本田技研工業のインターンES（エントリーシート）一覧（全62件）

私は，インターンシップを通して貴社の社員のモノづくりに対する情熱を肌で感じるとともに，チームとして研究開発に取り組む中でのエンジニアの考え方や姿勢を学びたいと考えています．現在，大学で研究を行っていますが，周りに関連する分野の研究を行っている人がいないため，担当教員の方と相談しながらではありますが、ほとんど独力で研究を行っています．しかし，企業の中で研究を行う際には，チームとしてひとつの製品の開発に向けて動く必要があり，大学での研究と大きな違いがあります．そこで，各部門が，他の部門とどう関わりあっているのか，どんな制約があるのかを実際に体験し，社会に出て企業の中で働くときに少しでも即戦力になる力を身に着けたいと思います．また，実際に就業させていただく中で，貴社の企業理念を社員の方々がどう理解し，どのような心意気でモノづくりに向き合っているのかを直接目の当たりにし，自分の視野を広げるとともに，研究開発に取り組むエンジニアに必要な気がまえや考え方を学び，個人としての成長を果たしたいと思っています． 続きを読む

遺伝子制御ネットワークモデルのブーリアンネットワークにおいて，実際の遺伝子は数が膨大でモデリングが不可能なので，ネットワーク構造のみでモデル全体の性質を判断するための条件を探求する研究をしています． 続きを読む

私は，遺伝子制御ネットワークの数理モデルのひとつであるブーリアンネットワークの構造的性質を研究しています．ブーリアンネットワークとは，遺伝子に対応するノードが相互作用することによってシステム全体の状態が遷移するシステムであり，その特徴は，各ノードが0か1の2値の状態しかもたないという点です．実際の遺伝子は数が膨大であるため，このブーリアンネットワークにおいて，ノード内部のダイナミクスの具体的なモデリングが不可能なので，ダイナミクスがある集合の関数で表されると仮定をおきます．その仮定を満たすブーリアンネットワークが，ダイナミクスに関わらず，ネットワーク構造のみで決まるある性質（構造的単安定性）を持つための必要十分条件を導き，その証明を行いました．研究の新規性として，ダイナミクスの仮定を拡張したことにより，従来の方法での証明が困難であることから，対象のシステムと，構造的単安定性が等価なシステムの設計方法を提示し，そのシステムを解析することにより証明することができました．修士課程では，より実際のシステムに近づけるために確率を取り入れた確率ブーリアンネットワークの研究をする予定です． 続きを読む

私は研究室で培われた多角的な視点から評価する論理的思考と，授業の一環として取り組んでいるAIアプリケーション開発の経験が役に立つと思います．私は現在，システム制御理論や数理モデリングを研究する研究室に所属しています．理論を厳格に理解する，また自分で理論を構築するためには，数式を多角的な視点から評価する必要があります．たとえば，データ列から近似解を求めた場合の解は，幾何学的には像空間への垂線の交点であるといったように，ひとつの式に対して，代数的，幾何学的，物理的視点から評価した上で条件を整理し，理論を構築しているので，論理的思考には自信があります．また，授業の中で，AIを活用して自炊を促進するアプリケーションを開発するプロジェクトに参加しています．現在はまだ途中ですが，その中でAI実装，アプリケーション開発のテクニカルな経験はもちろん，ビジネスとして成立させるために，ニーズを洗い出し，明確なターゲットを設定し，どうニーズに応えていくか，さらに収支の調整までを考えたことは，企業の中での開発のプロセスに似た経験ができたと思うので，インターンシップにおいても役に立つと考えています． 続きを読む

