ケーヒンの新卒採用・就職・企業情報

回答者：

• 30代前半
• 男性
• 15年前
• 研究・開発(機械)
• 社員クラス
• 派遣社員

【気になること・改善したほうがいい点】
主要顧客がホンダで、独立系と言いながらほぼホンダグループ企業。
役職者以上はホンダからの出向が多く、プロパーで出世...続きを読む(全127文字)

回答者：

• 30代前半
• 男性
• 15年前
• 研究・開発(機械)
• 社員クラス
• 派遣社員

【良い点】
事務方やCADオペで女性社員が多い印象がある。派遣の人は若い人も多い。
派遣の人は契約期間によると思うが定期的に入れ替えがある印象。続きを読む(全72文字)

回答者：

• 10代後半
• 男性
• 4年前
• 技能工(加工・溶接)
• 社員クラス
• 正社員

【良い点】
ホンダ車を見ると、自分の製品が載ってると誇りに思うことがある
【気になること・改善したほうがいい点】
暴力・暴言など昭和体質が抜けないので基本...続きを読む(全138文字)

回答者：

• 10代後半
• 男性
• 4年前
• 技能工(加工・溶接)
• 社員クラス
• 正社員

【気になること・改善したほうがいい点】
合併してから本体に切り離されるという話を聞いた。本当かどうかは定かではないが良くはないと思う。しかし、0になること...続きを読む(全81文字)

回答者：

• 30代後半
• 男性
• 6年前
• 研究・開発(電気・電子)
• 社員クラス
• 正社員

【良い点】
退職手続きの際、総務にてきめ細やかに実施項目や手順を教えてくれたので特に迷うことなく手続きを実施できた。
　退職者後に手続きの不備等があったた...続きを読む(全197文字)

回答者：

• 40代後半
• 男性
• 5年前
• 研究・開発(電気・電子)
• 主任クラス
• 正社員

【良い点】
完了管理職はむのうな人が多い。年功序列型。自分を持っていた方が良い。
【気になること・改善したほうがいい点】
この時代なので、年功序列より実力...続きを読む(全86文字)

回答者：

• 40代後半
• 男性
• 5年前
• 研究・開発(電気・電子)
• 主任クラス
• 正社員

【良い点】
給料は安かったか同僚も同じ年代の人が多く、みんなで頑張り会えた。前職にどのような仕事をしてきたのか、またプロジェクトリーダー等の経験はあるのか...続きを読む(全212文字)

回答者：

• 40代後半
• 男性
• 5年前
• 研究・開発(電気・電子)
• 主任クラス
• 正社員

【良い点】
自動車業界は、100年の変化期なので、常に最新の技術に触れられます。
【気になること・改善したほうがいい点】
常に最新の技術を調べたり、勉強し...続きを読む(全89文字)

回答者：

• 40代後半
• 男性
• 5年前
• 研究・開発(電気・電子)
• 主任クラス
• 正社員

【良い点】
みんなが仲良しである。
【気になること・改善したほうがいい点】
成合が多い。また部署間でのコミュニケーションが少ない。可能な限り他部署との連携...続きを読む(全88文字)

回答者：

• 30代後半
• 男性
• 6年前
• 研究・開発(電気・電子)
• 社員クラス
• 正社員

【良い点】
お子さんがいる方にとってはとても働きやすいと思います。
　定時で上がれるように業務量が配慮されているため、家庭とのバランスがとりやすい。
【気...続きを読む(全193文字)