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ANAホールディングス株式会社

  • 3.9
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ANAホールディングスのインターン

インターンの評価

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インターンの内容(7件)

20卒 冬インターン

2018年11月開催 / 2日 / パイロット職
20卒 | 京都大学大学院 | 男性
ANAのエアラインパイロットについて理解する.

メインは会社について理解すること.簡単なワークであったり,実際に副機長の話や,普段のスケジュールなどといったことを知ることができた.夜には懇親会を行い,ざ...

20卒 夏インターン

2018年8月開催 / 1日 / サマーキャリアミーティング
20卒 | 熊本大学 | 男性
ANAでのキャリア形成

会社の現在の事業や、今後の事業展望などを社員さんが3、4人で説明を行っていた。労働環境についての説明は特になかったが、ANAに入った後のキャリア形成につい...

19卒 冬インターン

2017年11月開催 / 1日 / 客室乗務職
19卒 | 上智大学 | 女性
ANAの客室乗務員としての仕事を知る。ANAを知る。

まずはANAという会社を知ることから始まり、客室乗務員という仕事はどういったものなのか、というところをしっかりと座学で学びました。また、現役客室乗務員の方々と話せる座談会のようなものもあり、リアルな話を聞くことができました。

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19卒 冬インターン

2017年12月開催 / 1日 / グローバルスタッフ事務職
19卒 | 東北大学大学院 | 男性
会社説明会およびグループワーク

まずはじめにオリエンテーションとして会社説明会が2時間ほどあり、その合間に数個のグループワークを行う。その後座談会形式での質疑応用があり、最後に食堂に移動して懇親会を行う。

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インターンに参加してみて

この企業に対する志望度は上がりましたか?

  • はい
  • いいえ
はい
20卒 / 京都大学大学院 /
冬 / 2日 / パイロット職

もともと志望度はかなり高かったので,さらに上がったように思う.様々な説明をしていただいた副機長の方々が本当に素晴らしい人たちであったので,この方達と一緒に...

いいえ
20卒 / 熊本大学 /
夏 / 1日 / サマーキャリアミーティング

今後ANAが中国をはじめとしたアジア圏の中距離路線を就航するということに興味を持って参加したが、入社後10年ほどかけて、様々な部署を転々とさせるジェネラリ...

いいえ
19卒 / 東北大学大学院 /
冬 / 1日 / グローバルスタッフ事務職

今回のインターンシップを通して、ANAホールディングスの企業研究は非常に進みとても良い経験となった。しかし志望している学生の雰囲気などが自分とあっていないと感じたため志望度は下がってしまった。下がったとはいえまだまだ他の企業と比較すると志望度は高い。

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はい
19卒 / 上智大学 /
冬 / 1日 / 客室乗務職

具体的な仕事内容な使命感、実際に働く客室乗務員の方々を見て、話を聞くことによって、自分が働いたとしたらどのような姿になるだろうとしっかり考えられました。また、何よりも人の良さが強く感じられ、同じ環境の中で働きたいと思えたことがおおきかったです。

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インターンへの参加が本選考に有利になると思いましたか?

  • はい
  • いいえ
いいえ
19卒 / 東北大学大学院 /
冬 / 1日 / グローバルスタッフ事務職

先に述べた通り、1日のみのインターンシップなのでこれだけで本選考が有利に進められるとは到底思えない。しかし企業研究が進むという点では多少有利に働くかもしれない。

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いいえ
19卒 / 上智大学 /
冬 / 1日 / 客室乗務職

上記でも述べましたが、この企業に関しては、インターンシップ参加は本選考で優遇されるという噂がありますが、客室乗務職は関係なさそうでした。ただ、理解するといった点では参加しておくべきだと思います。

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いいえ
20卒 / 熊本大学 /
夏 / 1日 / サマーキャリアミーティング

参加する学生の人数が非常に多かったために、一人一人の学生をマークするようなことはしていないように感じた。しかし、本選考ではインターンシップへの参加の有無で...

いいえ
20卒 / 京都大学大学院 /
冬 / 2日 / パイロット職

特に選考がスキップされたりするわけではないので,有利になるわけではないと思う.実際の選考は通常通りのフローで行われるので,しっかり通常通りの対策を行う必要...

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参加後の就職にどう影響したか

19卒 / 東北大学大学院 /
冬 / 1日 / グローバルスタッフ事務職
参加前
インターン参加前の志望企業・志望業界を教えて下さい。

インターンシップ参加前は第一にエアライン業界を志望していた。具体的には日本航空株式会社、ANAホールディングス、エアドゥなどを志望していた。職種としては事務系および技術系の総合職と自社養成パイロットと手広く志望していた。そのほかには日系および外資系のコンサルティングファームやシンクタンク、各種メーカーなども視野に入れていた。

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参加後
インターンへの参加がその後の就職活動へどう影響しましたか?

