東日本旅客鉄道（JR東日本）の仕事のやりがい・魅力に関する評判・口コミ一覧（全632件） 24ページ目

仕事のやりがいは感じます。
毎日、多くのお客さまと接する事が多く、時にはお客さまからお叱りの言葉を頂いたり、終電の乗り継ぎが出来なかったなど、対応に苦慮...続きを読む(全179文字)

やはり、お客様との会話の中でお客様にとって一番いい形のサービスを提供することができたとき。 指定席券売機がかなり主流になった今でも年代を問わず新幹線の切符...続きを読む(全182文字)

契約社員として働いているが、公的性の高い大企業で働ける誇りは感じることができる。
あと、職務乗車証というのだが、社員になるとJR東日本管内の運賃は一切不要...続きを読む(全204文字)

公共性の高い仕事ではあるが、大会社ゆえの組織の硬直化があり、
ステータスや安定性は高いがやりがいにやや欠ける。
結局のところ、ある程度のスキルがあれば...続きを読む(全176文字)

みどりの窓口での接客では、オーダー通りの座席を確保出来たり、お客さまのニーズを把握して、気を利かせた発券(荷物が多いのであれば、荷物置き場近くの席を確保す...続きを読む(全160文字)

仕事のやりがい、面白みは皆無です。
抜群の安定と引き換えに自分を殺し続けなければなりません。
社会人経験者・30過ぎて家庭をもってる方には、これ以上な...続きを読む(全156文字)

私の担当している部署では在来線や新幹線の設備(弱電系)の保守・監理を担当しています。日常の保全検査から障害対応、また工事設計・施工管理まで行っていて幅広く...続きを読む(全354文字)

東日本旅客鉄道の、やりがい、おもしろみとしては、誇りを持てる事だと思います。ただ切符を売るだけではなく路線や乗換えなど、地理的な事を覚える事も大事になって...続きを読む(全154文字)

契約社員ですが、駅業務では社員と同じ仕事をします。新入社員の教育もしますし、頑張り次第では社員以上に仕事を任せてもらえます。そこから社員への道もあるので、...続きを読む(全155文字)

多種多様なお客様が来るので、大変ではあるがやりがいもある。配属場所により繁閑の差が激しい。 どんなお客様にもめげない精神力があれば、待遇も悪くなくそれなり...続きを読む(全151文字)

新しい事をやりたがる会社で、割りと新人の意見も良いものであればどんどん採用してくれる風潮があります。体育会系な会社なので、派閥も沢山あり仕事のやりづらさを...続きを読む(全177文字)

事業の規模が非常に大きく、大きな使命感を持って仕事に取り組める。
また、様々な職種があるので、選択の幅が広いのも働くにあたってプラスポイントだと思う。
...続きを読む(全156文字)

本当に様々な年代のお客さんが来ますし、外国人のお客さんもたくさんいらっしゃいます。
そのため単調な接客にならずとてもおもしろいと思います。
いろんなお...続きを読む(全210文字)

集団で安全という絶対的に必要なものを守っているので、チームで目的を達成した時には、チームワークの素晴しさと、社会に貢献できたという達成感がやりがいに繋がっ...続きを読む(全166文字)

先輩方もしっかり指導してくれますし、チームワークも良いので大変働きやすいです。ただ、毎日同じ作業の繰り返しとなりますので、経験を積んでくると仕事に物足りな...続きを読む(全194文字)

デスクワーク中心ですが、上司の方の指導の仕方にもよると思いますが、なかなか体育会系の職場でした。出向もあるので、たくさんの人に出会えると思います。意欲のあ...続きを読む(全168文字)

駅係員配属であると老若男女問わない接客がメインとなる。駅の規模にもよるが、迅速かつ正確な対応が不可欠となるため、自分自身のコミュニケーション能力が鍛えられ...続きを読む(全157文字)

私は大きな駅の旅行カウンターにいたので、とにかく、毎日接客に忙しく一日があっという間に終わりました。
様々な旅行商品知識と、端末操作力を要するので、知識...続きを読む(全199文字)

良くも悪くも変化の少ない企業であるので、やりがいは感じることは少ない。
良い点は何事においてもノルマがなく、ぬるま湯のような環境でのんびりと仕事ができる...続きを読む(全159文字)

なんだかんだチームワークは良かったし同僚には恵まれていたけど、不規則だから、体調管理に気をつけてれば大丈夫かなぁ…時間の管理が厳しいし、泊まり勤務もあるの...続きを読む(全179文字)

この仕事の良いところは、「営業ノルマがない」こと。これに尽きると思います。そのかわり、お客様には誠心誠意接する必要があります。また窓口業務を行っていると、...続きを読む(全156文字)

・仕事の過程や結果で、やりがい、面白みを感じた時
→インフラを支える意義を感じることができる、やりがいは正直そこまででもなかった。入社期が最もモチベーシ...続きを読む(全188文字)

鉄道が好きな人には、趣味と実益を兼ねて仕事ができ、これ以上の職場はない。とびぬけた技術より、チームワーク、正確さが、業務の性格上、求められる。社員のモチベ...続きを読む(全168文字)

仕事のやりがいは、公共交通機関を支えている事、「お客さま」から感謝されることなどである。面白みとしては、表から見えない電車の運行システムに触れられること。...続きを読む(全181文字)

組織は各専門分野ごとにしっかり分かれているいわゆる縦割り社会。会議開催ひとつとってもお役所体質的な仕事の進め方が主流ですが、技術的なことに関して言えば、安...続きを読む(全163文字)