東日本旅客鉄道株式会社

社員・元社員による会社の評価

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総合評価: 3.4

成長性、将来性: 3.4

給与水準: 3.0

安定性: 3.8

仕事のやりがい: 3.2

福利厚生: 3.8

教育制度: 3.5

企業の理念と浸透性: 2.8

社員の口コミ・評判

回答者：

20代前半
女性
6年前
運輸関連

【良い点】契約社員だった為、契約満了だったが満了金は出る。【気になること・改善したほうがいい点】現在契約社員制度はなくなったが、正社員への門戸が狭すぎる。...

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回答者：

20代前半
女性
6年前
運輸関連

【良い点】社員同士の仲が良い。嫌なことがあっても優しい人が多く、相談にも乗ってくれる。プライベートの付き合いも多く、社内外問わず先輩後輩フランクな関係だっ...

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回答者：

20代前半
男性
8年前
個人営業

【良い点】首都圏のインフラを支える仕事に就きたかったため。現実は日常の業務が駅業務で上記の希望を感じることは少なかったが、日々の当たり前の日常を維持する大...

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回答者：

男性
今年

【良い点】他社に比べ様々な面で良い条件だと思う。(住宅補助関連、カフェテリアプラン等)。使いこなすことができれば、給与以外のメリットは、かなり大きいと思わ...

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回答者：

40代前半
男性
1年前
その他職種

【良い点】通信教育や社内での研修などは比較的充実しているのかなとは感じる。【気になること・改善したほうがいい点】本来業務の他に業務研究や現場第一線の技術開...

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全ての社員口コミを見る（1819件）

みんなの就活速報

面接官/学生: 面接官 2人学生 1人
連絡方法: 電話即日

雰囲気: 和やか
質問内容: 自己紹介(自己PR)

親身に対応してくださりました

面接官/学生: 面接官 2人学生 1人
連絡方法: 電話3日以内

雰囲気: 和やか
質問内容: なぜこの会社か？なぜこの業界か？学生時代のエピソード将来やりたいこと自己紹介(自己PR)

厳しくはなかった。髪の長さについての同意があった

面接官/学生: 面接官 2人学生 1人
連絡方法: 電話1週間以内

雰囲気: 厳し目
質問内容: その他なぜこの会社か？なぜこの業界か？学生時代のエピソード将来やりたいこと自己紹介(自己PR)

ハキハキと話せば大丈夫です。志望動機に詰まってしまいましたが、JRのためならなんでもする、といった姿勢で臨みました

面接官/学生: 面接官 2人学生 1人
連絡方法: 連絡なし連絡なし

雰囲気: 和やか
質問内容: なぜこの会社か？なぜこの業界か？学生時代のエピソード自己紹介(自己PR)

ああああいあああああ

面接官/学生: 面接官 1人学生 1人
連絡方法: メール1週間以内

雰囲気: 和やか
質問内容: 自己紹介(自己PR)

面接ではないです。

面接官/学生: 面接官 2人学生 1人
連絡方法: 電話即日

雰囲気: 和やか
質問内容: なぜこの会社か？なぜこの業界か？学生時代のエピソード将来やりたいこと自己紹介(自己PR)

面接官によってかわってくる

面接官/学生: 面接官 1人学生 2人
連絡方法: メール1週間以内

雰囲気: 和やか
質問内容: なぜこの会社か？学生時代のエピソード将来やりたいこと自己紹介(自己PR)

お客様への対応や、ストレスに耐えられるかを聞かれました

面接官/学生: 面接官 2人学生 1人
連絡方法: 電話即日

雰囲気: 和やか
質問内容: 自己紹介(自己PR)

普通だった

面接官/学生: 面接官 2人学生 1人
連絡方法: 電話1週間以上

雰囲気: 和やか
質問内容: その他なぜこの業界か？自己紹介(自己PR)

