相模鉄道の本選考対策・選考フロー

理由は2点あります。 1点目は現在御社がデザインブランドアッププロジェクトにより、車両の設計に力を入れていると言うことです。私は将来車両の設計に携わりたいと考えているので、車両設計に力を入れている御社で、御社の沿線の顔となるような車両を創りたいと考えています｡ 2点目は少数精鋭であり、かつジョブローテーションにより、車両だけでなく様々な業務に挑戦できるからです。他社ですと、技術系の仕事に携わることがほとんどですが、御社のインターンシップで総合職として様々なことを大きな裁量権を持ってできるとうかがいました。御社は都心への相互直通運転などの新しいことを始めているので、御社であれば様々なことに挑戦できるのではないかと考えています。 続きを読む

55年続くアウトドアサークルにおいて初の企画のリーダーを務めたことです。私はサーク ルで登山と街道歩きをしています。2年次、三国街道という街道を6日間で8人のチームを 率いて歩きました。初めてリーダーを務めること、サークル史上初めて挑むコースである こと、という2つの「初」が重なった挑戦でした。①サークルの部室には日本地図が掲示 してあり、先輩方が歩いてきた山や道に印がつけられています。その日本地図に印を書き 入れたいという思いから挑戦しました。②歩いた実績がないだけでなく、初めてリーダー を務める企画でもあったことから念のために予備日を1日作りました。また問題が発生し た時にはリーダーが一人で抱え込まずに、チーム全員で共有して話し合うようにしました 。③2日目に後輩1名が歩けなくなるという事態が発生しましたが、用意していた予備日を 使ってその日の午後半日休む決断を下すことができました。決断を下す際には私の独断で はなく8人全員で話し合って計画の変更を進めました。休んだことが功を奏して後輩は翌 日には回復しました。その結果最終的に8人全員で完歩することができ、サークルに新た な歴史を刻みました。 続きを読む