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三愛オブリのインターンシップ選考対策・内定直結・優遇・募集情報

三愛オブリ株式会社のインターンシップに参加する前に、先輩たちが実際に体験したインターンシップの評価や当日の内容、就活への影響や参加後の感想、選考対策などを知っておくことは非常に重要です。そこで、先輩たちが実際に参加したインターン体験記の一部を公開しています。三愛オブリ株式会社のインターンシップの詳細な内容や参加する上での注意点、先輩たちが提供する貴重なアドバイスを確認することで、より充実したインターンシップ体験ができます。また、インターンシップだけでなく、就活に向けた準備にも役立てることができます。詳細ページにて全文を確認し、ぜひインターンシップの対策に役立ててください。

三愛オブリの インターン

三愛オブリの インターンの評価

評点をもっと見る
総合評価
4.0
選考難易度
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業界理解
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メンターのコミット
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内定直結度
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学生のレベル
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総合評価
3.5
選考難易度
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業界理解
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会社理解
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総合評価
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選考難易度
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会社理解
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総合評価
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総合評価
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選考難易度
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業界理解
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メンターのコミット
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自己成長
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3.0

三愛オブリ株式会社の
インターンの概要

24卒 冬インターン
課題・テーマ 羽田空港内及び燃料タンクの見学、
会場 羽田空港
参加人数 学生7人 / 社員2人
報酬 なし
プレゼンの有無 0%がありと回答
交通費の補助 100%がありと回答
選考優遇 100%が有利になると思うと回答

三愛オブリの インターンの内容(6件)

22卒 冬インターン

2020年10月開催 / 3日 / 「空港の仕事を知る!」3daysインターンシップ
5.0
22卒 | 芝浦工業大学 | 男性
羽田空港で60年以上、航空燃料と給油施設を管理運営してきた企業だからこそ、普段は絶対に入れない羽田空港の要である給油施設を見学できる。

ZOOMを使用して、オンラインでのエネルギー業界研究および会社説明が行われた。1日目に関しては1時間程度の開催であり、簡単な会社紹介や業界研究のみ留まっていた。施設見学(羽田支社)、給油作業見学、施設監視業務における実体験が行われた。給油作業見学では、B787にサービサーから燃料給油をしている姿をエプロンに降り立って見学することができた。開発設計部門及び施設管理部署における実体験が実施された。実体験では、燃料給油バルブの分解を行い機械部品の内部構造を理解することができた。また、研究室見学では普段研究室では目にしないような実験器具も備わっており、興味深かった。

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公開日:2021年2月16日

22卒 冬インターン

2020年10月開催 / 2日 / 総合職
2.0
22卒 | 成城大学 | 女性
1日目は自己紹介と講義、2日目はグループワークで特約店に提案する。

自己紹介のプレゼン資料を事前に作ってくるように言われた。講義がおおかったような記憶がある。エネルギー業界研究および会社説明。体験するようなプログラムではなかった。特約店に提案をする営業体験。上司に対して提案をするため、メールを送ったりした。グループワークで進めていくがその間特に品定めされている感覚はなかった。おそらく何も見ていない。

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公開日:2020年12月7日

20卒 冬インターン

2018年12月開催 / 1日 / 営業職種
4.0
20卒 | 法政大学 | 男性
ガソリンスタンドをマネジメントして顧客を満足させつつ売上高を上げよ

1日のインターンシップだったので、会社説明からグループワーク、そして発表まで行った。社員の方にヒントを貰いながらお客様役の社員の方と信頼関係を築いて情報を引き出していった。そして最終的にお客様にガソリンスタンドのマネジメントを提案する内容をプレゼンして終わりとなる。

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公開日:2019年6月25日

19卒 夏インターン

2017年8月開催 / 1日 / 総合職
3.0
19卒 | 駒澤大学 | 男性
「良い会社とは」

会社紹介(BtoBの会社で全企業の中の0.3%に入る東証1部上場の大企業である。)事業としては、石油・LPガス・天然ガス・化学品・航空があり、メインは石油というお話。グループワークおよび発表。

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公開日:2018年2月1日

18卒 冬インターン

2016年11月開催 / 1日 / 秋ワンデイインターンシップ
2.0
18卒 | 上智大学 | 男性
業界理解、会社理解+面接練習

まず会社の説明、石油業界全体に関する説明を、座学形式で受けた。その後グループになり、面接の練習をした。学生が面接官役、受験者役の二手に分かれて、練習を行う。自分の話している様子をケータイで録画することもできる。面接練習後、社員の人たちと話をする機会がある。

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公開日:2018年1月31日

三愛オブリの インターンに参加してみて

この企業に対する志望度は上がりましたか?

