中央自動車工業の新卒採用・就職・企業情報

回答者：

• 年収？？万円
• 男性
• 8年前
• 法人営業
• 社員クラス
• 正社員

【良い点】
自動車の知識がなくても、販売店とのコミュニケーションを続けていくことで学んでいけるため、他業種からでも転職する敷居は高くないとみられる。その一...続きを読む(全207文字)

回答者：

• 30代後半
• 男性
• 19年前
• 個人営業
• 正社員

私は中途採用で冠婚葬祭の会員集めの営業を行っていました。完全歩合制だったため給与に関してはやりがいがありました。西播エリアでは比較的に知名度もあり不審がら...続きを読む(全151文字)

回答者：

• 20代後半
• 男性
• 16年前
• 法人営業
• 正社員

基本的に新入社員への研修は現実の業務とのギャップが激しく、業務になじめないで苦しむ方が多いと思われます。
業務を通して仕事の楽しさを見つけていける人は継...続きを読む(全175文字)

回答者：

• 40代後半
• 男性
• 19年前
• 個人営業
• 正社員

飛び込み営業ができないといけません。
飛び込み営業は、教えられてできるものではないです。
スキルアップの研修も行っているが、営業成績の振るわないものが何...続きを読む(全184文字)

回答者：

• 40代後半
• 男性
• 14年前
• 個人営業
• 正社員

社長はボンボンで取り巻きの意見しかきかない。
幹部上司は成績を武器に営業員を口説くなど、モラルは低い。
基本的にアル中社員が多く、セクハラ、パワハラも...続きを読む(全202文字)

回答者：

• 30代後半
• 男性
• 10年前
• その他職種
• 非正社員

福利厚生は、だんだん削減されていく傾向にあります。
スポーツジムの手当てや、家賃手当て、
昔は食事手当てや飲み会代なんてのもあったと思います。
福利厚生...続きを読む(全171文字)

回答者：

• 30代後半
• 男性
• 10年前
• その他職種
• 非正社員

同期入社が、退職したことにより、自分自身も退職を検討しました。
通勤が大変であることや、将来の基本給アップが見込めないこと、
深夜・早朝業務が多く、肉体...続きを読む(全203文字)

回答者：

• 30代後半
• 男性
• 10年前
• その他職種
• 非正社員

お客様環境での仕事が多いため、物理的な移動が大変。
さらに地方で働く社員は、東京付近への出張も多く、通勤は大変。
プライベートと仕事の両立については、基...続きを読む(全185文字)

回答者：

• 40代前半
• 女性
• 19年前
• 一般事務
• 正社員

残業してはいけないという方針のため、ほぼ残業はありませんでした。
よって、プライベートとのバランスは容易に調整ができます。
有給休暇も上司みずから取得...続きを読む(全197文字)

回答者：

• 年収？？万円
• 10代後半
• 男性
• 16年前
• その他職種
• 社員クラス
• 非正社員

給料はふつうです。可もなく不可もなくといったところ。しかし昇給はなかなかなく、目標達成に比例してるとはとても思えないです。昇進は年功序列なところがまだ残っ...続きを読む(全177文字)