この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
基本的に案内業務が多いのですが、多くのお客様を相手にした仕事なのでやりがいはあります。また制服姿は子供たちのあこがれの的なので小さい子供から手を振られます...続きを読む(全159文字)
東日本旅客鉄道株式会社(JR東日本) 報酬UP
社員・元社員とインターンや選考に参加した学生による、東日本旅客鉄道株式会社(JR東日本)の仕事のやりがいに関する口コミを公開しています。実際に東日本旅客鉄道株式会社(JR東日本)で働いていた方だからこそわかる仕事のやりがいや福利厚生、学生が就活を通して感じた事業の将来性などを参考に、効率よく企業研究を進めてください。
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基本的に案内業務が多いのですが、多くのお客様を相手にした仕事なのでやりがいはあります。また制服姿は子供たちのあこがれの的なので小さい子供から手を振られます...続きを読む(全159文字)
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鉄道という独特の業務に関われる点でしょうか。
ここが一番のポイントで、他のところでは関わることが難しい業務に就けるというのは大きな魅力だと思います。
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挑戦できる機会はある。
各種研修あり。
挨拶等の礼儀・マナー・協調性・チームワーク・守秘義務ができることが重要。裏を返せば、仕事のルールをを乱す人・守...続きを読む(全164文字)
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仕事によると思います。
私は電気関係の設計や現場監督、メンテナンス現場等を経験しましたが、業務分担がしっかりしており、大きなことを一人でやるというよりは...続きを読む(全151文字)
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異常時以外のやりがいは特にない、工場のライン作業と同じである。
やりたいことを率先して推しはかる様に会社の上層部からは言われているが、古い考えの人間が非...続きを読む(全157文字)
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日々さまざまなお客様と出会う機会があるので、コミュニケーション力が上がると思います。ありがとう。と感謝の言葉をいただいたときは素直に嬉しいと感じます。仕事...続きを読む(全169文字)
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研修などがたくさんあるので、社員教育には力を入れているほうだと思います。
社外から講師を呼んだり、かなりお金もかけてそうです。
現場は基本接客なので、...続きを読む(全156文字)
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大規模プロジェクトを竣工させたとき。自分の携わった施設が無事に多くのお客さまにご利用頂いている様子を見るとやりがいを実感します。
モチベーションを高める...続きを読む(全153文字)
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旅行部門は所属店舗によってかなり違ってくると思います。ここに配属されたら最悪という店舗がいくつかありますが、同期は精神的にまいってしまい半年ほどで辞めてし...続きを読む(全289文字)
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どのような点でも、諦めずに継続して努力を重ねる事により満足感・達成感を得られました。
継続して重ねた努力が認められて給与や休暇になって返ってきた時に、充...続きを読む(全165文字)
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駅での業務は多種多様ですが大きい駅は職種ごとに配属されますが小さい駅では広く業務を担当します。みどりの窓口においてお客様のご要望通りに乗車券をご用意できた...続きを読む(全152文字)
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この会社にしかないインフラを持っているので、
これを利用して何をするのか?を考えるのは非常に面白い。
ココでしかできない事業がたくさんあるのは魅力。
...続きを読む(全269文字)
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月に1回程度のディスカッション時において、自分の提案が大筋採用されて、現実味を帯びたときに、仕事のやりがい、面白みを十二分に感じることができました。
上...続きを読む(全159文字)
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仕事の過程や結果について、意外性や創造性を頻繁に感じることはできない。しかしながら、毎日、首都圏の多数のお客様にご利用いただいているなかで、世の中を支える...続きを読む(全170文字)
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カウンターでの接客業務なので、人と接することが好きな人が向いています。連休中の間際の予約で、ようやく希望通りの旅行プランを予約することが出来たとき、お客様...続きを読む(全158文字)
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やりがいは特にありませんでした。
仕事も分業制でルーティンワークばかりでスキルを身につけるにはお勧めはできません。
また、比較的年齢層も高く年功序列の...続きを読む(全158文字)
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これから活躍して欲しい社員には、研修を手厚く施しており、人材育成に力を入れています。全体で行う研修もあれば、選抜した研修を行うこともあります。研修中は、食...続きを読む(全165文字)
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技術職であるとなかなかお客さまとの接点がないのでその点モチベーションを保つのはとても大変です。しかし会社では各種研修等を多数行いますので、その点でモチベー...続きを読む(全154文字)
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熱心に行っているとき。鉄道保守メンテはまったく気を許すことができない感じがあります。ある種の緊張感ですね。自分がメンテしたものが正確に動く、お客様が~クレ...続きを読む(全158文字)
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自分の好きな分野の事務に就けたので、その点では満足しています。
ただ繁忙期は残業が多いですし、逆にヒマな時期は(本当にこれでいいの?)と
いうくらいヒ...続きを読む(全156文字)
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やりがいや面白みなどは結果が目に見えるので、異動がなく初めから最後までやり遂げることが出来れば、かなりの達成感が生まれると思います。
モチベーションはま...続きを読む(全153文字)
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物事を達成するというような仕事観は少なく、鉄道事業という性質上旅行業の分野においても安定したサービスの提供、品質の保持を重視した企業方針です。