私は自分の強みとして，分析力，継続力，他人の意見を聞く傾聴力が長けていることが挙げられます．これらを特徴付けるエピソードを2つ紹介したいと思います． 【ディスクゴルフ】私の趣味は，ディスクゴルフ（ディスク＝フリスビーを使ったゴルフ）というスポーツで，小学生の頃に始めて，現在でも続けており，地方の大会では1位，また日本で最も大きな大会で3位になった経験もあります．ディスクゴルフとは，専用のゴールにどれだけ少ない投数で入れられるかを競うスポーツであり，1コース一般的に18ホールで構成されています．小学生の頃にこのスポーツに出会い，自分の思い通りにディスクを飛ばせるときの快感が癖になり，本格的にスポーツとして続けていました．高校に入学するまでは，体の成長とともにできることが増え，成績が向上していくことに面白さを感じていました．しかし，高校では思うように成績が伸びず，競技を続けようか迷っている時期もありました．そのときに，自分とトッププロの方の決定的な違いは何かを考え，トッププロのプレーを間近で観察・分析することに決めました．そして，その違いはディスクの回転量であると思い至りました．ディスクは空中を浮遊する際に，風の影響を強く受けるため，風の影響を読んでプレーすることが重要であると考えていました．しかし，トッププロの方は風の影響を読むのではなく，ディスクに強い回転をかけることでそもそも風の影響を低減していました．そのことに気づいてから，自分の投げ方をもう一度見つめ直し，ディスクの回転量を増やす投げ方に改良することができました．また，トッププロの方とお話しする機会があったときに，ディスクを選ぶ基準について聞きました．ディスクゴルフは，ゴルフで様々なクラブを使用するのと同様に，いろいろな特性を持つディスクがあり，投げたい飛距離・軌道によって最適なディスクを選ぶことが重要です．トッププロの方は，僕が重視していた，そのスローによってどれだけゴールに近づけるか，次のスローが簡単なところに向かうか，といった要素よりも，ディスクが自分の予想外の動きをする確率をどれだけ小さくするか，ということを最重要視しており，それが安定した成績につながっているのだと知りました．これら2つのディスクの回転量を増やすこと，ディスクを選ぶ基準をトッププロの方から学び取り，自分のプレーに反映することにより，大学に入ってから，安定して上位にくいこむことができるようになり，日本で最も大きな大会で3位に入賞することができました．以上のように，小学生の頃から続けてきたディスクゴルフというスポーツを通して，うまくいかないときも粘り強く続ける継続力，問題を明らかにする分析力，他人の意見を柔軟に取り入れ，自らの向上につなげる力が身についたと考えられます． 【アルティメット】私は大学時代にアルティメットというスポーツを行うフライングディスク部に所属しており，4年生の時には創部初の全国大会出場を果たすことができました．アルティメットとは，ディスクを用いた対戦型チームスポーツで，私はディスクゴルフを幼いころから行っていたため，ディスクの扱いには自信があり，大学3年生ではチームの主力として活躍していました．しかし，4年生の時に，先天性の病気が原因で手術を伴う大きい怪我を引き起こしてしまい，部活動生活最後の大会に出場することができなくなってしまいました．その時に，勉学が忙しかったこともあり，引退することも考えましたが，部活動のためにプレー以外に自分に何ができるのかを考えるきっかけとなりました．そこで，ほとんどの部員はディスクを扱うことが部に入って初めてであるのに対して，自分はディスクの扱い方に関して知識と経験が豊富であることを活かし，部員のディスクを扱う技術を向上させられるのではないかと考えました．そして，部員の投げ方を分析し，その部員の意見を聞いた上で，最適な投げ方，その練習方法を提示することで，部全体の技術が向上したと考えられ，これが創部初の全国大会出場の一助になったと思います．この部活動を通して，けがという困難に遭遇しても部に貢献する継続力が向上し，自分の分析力，他人の意見を聞いた上で改善方法を見つける力が生かされたと思います． 以上のように，私の強みは分析力，継続力，傾聴力であり，この力は誰にも負けない自信があります．また，これらはエンジニアに必要な能力にもつながっていくと思います．貴社のインターンシップでは，問題を多面的に分析し，壁にぶつかっても継続して問題に取り組み，社員の方の意見を注意深く聞き，柔軟に取り入れることで，製品の開発に貢献できる自信があります． 続きを読む

私は貴社のインターンシップを通じて、自動車の変革期において革新を主導できる柔軟な思考を身につけ、一方で革新に必要な基礎を学びたいと考えています。電気自動車や自動運転技術といった変革が求められている今、従来の発想をなぞるだけでは産業として衰退することは明らかであると考えられます。そこで、この時代の中でも変化を主導できるように常に新しい事に挑戦する気概と革新的なアイデアを出す発想力を身につけたいと考えています。しかし、自動車の開発の実務について知らない状況では新しい発想や柔軟な思考をする基礎が無く、実現性と説得力がないと考えるため、現場を知り実務を知る事で、多面的な視野を身につけたいです。そして、これからの自動車業界において環境性能や安全技術の面で世界中の人から納得されるような自動車を作る上で、身につけるべき知識や能力を知るきっかけにし、貴社で実際に開発に携わる自身の将来像を確立したいと考えています。 続きを読む

