専攻を選んだ理由と、専攻の中で特に力を入れたことについて教えてください。
- A. 大学3年から所属する地域社会学ゼミでの活動である。人の移動が地域社会や社会階層にどういった影響を及ぼすかを解明する。地域が抱える問題を実際に現地に足を運び調べる点に魅力を感じ、このゼミを選択した。 卒論では神奈川県足柄下郡真鶴町を大学３年の9月より調査している。調査より、 ①古くから住む方と移住者で居住地域に違いがある②移住者は宿泊業や飲食業など「生産者的な」方が多い、 という発見をした。 活動の中で、「行動力」「傾聴力」「持続力」が物事に臨む上で大切だと学ぶことができている。
会社情報
| 会社名 | 日本郵船株式会社 |
|---|---|
| フリガナ | ニッポンユウセン |
| 事業内容 | 国際的な海上輸送事業を中心とした総合物流事業およびバルク・エネルギー輸送事業などの事業を展開しています。世界中に広がる海・陸・空の輸送網を通じて、人々の生活を支えるとともに、一つの貨物に託された想いを運び、豊かな社会を創りだしていきます。 |
| 設立 | 1885年9月 |
| 資本金 | 1443億1983万3730円 |
| 従業員数 | 1,583人 ※陸上職 1,018名、海上職 565名 |
| 売上高 | 2兆2723億円 ※連結：2016年3月期 |
| 上場市場 | 東京証券取引所1部 |
| 代表者 | 内藤 忠顕 |
| 本社所在地 | 〒100-0005 東京都千代田区丸の内2丁目3番2号 |
| 事業所 | 横浜支店（横浜市）、名古屋支店（名古屋市）、関西支店（神戸市）、九州支店（福岡市） |
| 関連会社 | NYK Container Line、郵船ロジスティクス、郵船クルーズ、ザ・クルーズクラブ東京、NYK Business Systems、NYKバルク・プロジェクト、MTI(Monohakobi Technology Institute)、郵船アカウンティング、日本海洋科学、八馬汽船、郵船商事、NYK Line（North America）Inc.、NYK Bulkship（Atlantic）NV、NYK Group（Europe）Ltd.など |
| 平均年齢 | 39.1歳 |
| 有給消化日数 | 16.8日 ※夏期休暇含む |
| 電話番号 | 03-3284-5151 |
| お問い合わせ先 | 〒100-0005 東京都千代田区丸の内2-3-2 人事グループ ・陸上職採用担当 TEL：03-3284-5110(直) ・海上職自社養成コース採用担当 TEL：03-3284-5839(直) |
| URL | http://www.nyk.com/ |
| 自社採用ページURL | http://www.nyk.com/recruit/ |