ミスなく...続きを読む(全169文字)
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やりがいという点で言えば、この仕事は非常にやりがいがあると言えます。
やりたいことが決まっていれば、後は自分次第、自分の行動如何で決まってくるかと思いま...続きを読む(全150文字)
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契約社員で勤めていました。みどりの窓口での勤務です。
やりがいを感じたのは、お客さんに「ありがとう」と言ってもらえた時です。
お客さんが笑顔で帰ってい...続きを読む(全172文字)
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お客様を安全・安心・確実に輸送することに、社会的使命を感じていた。そのため日々のメンテナンスや連絡報告は厳密にしていて、自身も常に身を引きめて業務にとりか...続きを読む(全150文字)
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【良い点】
鉄道事業以外も力を入れているため、幅広い収入源がある。
【気になること・改善したほうがいい点】
鉄道利用者は年々減っているため、鉄道部門の収入...続きを読む(全107文字)
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【良い点】
現場の仕事をしていれば、有給は申し込めば100%とれる。泊まりの明け(翌日)は昼からプライベートとして遊べるため、実質三連休のような動きができ...続きを読む(全115文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
本社等でビジネスパーソンとして実力を付けたかったが、なかなか異動が叶わない。公募制などもあるが狭き門。続きを読む(全71文字)
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【良い点】
仕事量の割にある程度の給料がもらえる。ベースアップが毎年確実にあり、普通に仕事をしていれば昇進試験も受かる。泊まり業務が多いため、その分の手当...続きを読む(全266文字)
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【良い点】
大企業なので安定している。非上場企業に務めるよりかはマシ。
【気になること・改善したほうがいい点】
冷たい社員が多かった気がしました。
人間を...続きを読む(全106文字)
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【良い点】
大企業なのでそこは安定してると思います。色々あって旅行好きな人とか得することもあると思います。
【気になること・改善したほうがいい点】
あまり...続きを読む(全97文字)
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【良い点】
休みは平均より少ないとは思うが、私は日勤だったのでそれなりにメリハリはつけられました
【気になること・改善したほうがいい点】
駅員とか不規則な...続きを読む(全111文字)
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【良い点】
相談すればそれなりに対応してくれるんじゃないんですかね。
【気になること・改善したほうがいい点】
冷たい人が多かった気がします。冷たい男性社員...続きを読む(全91文字)
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【良い点】
大企業だったから。東京に行きたかったから。
【気になること・改善したほうがいい点】
勉強いっぱいしないとついてけない。入社1年目の教育機関から...続きを読む(全117文字)
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【良い点】
給料は日勤の場合ちゃうがつくほど安い。
電車が無料とはいえ、寮か実家じゃないと暮らしていけない
【気になること・改善したほうがいい点】
ボーナ...続きを読む(全107文字)
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【良い点】
物流を支えていると言う点はやりがいにつながると思う。
【気になること・改善したほうがいい点】
あくまで旅客の線路を借りて利用しているため、ダイ...続きを読む(全111文字)
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【良い点】
現場では地域の方に励ましのお言葉をいただいたり、子供が手を振ってくれます。普段は中々感謝されることがないので励みになります。続きを読む(全68文字)
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【良い点】
地元で生まれ育った人からすると、身近で大企業といったイメージもあるし、鉄道を動かしているという実感がわくので地元貢献度は高い。誰しもが利用して...続きを読む(全92文字)
愛知県と岐阜県に広がる路線で住民の生活を支える仕事ができ、地元の人は特にやりがいが大きい、続きを読む(全45文字)
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【良い点】
腐っても北海道で一流企業。会社創立時から社員が右下がりにも関わらず、国の支援で給料は安定している。
【気になること・改善したほうがいい点】
社...続きを読む(全193文字)
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【良い点】
老若男女関係なく鉄道を使うので毎日色々な人と出会えることがありありがとうと言う言葉がやりがいにつながる
【気になること・改善したほうがいい点】...続きを読む(全131文字)
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【良い点】
さまざまな列車に関われます。
【気になること・改善したほうがいい点】
業務量は多いです。覚えることもおおいです。
また、全体で連動して業務を行...続きを読む(全101文字)
総合職なのでやりがいはありそうであった.しかし現場との連携が難しそうだ.続きを読む(全36文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
ルーティンワークのため、面白みはありません。しかし、決められた作業を確実にこなせば大丈夫なので、そこはいいと思います続きを読む(全64文字)
裁量が多いといろんな社員の方に言われたのでやりがいはかなりあると思う続きを読む(全34文字)
会社名 | 東日本旅客鉄道株式会社(JR東日本) |
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フリガナ | ヒガシニホンリョカクテツドウ |
設立日 | 1987年4月 |
資本金 | 2000億円 |
従業員数 | 70,887人 |
売上高 | 2兆7301億1800万円 |
決算月 | 3月 |
代表者 | 喜勢陽一 |
本社所在地 | 〒151-0053 東京都渋谷区代々木2丁目2番2号 |
平均年齢 | 38.6歳 |
平均給与 | 725万円 |
電話番号 | 03-5334-1111 |
URL | https://www.jreast.co.jp/ |
採用URL | https://www.jreast.co.jp/recruit/new-graduate/ |
就活会議を運営する就活会議株式会社は、届出電気通信事業者として総務省の認可(許可番号 :A-02-18293)を受けた会社です。