私は「熱電変換素子のトポロジー最適化」というテーマで、最適設計手法の研究に取り組んでいます。トポロジー最適化とは、機械製品の機能性を最大にするのに最適な構造を物理的・数学的根拠に基づいて、コンピュータによる数値計算によって決定する最適設計手法です。トポロジー最適化は、寸法や形状を変えて設計を行うだけでなく、穴が発生するような複雑な構造をも許容する最も自由度の高い最適設計手法の一つです。このトポロジー最適化で設計を行うと一般的に複雑で製造困難な形状になります。しかしながら、３Dプリンターの発展によって複雑な形状を容易に製造できるようになったので、本手法は近年注目を集めています。この手法を用いて、熱を電気に変換して熱対策や発電を行う素子である熱電変換素子の機能を最大にする構造を求めています。その中で私は、素子に電位差を与えて高温側と低温側の温度差を最大にすることで冷却に最適な形状を決定するという目的と、素子に温度差と電位差を与えて出力される電力を最大にすることで発電に最適な形状を決定するという目的の、大別して二つの目的で研究をしています。 続きを読む

私は電動パワートレイン研究開発のコースにおいて、自分の研究活動で熱を電気に変換する素子である熱電変換素子の、温度と電位の数値解析を行うプログラムを自分で開発した経験が役に立つと考えています。熱電変換素子では温度と電位が複雑に関係し合っているため、数値解析を行うことに工夫が必要であり、熱伝導と電気伝導、ジュール熱について理解を深める必要がありました。そこで立ち止まって知識を身につけた結果、数値解析を行うプログラムの開発に成功し、出力される電力を最大にする事を目的とした最適設計を行う際にもその知識を活かすことができました。これらの経験が電気自動車のパワートレインのシミュレーション技術や車載用二次電池の開発の場でも役に立つのではないかと考えています。また、伝熱工学の知識に加えて研究活動の中で流体力学に基づいて流れ場の数値シミュレーションを行い後輩への指導も行なった経験が、車両動力性能空力開発のコースにおいて、車両周りの流れシミュレーションで活かせると考えています。 続きを読む

私が希望している「トランスミッションの開発」では、インターンシップで駆動系の仕組みの説明やエンジンの分解/組立、CADを用いて設計作図をするということでした。私は普段より二輪に乗っており、自身のオートバイの構造について日々勉強しています。そのため駆動系の説明をしていただいている最中に内容についていけず、脱落してしまうということは決して起きないという自信があります。また日々の研究でCADを用いてモデルを作成しているため、設計製図の基礎で躓くことなく設計に取り組めると思っています。その他にもこの部署は完成車の最高速や加速性能、発進やギアチェンジのフィーリングをライダーの感性に直接訴えかけるシステムを開発しているところであるため、普段から二輪に乗っているからこそ分かるフィーリング等も伝えていけたらいいなと思っています。このように日頃から行なっていることがそのままインターンシップで活用できるため、貴社で思う存分力を発揮できるのを楽しみにしています。 続きを読む

私は貴社の転倒しないバイクの開発の取り組みに非常に感銘を受けました。私は二輪に乗り始めたころ、何度か低速時のUターンで転倒をしてしまったことがあり、転倒のたびにカウルが傷ついて多くの修理費を払ったという過去があります。おそらく私以外にも似たような経験をしたことがある人は沢山いると思います。そうなった場合に言われる言葉は、運転技術が足りないから二輪に乗らない方が良いというものでした。私以外にもそのような言葉を言われたという人が身近におり、折角お金を貯めてオートバイを購入したにも関わらず、自信を無くして乗らなくなったというのも目の前で見てきました。そういった二輪が好きなのにも関わらず、二輪に乗れなくなってしまったという人が少しでも減れば良いといった取り組みをしていると知った時は、私も一人の二輪ユーザーとして大変嬉しかったです。このように、貴社は転倒しないバイクなんてないという、常識を覆すような独創力をもち、二輪業界を盛り上げている企業であると私は感じています。私も今まで培ってきた知識を用いて、これから二輪業界が盛り上がっていくように貢献したいと思っています。 続きを読む