今回のインターンシップによって志望企業や業界などが大きく変化したことはないが、ANAホールディングスに対しての志望度はやや下がってしまった。そのため今後は競合である、日本航空株式会社の企業研究をインターンシップやOBOG訪問を利用して進めていきたいと思う。また滑り止めとして日系メーカーなどの企業研究も進めていこうと思う。

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19卒 / 上智大学 /
冬 / 1日 / 客室乗務職
参加前
インターン参加前の志望企業・志望業界を教えて下さい。

航空業界といっても客室乗務員のみ、また消費者向けメーカーや損保業界、不動産などを見ていました。このころはなかなか業界を絞れずに、様々な業界や企業を見て、興味のあるところはひたすらエントリーするような形を取っていました。夏頃は不動産が第一志望でしたが、秋には客室乗務職や損害保険に興味を持ち始める、というように就活の中で変わっていきました。

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参加後
インターンへの参加がその後の就職活動へどう影響しましたか?

このインターンシップに参加したことで、なんとなくぼやけていた客室乗務員への思いが、ある程度はっきりしました。しかし、狭き門であるので、客室乗務員1本には絞らずに、他の業界や業種も見るようにしていました。しかし、航空業界についての研究はこの頃から徐々に始めるようにしていました。また、このインターンシップのおかげで、就活中の「思いやり」の心を伝えられるようになった気がします。

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20卒 / 熊本大学 /
夏 / 1日 / サマーキャリアミーティング
参加前
インターン参加前の志望企業・志望業界を教えて下さい。

航空業界だけではなく、外資系の戦略コンサルティングファームや、シンクタンク、投資銀行も志望していた。また、Web系ITベンチャーにも興味を持っていた。外資...

参加後
インターンへの参加がその後の就職活動へどう影響しましたか?

このインターンシップの参加やその事前学習により業界への理解が深まった。その結果、待遇面では他の業種に負けるが、会社自体が大きいために福利厚生の面においては...

20卒 / 京都大学大学院 /
冬 / 2日 / パイロット職
参加前
インターン参加前の志望企業・志望業界を教えて下さい。

もともとパイロットになりたいと思っていたので,自社養成パイロットのある会社について調べていた.それと関連して航空関係の総合職や技術職,加えてインフラ系の会...

参加後
インターンへの参加がその後の就職活動へどう影響しましたか?

順位などに関しては大きな影響はなかったが,パイロットになりたいという意思はより確固たるものになった,そういったこともあり,今まで様々な業界をみてはいたが,...

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インターン当日の感想

参加して学んだこと

19卒 / 東北大学大学院 /
冬 / 1日 / グローバルスタッフ事務職

インターネットだけでは知り得ないような詳しい会社説明や社員の方へ質疑応答に参加できた点は、今回のインターンシップに参加してよかった思える点である。特にエアラインでの仕事というものはなかなか想像しづらいため、こうした機会を設けることは就活生にとってとても重要であると思う。

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19卒 / 上智大学 /
冬 / 1日 / 客室乗務職

社員の方々と近い距離で話せたこと、0だった知識をどんどん増やせたことが良かったと思います。また、社員の方同士で話している様子もよく伺えたので、社内で客室乗務員の方々同士がどのような雰囲気なのかということがわかりました。インターンシップに参加することで、客室乗務員という仕事に対する自分の思いや考えもはっきりすることができました。

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20卒 / 熊本大学 /
夏 / 1日 / サマーキャリアミーティング

説明自体はマイナビやリクナビ、ワンキャリアなどの就活サポートエージェントを介して行うものと変わらなかったが、グループワークの際にANAを第一志望にしている...

20卒 / 京都大学大学院 /
冬 / 2日 / パイロット職

シュミレーター体験は普段絶対にできないので貴重な経験ができたともう.とてもリアルで単純に楽しかった.実際の副機長の方からでないと普段どのように仕事を行って...

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参加して大変だったこと

19卒 / 東北大学大学院 /
冬 / 1日 / グローバルスタッフ事務職

説明をきく時間が非常に多く、情報量もかなりのものであったため体力的に非常にタフな1日となった。また座談会では少ない社員に対して多くの学生が質問を飛ばしてくるので、自分の聞きたい質問をするのに苦労した。自己主張の激しい学生が多かったためこの点は顕著だった。

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19卒 / 上智大学 /
冬 / 1日 / 客室乗務職

私のように最初は軽い興味から入ったような人はなかなか少なく、その当時から本気で局室乗務員を目指している学生が多かったため、その学生たちと比べると、知らないことが多かったり、身なりが合ってないのではないかなど、不安な気持ちになりました。また、1つのテーブルに8人という大人数のグループだったので、社員の方への質問などが思う存分できなかったことが少し大変なところでした。

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20卒 / 熊本大学 /
夏 / 1日 / サマーキャリアミーティング

インターンシップといっても1日かつ3時間程度のものだったので、むしろ説明会に近かった。そのため実際のANAで働くイメージを持つことは難しく、普通の企業説明...

20卒 / 京都大学大学院 /
冬 / 2日 / パイロット職

特にない.日程なども余裕があり,身体的にしんどいことはなかった.複数のインターンに参加させていただいたが,志望度が高かったと言うこともあり一番楽しかった....