  • はい
  • いいえ
はい
24卒 / 非公開 /
冬 / 2日 / 航空関連職
いいえ
22卒 / 成城大学 /
冬 / 2日 / 総合職

インターン参加前は結構興味があって参加した。1日目の講義で「私たちは東証一部上場してます。これは意外にすごいことなんですよ」と案内があり、私としては上場企業を多く見ていたので、それが自慢要素になることに疑問を抱いた。また2日目のワークは単純に楽しくなかった。

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はい
22卒 / 芝浦工業大学 /
冬 / 3日 / 「空港の仕事を知る!」3daysインターンシップ

自分は航空機が好きで、航空機に関わることができる職業に就きたいと考えている。この企業は羽田空港のすぐそばに所在しており、会社からも航空機を眺めることができる。また、事業内容も航空機燃料の給油をしており、非常に業務内容に興味を持ったため、志望度は上がった。

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いいえ
20卒 / 法政大学 /
冬 / 1日 / 営業職種

人間力だけで売上高を上げるには限界があること、石油業界の会社としては可採年数から脱石油化が求められているはずだが、この会社の石油以外の事業は車のオイル事業のみ。石油がなくなればオイル会社になってしまうと思い志望度が下がった。社員の方も人間力というのを推していたが自分には疑問があった。

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はい
19卒 / 駒澤大学 /
夏 / 1日 / 総合職

インターンシップ参加によって志望度が上がった理由は、2つあります。1つ目は、社員の方々が自分の会社である三愛石油に対してとても誇りがあるように見えた事です。どこの会社もそうですが、それを特に感じたので志望度が上がりました。2つ目は、パイオニアの事業がある事です。それはかなり大きな強みであり、魅力だと思ったからです。

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三愛オブリの 本選考への優遇・早期選考があるか

インターンへの参加が本選考に有利になると思いましたか?

  • はい
  • いいえ
はい
24卒 / 非公開 /
冬 / 2日 / 航空関連職
いいえ
22卒 / 成城大学 /
冬 / 2日 / 総合職

品定めはされていない。また発表できるグループとそもそも発表させてもらえないグループがあったため、そこで評価はしてないと思われる。会社理解についても、私個人的にはよくわからなかった。

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はい
22卒 / 芝浦工業大学 /
冬 / 3日 / 「空港の仕事を知る!」3daysインターンシップ

有利になると感じた。例年であれば、インターシップ参加後に人事の方と食事に行く機会があり、人事の方に顔と名前を憶えていただける機会となる。良い意味でも悪い意味でも、印象は残るので、良い印象を残せた学生は本選考でも有利になると感じた。

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はい
20卒 / 法政大学 /
冬 / 1日 / 営業職種

インターンシップを通じて仕事に対しての理解、とりわけ営業職へはかなり高くなると思います。それを通して企業が本当に欲している人材だと、学生時代の経験からアピールすれば有利になると思います。

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いいえ
19卒 / 駒澤大学 /
夏 / 1日 / 総合職

インターンへの参加が本選考に有利になると思わなかった理由は、選考の基準が見えなかった事です。先ほども説明したようにグループワークでの選考ではどこを見ているか分からなかった上、インターンシップを通して新卒採用に関する話も特になかったからです。

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参加後の就職にどう影響したか

24卒 / 非公開 /
冬 / 2日 / 航空関連職
参加前
インターン参加前の志望企業・志望業界を教えて下さい。

参加後
インターンへの参加がその後の就職活動へどう影響しましたか?

22卒 / 成城大学 /
冬 / 2日 / 総合職
参加前
インターン参加前の志望企業・志望業界を教えて下さい。

当初はエネルギー業界や電子部品業界等の産業を支えられるような業界を見ていた。また日本のモノづくりに興味があったため、製造業や日に活躍している企業など、幅広く視野を展開していた。その後、情報を扱わない産業はないと感じ、IT業界にも次第に興味を持つようになり、その中でもBtoBのサービスを展開している会社を重点的に調べだした。

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参加後
インターンへの参加がその後の就職活動へどう影響しましたか?