私がインターンシップに参加し、貴社の業務内容や実際の働き方を詳しく理解することで、社会人として実際働く上自分に必要なことや、仕事での具体的やりがいについて学びたいと考えています。また、私は貴社が社会活動になす役割や社会的便益についてより一層理解したいと思っています。そうすることで、本インターンシップを通して、今後の就職活動を行う上での 1 つの指標となると考えています。 続きを読む

本田技研工業ではワイガヤの風土ややりたいことを実現できる環境があるとお聞きしました。そこで入社されてこれらの本田らしさを感じた瞬間やこれによってできた成果、業務で他の会社とは違うだろうなと思ったホンダ独自の空気感などありましたら具体的に教えていただきたいです。 続きを読む

第一に、将来グローバルに活躍するビジネスパーソンになるために何が必要か学びたい。実際にグローバルに活躍している貴社の社員の方とお話しをする事で、現在の自身の姿とのギャップが明らかになり、今後自身がどこに向かって努力すべきか方向性が見えてくる事を期待している。第二に、激しい競争の中、業界で長年上位に君臨し続ける貴社の営業スキルを学びたい。特に海外との取引についての理解を深めたいと考えている。 続きを読む

私は貴社のインターンシップを通じて、貴社の技術力や業務に対する思い、将来を見越したビジョンなどをしっかりと理解し、「Hondaイズム」を自分自身の中に刻みたいと思っています。本田宗一郎さんの「世のため人のため自分たちができることはないか」という言葉はとても印象的であり、利益第一ではなく世の中の人のために役立つには何をしたらいいのかという志に私は感心しました。正直、現在行っている大学での研究は、自分のためや教授のために進めているという考えであり、たとえ結果が出なくても世の中に影響を与えることはありません。しかし、企業での研究や開発は世の中のために行っており、今の自分自身にはその考え方や意識が不十分だと思いますので、技術や業務を学ぶのに加え、そのような考え方を身に付け世の中について考えられるようになりたいです。また私は、今現在の自身の知識や技術がどの程度、開発や設計に通用するのかということを確かめたいと思っています。また足りない点はしっかりと社員の皆様から吸収し、その後の学生生活ですべきことを発見したいと思います。 続きを読む

所属する研究室では放電やプラズマ現象の研究を行っており、その中でも私は放電やプラズマ現象により発生する「音」を計測しています。この計測には光を用いて音を検出する「光波マイクロホン」を用いています。 続きを読む

私の研究テーマは「光波マイクロホン」の開発であり、これは光を用いて音を検出する技術です。原理としては、空気の粗密波である音波がレーザ光に入射すると位相変調作用を受け、その結果生じる微弱な回折光を検出することで音情報を受け取るというものです。光波マイクロホンは、検出部を対象に近づけても音場を乱さず、高電圧・高磁場中でも使用することができます。この特性を生かし、光波マイクロホンがプラズマ現象の音波の計測に有効であると考え、研究を進めています。このプラズマ現象の音については、未だ詳しいメカニズムは不明であり、通常のマイクロホンでの計測は故障に繋がるため困難です。この光波マイクロホンとCTスキャン技術を組み合わせることで、プラズマ現象による音を計測し、計測結果から音場分布を再構成することが可能です。CTスキャンの制御はLabVIEWを用いたプログラミングで行っています。研究の中で私は測定結果の定量化を行い、再構成方法を見直すことで音場分布をPaやdB値で表示することに成功しました。現在は沿面放電の音を計測し、波形や音場分布から解析を行っています。S/N比や測定時間が現在の課題であり、装置の改良にも努めています。 続きを読む

私は現在、電気工学を専攻しておりプラズマに関する研究を行っています。まずこの電気分野の知識や技術を自動車における電装や電気自動車の開発について考える際に生かすことができると思います。また学部生の頃には情報電気電子工学科に所属しており、電気以外のプログラミング・通信などの情報分野や半導体などの電子分野についても学んできました。これは次世代の車において用いられる「自動運転」「コネクティッド」「カーシェアリング」などの技術に必要不可欠な分野であり、最新技術について様々な視点から考えることができ、包括的に捉えることができると思います。また研究では計測や評価が中心で、「どのように計測を行えば有効な結果を得ることができるか」や「効率的な計測を行うことができるか」ということを意識し、実験結果からの分析については最も時間をかけて行っています。車を作るにあたって性能の評価は必要不可欠であり、これまでの研究で磨いてきた計画力や分析力を活かせるのではないかと思います。 続きを読む