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印象的なフィードバック

19卒 / 東北大学大学院 /
冬 / 1日 / グローバルスタッフ事務職

1日のみのインターンシップであったため、特に個別にフィードバックなどはなかった。しかし社員の人たちの個性や自社に対する思いなどを直に聴くことができたのは非常に良い経験となった。

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19卒 / 上智大学 /
冬 / 1日 / 客室乗務職

このインターンシップは1dayで、発表などは一切しないインターンシップだったので、特にフィードバックはありませんでした。強いていうなら、実際にお飲み物の提供を2人1組でやった時のアドバイスくらいでした。

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20卒 / 熊本大学 /
夏 / 1日 / サマーキャリアミーティング

飛行機の運行スケジュールを組む時には、一機のスケジュールがズレると、そのほかの便にも大きな影響が生じるが、その被害を最小限に止めるために機体の配置を柔軟に...

20卒 / 京都大学大学院 /
冬 / 2日 / パイロット職

一見するとパイロットという仕事は同じを仕事を繰り返す,いわばルーティーンワークのようなものと考えられているが,実際は同じフライトは存在しない.毎回スケジュ...

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選考対策

直近のインターン選考フロー

インターンES

20卒 インターンES

自社養成パイロット
20卒 | 明治大学 | 男性
Q. ANAパイロットインターンシップに応募した理由、また、このインターンシップから学びたいこと(得たいこと)を教えてください。
A. A. パイロットと言う職業の実態を知りたいからです。私は飛行機に乗る際にとてもワクワクした気持ちになります。普段の電車移動とは違った高揚感、窓から見える美しい景色、このワクワクを創造しているのは言うまでもなく、パイロット、CAから地上職の方まで含めた航空会社の”チーム”...

20卒 インターンES

パイロット
20卒 | 京都大学大学院 | 男性
Q. ANAパイロットインターンシップに応募した理由、また、このインターンシップから学びたいこと(得たいこと)を教えてください。
A. A. 貴社の数ある部門の中でもパイロットという業務を希望した理由は,自分の中の憧れが大きな理由となっていると思います.旅客機のパイロットと言いますと,心技体全て優れており,精鋭中の精鋭が集まるというイメージを持っており私の中で神格化されています.またパイロットになるには...

19卒 インターンES

グローバルスタッフ職事務系
19卒 | 明治大学 | 男性
Q. 1.あなたが航空業界で働くとしたら、どんなことをやってみたいか記載してください。 (400字以内)
A. A.
 航空機のオペレーションに関わる仕事に携わりたいです。理由が3つあります。 1つ目は、日本、世界中の人々の生活を支えるという影響力の大きさに魅力を感じるからです。私はコンビニエンスストアのアルバイトを通じて、地域の方々の生活を支えていることを実感し、やりがいを感じました。このことがきっかけで、より多くの人々の生活を支えたいと思ったからです。  2つ目は、航空機の運航を支える大きなチームの一員に加わりたいからです。 サークル活動を通じて、1人では微力なことでも、1人1人の力をかけ合わせることで、自分のしたことが何倍にも効果が出ることを身をもって痛感しました。航空機の運航管理という仕事を通じて、空の安全を守るチームの一員に加わりたいからです。  3つ目は、これまで培ってきた試行錯誤の経験から、想定外のことが起きた際にも、あらゆる選択肢を考えることができるという自分の強みを活かすことができると思ったからです。 続きを読む

18卒 インターンES

総合職
18卒 | 早稲田大学 | 男性
Q. 自分らしい写真とその説明
A. A.
この写真は、駅伝大会に出場した際の写真です。私が最も生きていると実感している瞬間を表していると考え、この写真を選択しました。私は、中学生のころから陸上競技に取り組んでいます。長距離走は自己記録更新のために、常に自分の体力の限界に挑戦する必要がありとても苦しいスポーツです。しかし、肺が押し潰されそうな苦しさを感じながら走っているこの瞬間に最も人間らしい感覚を感じ、私は魅力を感じています。 続きを読む

インターン面接

20卒 冬インターン 最終面接

2018年11月開催 / 2日 / パイロット職
20卒 | 京都大学大学院 | 男性
Q. あなたにとってエアラインのパイロットにもっとも必要な資質はなんだと思いますか.
A. エアラインパイロットに必要な資質は「あたりまえ」を磨き続けることができる人であると思います.エアラインパイロットは常にミスが許されない状況で仕事を続けていると思います.その中でその人の持つ能力の最大限発揮してやっと安全に運航できるというのでは,十分に能力発揮できなかった時にお客様を危険にさらしてしまいます.私は,例えば全能力の80%で安全に運航し,残りの20%は余裕を持ち,他の事に注げるとい...

17卒 冬インターン 最終面接

2016年2月開催 / 3日 / 客室常務職
17卒 | 慶應義塾大学 |
Q. インターンシップの志望理由について
A. 父が海外赴任のため、よく御社の飛行機を利用していました。そこで、御社ならではの心のこもったおもてなしに感銘を受けました。そのような、細かいところまで行き渡った配慮が日本らしさだと考え、御社の魅力だと思いました。インターンシップでは、実際にまだまだ客室常務職に対する理解が浅いので、業務理解をするとともに、御社のおもてなしを学びたいと思います。