やはり石油を扱う会社は保守的で堅実であるようなイメージをもった。確かに石油はこの先しばらくは必要になるが、今後国の方針がどう変わるかなどわからないわけで、もう少し攻めの姿勢にならないとこの先厳しいと考えた。三愛石油に関しては洗車にも力を入れているそうだが、その強みに依存するのではなく、もう少し強みを増やしていくフェーズに入るべきだと感じた。

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22卒 / 芝浦工業大学 /
冬 / 3日 / 「空港の仕事を知る!」3daysインターンシップ
参加前
インターン参加前の志望企業・志望業界を教えて下さい。

パイロットを第一志望として活動していたが、倍率が大変高い業界であるとのことから、リスクヘッジの一環として空港関連職を対象に就職活動を進めている。一方、空港名部で働くとなると自分の専門性(機械工学)は活かせないというジレンマがあったので、専門性が活かせかつ空港関連職に携わることができる会社を探していた。

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参加後
インターンへの参加がその後の就職活動へどう影響しましたか?

この業界が存在することはインターシップエントリー前から認知しており、興味を持っていた。そのため、大きな変化はなかったが、「航空機に携われる仕事に就ける」ことは自分のやりがいにもつながるなと改めて感じた。この経験から、自分の就職活動の軸が再確認できた。今後は、この軸を大切にしながら企業研究を進めていこうと考えている。

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20卒 / 法政大学 /
冬 / 1日 / 営業職種
参加前
インターン参加前の志望企業・志望業界を教えて下さい。

自分が危険物取扱者を持っていた事や、規模感、収入面から石油業界に興味があった。業界1位のJXTGグループや、出光興産に興味があった。それ以外には電力業界にも興味があり、エネルギーから社会を支えたいと感じていた。また、発電プラントを扱うプラントエンジニアリングや、重電メーカーにも興味があった。軸としては石油、電力というエネルギー業界の中でどの企業に興味があるか考えていた。

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参加後
インターンへの参加がその後の就職活動へどう影響しましたか?

石油業界に興味があったがインターンシップを通じて興味がなくなった。石油製品は結局元売り会社の権力が強くそれとガソリンスタンドを繋ぐだけでは差別化が全く出来ていないと感じた。それよりも多様な発電方法を選択出来る電力業界の方が幅広く社会を支えられ、発電プラントの選択やベストミックスという観点から差別化出来る部分が大きいと感じた。

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三愛オブリの インターン当日の感想

参加して学んだこと

22卒 / 成城大学 /
冬 / 2日 / 総合職

特に間に人事とのやり取りがあったわけではないので、いかにグループ内で完遂するか、自力でやるかということを学べた。メンバーによっては発言に積極的でない者もいたため、どううまく巻き込んでチームで協力し合うかが要になるように感じた。また仕事内容についても学べた。

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22卒 / 芝浦工業大学 /
冬 / 3日 / 「空港の仕事を知る!」3daysインターンシップ

今回のインターシップのテーマは「空港の仕事を知る!」であり、羽田空港の撮影禁止区域に立ち入ることができた。インターシップでなければ間違っても立ち入ることはできない区域であり、羽田空港の裏側を見ることができた。一番印象に残ったのはB787の燃料給油の体験をしたことである。とにかく迫力があった!

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20卒 / 法政大学 /
冬 / 1日 / 営業職種

石油業界において、三愛石油の立ち位置がわかった。石油という他の会社と差別化出来ない製品を人間力で売っていくという考え方が印象的だった。社員の方は明るい方が多くコミュニケーション能力を重視する会社なんだなと感じた。また、化学製品にも力を入れており、ガソリンスタンドのトータルコーディネーターなんだなと実感できた。

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参加して大変だったこと

22卒 / 成城大学 /
冬 / 2日 / 総合職

メールが一分でも遅れたら発表さえさせてもらえなかった。時間厳守の厳しさを教えたかったのだろう。ただ、人事側の不手際で送れなかったグループも多く、それに関しては皆納得いってないようだった。ただ資料を送り付けるでも発表できたようなので、メールの形式や丁寧さに気を付けても意味がないことがよくわからなかった。

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22卒 / 芝浦工業大学 /
冬 / 3日 / 「空港の仕事を知る!」3daysインターンシップ

課題や発表等は特になく、大変だったことや苦労したことはなかった。あえて言うのであれば、インターシップの日程が学外の試験日の数日前であったので、そちらの勉強があまりできずに苦労した。しかしながら、行きや帰りの電車の中で勉強することで勉強時間は補った。