和やかだった

面接官/学生: 面接官 2人学生 1人
連絡方法: 電話3日以内

雰囲気: 和やか
質問内容: なぜこの業界か？

終始穏やかな面接でした。「愛想よく」を心がけていました。

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インターン情報（ES・体験記）

エントリーシート
インターン体験記

Q. インターンシップで取り組んでみたいこと、期待することは何ですか。400字: A. 私は日常で当たり前に使っていることに携わり、安全で安心な社会に貢献したいと考えております。そこで日常使う鉄道において、東日本という多くの人口を有する地域で事業を行なっている貴社で、安全についての考え方を学ぶことに取り組みたいと思います。私は数年前に、移動中に急ぐあまり自転車で事故を起こしてしまい救急車で運ばれた経験があります。そのときに、何よりも大事なことは安全に運転することだと感じました。これは、自転車だけではなく車や鉄道においても第一に考えることだと思います。そこで、「安全」を経営の最重要課題として安全向上に取り組んでいる貴社に興味を持ちました。本インターンシップでは、積極的に貴社の社員の方々に接することまた、業務に取り組むことでより深く学びたいと考えております。そして、自分に足りないことを自覚して今後の生活をより意味のあるものにできたらと考えております。

Q. 体験型セミナーで学びたい事とその理由: A. 私は将来，都市インフラ事業を通じて人々の生活を支え，より良い社会を形成するための仕事に就きたいと考えており，特に人・物を空間的に繋ぎ社会を支えている鉄道業界に魅力を感じています．人々の命を預かる鉄道は，安全な運行が大前提です．安全な運行をソフト面で直接的に支える，輸送・機械分野を体験してみたいと考え応募しました．その中で私が学びたい事は，貴社の安全かつ安定・快適な輸送への取組です．貴社は，日本に留まらず世界でも最大の民間旅客輸送会社であり，多くの人が利用するからこそ，第一にお客様の安全と利便性を考えなくてはいけません．運行管理やダイヤ作成，乗務員育成などの教育，快適な設備の維持管理考案など，様々な形での貴社の貢献を，実際に現場で活躍する社員との交流を通じて学びたいと考えています．また，現在一番興味を持っている貴社の，外からでは分からないリアルな社風や想いを，肌で感じたいと思っております．

Q. 本インターンシップに対する志望理由: A. 貴社が東日本に持つ幅広いネットワークの繋がり、その中でも「ヒト・モノ・情報・技術」を観光開発や地方創生、インバウンド戦略に対してどのように活かし、それぞれを繋げているのか。鉄道インフラとしても地域からの信頼を得ている貴社だからこそ出来る戦略、また現場レベルではどのように地域の人を巻き込み創っているのか、などの戦術というものを学びたく思います。その理由としては、私自身が学生の立場としてヒトを通しての街づくりに携わらせていただいた経験もあり、より高度なレベルでの実践の場というものを通し自身の価値観や社会人としての働き方を確認したく考えております。また、以前参加させていただきました理解型セミナーを踏まえまして、今回の実際の現場として貴社の取り組みを学ばさせていただくことを通じて、貴社へのより一層の理解も深めたく思います。

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本選考情報（ES・体験記）

エントリーシート
本選考体験記

Q. 自己PR: A. 学生時代最も力を入れたフェンシング高校で新しいスポーツを始めたいという思いからフェンシング部に入部し、主将を務めた。また、フェンシングをより究めたいという思いから東京外国語大学のフェンシング部に参加し、その選手として大会に出場した。同部はもともと強い部ではなく、いかに部全体の実力を底上げして結果を残していくかというのが大きな課題であった。私は高校での経験を活かして主に技術面での指導や練習面での運営に注力した。具体的には、高校と大学での時間や環境の違いを踏まえつつ、練習メニューの見直しと改善を行った。また、過疎化していた自主練習に積極的に参加するとともに呼びかけを行い参加人数を徐々に増やすことで部全体でのモチベーション向上を図った。このようなたゆまぬ努力によって全国国公立大会のエペ団体で2位を獲得するなど成績を大きく向上させることができ、継続して努力した時の達成感や仲間とともに何かを成し遂げる喜びを肌で感じた。

Q. 自己PRのタイトル: A. 人の懐に入ることが得意で、相手と良好な関係を築く事ができる点

Q. 自己PRのタイトル（３0文字以内）: A. 目標に対して確実に成し遂げる達成能力

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会社情報

基本データ
会社名	東日本旅客鉄道株式会社
フリガナ	ヒガシニホンリョカクテツドウ
URL	http://www.jreast.co.jp
本社所在地	〒151-0053 東京都渋谷区代々木2丁目2番2号
電話番号	03-5334-1111

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仕事のやりがい

入社後のギャップ

福利厚生、社内制度

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