元々、私は自動車業界にそれほど関心がなく、車についての知識も平均的です。そんな中、私の弟が自動車関連の仕事に就き、生き生きしているのを見て「自動車」や「自動車業界」への関心が強くなりました。その中で参加した「Hondaミライ・ラボ」において、貴社への興味がより強くなり、今回のインターンシップに応募させていただきました。現在、自動車業界は100年に一度の変革期と言われており、「電動化」「自動運転」「カーシェアリング」「コネクティッド」など最新技術が開発されていく中で、多種多様な人材、情報、技術などが必要になってきます。自動車は、安全性能・燃費技術・外装、内装の進化に加え、これらの最新技術を搭載しており、まさに技術の結集であり、そのような面に私は魅力を感じています。私は、一つの事を極めることより、多種多様な幅広い知識を吸収することが得意です。現在の研究においても、電気分野の放電やプラズマの知識をベースに音や光に関する研究を行っています。またこの研究を進めていく中で音場分布を作成する際の画像再構成の経験や、計測の制御に用いているLabviewによるプログラミングの技術も身に付けることができました。また学部生の頃には、電子分野や情報分野の勉強も行いました。趣味においても、音楽やスポーツ・旅行など、興味があることや好きなことが多く、「新しい分野について学びたい」「未経験のことにチャレンジしたい」という思いが強いです。このような性格や考え方はこれからの時代において多種多様な知識を必要とする自動車やモビリティサービスの開発に適任だと感じています。 前述したように、私は現在「音」に関する研究をしており、以前から音楽や音に興味があり大学ではアカペラサークルに所属しています。アカペラとは基本6人組で声のみで曲を演奏する形態です。私は大学まで音楽経験がなかったのですが、アカペラは楽器ではないので比較的始めやすく、新歓ライブでの先輩の姿に憧れてこのアカペラサークルに入りました。しかし、サークル員の半分以上は音楽経験者の上、200人以上の大規模なサークルのため、グループを組む際には積極性やコミュニケーション能力が必要です。最初の頃は、積極的に先輩を練習に呼んだり、ライブを見にいったりしました。学年が上がり自信がついてくると、後輩をグループに誘い、積極的にグループのリーダーを務めました。アカペラは特にメンバー6人の仲の良さや雰囲気が演奏に表れやすく、私はグループとしての一体感を大切にしてきました。その中で学年や練習の意欲が違うメンバーをまとめることは難しく、目標が定まらなかったりメンバー同士の衝突もある中で、個人に連絡をとったり、練習とは別に話し合いを設けることによって乗り越えてきました。さらに学年が上がると独学で楽譜を書き始め、グループの成長と共にライブの規模が大きくなっていきました。サークルライブのトリを務めたり、学祭のフィナーレに出演したり、九州全体の大会で優勝することができ、グループとして何かを成し遂げるときの喜びや自分自身の成長を感じました。ライブができない現在は、オンラインで行うリモートアカペラに挑戦しています。元々、消極的で人前に立つのが苦手な私ですが、このアカペラサークルでの活動を通じて、自分の中で自信が生まれ人前でも堂々と話すことができるようになったと感じています。このことは研究テーマのプレゼンテーションやミーティングにおいて生かすことができていると思います。またリーダーとしての経験を通じて、統率力やマネージメント能力が身に付きました。企業においてもチームで活動することがあると思いますが、私の経験を活かすことができると考えています。 私がこれまで最も重視してきたのは、人とのコミュニケーションであり、サークル活動の中ではもちろんですが、普段の生活の中でも意識してきました。大学一年生の頃から行ってきた個別指導の塾講師のアルバイトにおいても、生徒とのコミュニケーションを大切にしてきました。授業時間の中で生徒にただ授業を教えるだけでなく、学校生活の様子やその子の好きなことに対しての話を引き出すことによって、円滑な会話が生まれ、しっかりと解説を聞いてくれて、生徒が質問しやすくなります。また授業時間以外にも積極的に話しかけることで親しみやすい先生を目指していました。現在、私は英語でのコミュニケーションに力を入れており、研究室の留学生と積極的に会話を行い、また共同研究先のミャンマーの学生と週に一回ミーティングを行っています。日常会話レベルであっても、英語が円滑に話せることは社会に出てもかなりの強みであり、人生が豊かになると思います。学生のうちに、国際学会の発表など様々な経験を積み、より英語力が向上するように努力したいと思います。 続きを読む