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20卒 / 法政大学 /
冬 / 1日 / 営業職種

お客様と信頼関係を築くのに骨が折れました。実際はじめてあった人と仕事の話ではなく様々な切り口から話題を作って話していくことで信頼関係を築かなければなりません。信頼関係築かなければ情報を聞けないので必死になんとか信頼関係を作ろうと努力しました。

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印象的なフィードバック

22卒 / 成城大学 /
冬 / 2日 / 総合職

やはり時間厳守ということが印象的であった。確かに時間を守ることは大事ではあるが、人事にも不手際があったのにも関わらずそこは配慮しないということに、運営上の問題を感じた。恐らく時間が迫っていたから巻くために発表グループを絞りたかったのだろう。

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22卒 / 芝浦工業大学 /
冬 / 3日 / 「空港の仕事を知る!」3daysインターンシップ

課題や発表等は特になかったので、フィードバックは行われなかった。詳細な内容を描くことは難しいが、座談会において社員様のプライベートな内容も聞くことができた。それによりこの企業で働くイメージがより具体的になり企業理解が深まった。

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20卒 / 法政大学 /
冬 / 1日 / 営業職種

相手にプレゼンするには定量的な数字を用いた方が説得力がますというもの。しっかりとどうしてこの数字になったのかを定義付けすることで、相手に自分の考えを納得させることが出来るという意見でした。まさにその通りだと感じ、意識するようになりました。

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三愛オブリの 選考対策

直近のインターン選考フロー

19卒 夏インターン
「良い会社とは」
選考フロー :
  • エントリーシート
実施時期 : 2017年8月開催 / 期間 : 1日間 / 職種 : 総合職

参加人数 : 20人

参加学生の大学 :

早慶やマーチがちらほらいたが、学歴はそこまで高くないイメージでした。

インターンシップへの参加が本選考でも有利になると思いましたか? : いいえ

20卒 冬インターン
ガソリンスタンドをマネジメントして顧客を満足させつつ売上高を上げよ
選考フロー :
  • 応募
実施時期 : 2018年12月開催 / 期間 : 1日間 / 職種 : 営業職種

参加人数 : 18人

参加学生の大学 :

MARCHが8割くらいと多かった。あとの2割は日東駒専だった。

インターンシップへの参加が本選考でも有利になると思いましたか? : はい

22卒 冬インターン
羽田空港で60年以上、航空燃料と給油施設を管理運営してきた企業だからこそ、普段は絶対に入れない羽田空港の要である給油施設を見学できる。
選考フロー :
  • 応募
  • エントリーシート
実施時期 : 2020年10月開催 / 期間 : 3日間 / 職種 : 「空港の仕事を知る!」3daysインターンシップ

参加人数 : 5人

参加学生の大学 :

東京工業大学大学院生1名、早稲田大学大学院生1名、法政大学学部生1名、東洋大学学部生1名これに自分を含めて合計5名の参加であった。

インターンシップへの参加が本選考でも有利になると思いましたか? : はい

インターンES

22卒 インターンES

技術職
22卒 | 芝浦工業大学 | 男性
Q. 当社を知ったきっかけ
A.
空港で働くことのできる職業のインターンシップへの参加を考えていた際に、あさがくナビさんのページを経由し貴社を存じました。 続きを読む
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公開日:2021年2月6日

三愛オブリの 会社情報

基本データ
会社名 三愛オブリ株式会社
フリガナ サンアイオブリ
設立日 1947年1月
資本金 101億2720万円
従業員数 1,800人
売上高 6478億3300万円
決算月 3月
代表者 隼田洋
本社所在地 〒140-0011 東京都品川区東大井5丁目22番5号
平均年齢 40.7歳
平均給与 748万円
電話番号 03-6880-3100
URL https://www.san-ai-obbli.com/
NOKIZAL ID: 1131720

三愛オブリの 選考対策

就活会議 就活会議株式会社は、 有料職業紹介事業者として厚生労働大臣の認可(許可番号 :13-ユ-312872)を受けた会社です。
人材紹介の専門性と倫理の向上を図る 一般社団法人 日本人材紹介事業協会に所属しています。
当社は 東京証券取引所 、 福岡証券取引所 の上場企業であり、ユーザーと事業者のマッチングDX事業を展開している ポート株式会社 のグループ会社です。
(証券コード:7047)
運営会社:就活会議株式会社/所在地:東京都新宿区北新宿2-21-1 新宿フロントタワー5F

就活会議を運営する就活会議株式会社は、届出電気通信事業者として総務省の認可(許可番号 :A-02-18293)を受けた会社です。