ＡＮＡホールディングス株式会社
20卒 | 京都大学大学院 | 男性
メインは会社について理解すること．簡単なワークであったり，実際に副機長の話や，普段のスケジュールなどといったことを知ることができた．夜には懇親会を行い，ざっくばらんに知ることができた．メインはシュミレーター体験であり，それ以外は基本簡単なグループワークや，訓練塔の見学などを行った．かなり時間的には余裕があった．加え人事の方と面談が行われた．面談はインターン中の雰囲気と打って変わってやや厳かな雰囲気の中で行われた．
20卒 | 熊本大学 | 男性
会社の現在の事業や、今後の事業展望などを社員さんが３、４人で説明を行っていた。労働環境についての説明は特になかったが、ANAに入った後のキャリア形成についての説明はあった。
19卒 | 東北大学大学院 | 男性
まずはじめにオリエンテーションとして会社説明会が2時間ほどあり、その合間に数個のグループワークを行う。その後座談会形式での質疑応用があり、最後に食堂に移動して懇親会を行う。
もともと志望度はかなり高かったので，さらに上がったように思う．様々な説明をしていただいた副機長の方々が本当に素晴らしい人たちであったので，この方達と一緒に...
今後ANAが中国をはじめとしたアジア圏の中距離路線を就航するということに興味を持って参加したが、入社後10年ほどかけて、様々な部署を転々とさせるジェネラリ...
今回のインターンシップを通して、ANAホールディングスの企業研究は非常に進みとても良い経験となった。しかし志望している学生の雰囲気などが自分とあっていない...
具体的な仕事内容な使命感、実際に働く客室乗務員の方々を見て、話を聞くことによって、自分が働いたとしたらどのような姿になるだろうとしっかり考えられました。ま...
空の旅というある種特別な商材を扱っている点に魅力を感じている。その中でなぜＡＮＡなのかという結論はまだ出せていないので今後詰めていきたい。人事や社員の方も...
特に選考がスキップされたりするわけではないので，有利になるわけではないと思う．実際の選考は通常通りのフローで行われるので，しっかり通常通りの対策を行う必要...
参加する学生の人数が非常に多かったために、一人一人の学生をマークするようなことはしていないように感じた。しかし、本選考ではインターンシップへの参加の有無で...
先に述べた通り、1日のみのインターンシップなのでこれだけで本選考が有利に進められるとは到底思えない。しかし企業研究が進むという点では多少有利に働くかもしれない。
上記でも述べましたが、この企業に関しては、インターンシップ参加は本選考で優遇されるという噂がありますが、客室乗務職は関係なさそうでした。ただ、理解するとい...
もともとパイロットになりたいと思っていたので，自社養成パイロットのある会社について調べていた．それと関連して航空関係の総合職や技術職，加えてインフラ系の会...
順位などに関しては大きな影響はなかったが，パイロットになりたいという意思はより確固たるものになった，そういったこともあり，今まで様々な業界をみてはいたが，...
航空業界だけではなく、外資系の戦略コンサルティングファームや、シンクタンク、投資銀行も志望していた。また、Web系ITベンチャーにも興味を持っていた。外資...
このインターンシップの参加やその事前学習により業界への理解が深まった。その結果、待遇面では他の業種に負けるが、会社自体が大きいために福利厚生の面においては...
インターンシップ参加前は第一にエアライン業界を志望していた。具体的には日本航空株式会社、ANAホールディングス、エアドゥなどを志望していた。職種としては事...
今回のインターンシップによって志望企業や業界などが大きく変化したことはないが、ANAホールディングスに対しての志望度はやや下がってしまった。そのため今後は...
航空業界といっても客室乗務員のみ、また消費者向けメーカーや損保業界、不動産などを見ていました。このころはなかなか業界を絞れずに、様々な業界や企業を見て、興...
このインターンシップに参加したことで、なんとなくぼやけていた客室乗務員への思いが、ある程度はっきりしました。しかし、狭き門であるので、客室乗務員１本には絞...
シュミレーター体験は普段絶対にできないので貴重な経験ができたともう．とてもリアルで単純に楽しかった．実際の副機長の方からでないと普段どのように仕事を行って...
説明自体はマイナビやリクナビ、ワンキャリアなどの就活サポートエージェントを介して行うものと変わらなかったが、グループワークの際にANAを第一志望にしている...
インターネットだけでは知り得ないような詳しい会社説明や社員の方へ質疑応答に参加できた点は、今回のインターンシップに参加してよかった思える点である。特にエア...
社員の方々と近い距離で話せたこと、０だった知識をどんどん増やせたことが良かったと思います。また、社員の方同士で話している様子もよく伺えたので、社内で客室乗...
特にない．日程なども余裕があり，身体的にしんどいことはなかった．複数のインターンに参加させていただいたが，志望度が高かったと言うこともあり一番楽しかった．...
インターンシップといっても1日かつ3時間程度のものだったので、むしろ説明会に近かった。そのため実際のANAで働くイメージを持つことは難しく、普通の企業説明...
説明をきく時間が非常に多く、情報量もかなりのものであったため体力的に非常にタフな1日となった。また座談会では少ない社員に対して多くの学生が質問を飛ばしてく...
私のように最初は軽い興味から入ったような人はなかなか少なく、その当時から本気で局室乗務員を目指している学生が多かったため、その学生たちと比べると、知らない...
一見するとパイロットという仕事は同じを仕事を繰り返す，いわばルーティーンワークのようなものと考えられているが，実際は同じフライトは存在しない．毎回スケジュ...
飛行機の運行スケジュールを組む時には、一機のスケジュールがズレると、そのほかの便にも大きな影響が生じるが、その被害を最小限に止めるために機体の配置を柔軟に...
1日のみのインターンシップであったため、特に個別にフィードバックなどはなかった。しかし社員の人たちの個性や自社に対する思いなどを直に聴くことができたのは非...
このインターンシップは1dayで、発表などは一切しないインターンシップだったので、特にフィードバックはありませんでした。強いていうなら、実際にお飲み物の提...
20卒 | 明治大学 | 男性
20卒 | 京都大学大学院 | 男性
19卒 | 明治大学 | 男性
20卒 | 京都大学大学院 | 男性
17卒 | 慶應義塾大学 |
