この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
良くも悪くも技術の会社。マーケティング力が弱いと感じる。新事業開発にはあまり力を入れておらず、現業貢献テーマに投資が集中している。新事業は開発現場の熱意と...続きを読む(全179文字)
本田技研工業株式会社 報酬UP
社員・元社員とインターンや選考に参加した学生による、本田技研工業株式会社の事業の成長・将来性に関する口コミを公開しています。実際に本田技研工業株式会社で働いていた方だからこそわかる仕事のやりがいや福利厚生、学生が就活を通して感じた事業の将来性などを参考に、効率よく企業研究を進めてください。
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この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
良くも悪くも技術の会社。マーケティング力が弱いと感じる。新事業開発にはあまり力を入れておらず、現業貢献テーマに投資が集中している。新事業は開発現場の熱意と...続きを読む(全179文字)
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【良い点】
大企業のため福利厚生は揃っている印象、有給休暇が20日もらえるまで新卒からは5年かかるが、最大年20日取れるので、年休は多くの人が全141日と...続きを読む(全525文字)
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【良い点】
住宅補助や会社の設備が充実している。住宅補助は入社後数年だが、その後も高額家賃補助という相場に対して高い家に住むともらえる補助がある。
食堂は...続きを読む(全320文字)
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【良い点】
ホンダらしい価値観や伝統などはしっかり受け継がれているように感じる。もちろんすべての人がそうではないが、誇りをもって責任感のある仕事をしている...続きを読む(全185文字)
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【良い点】
チーフ(主任クラス)で年収700万以上、主任(係長クラスで)800万以上となる。
部署によるが業務内容に比べてかなりもらっていると思う。
また...続きを読む(全394文字)
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【良い点】
部署にもよるが、自分が経験した職場は残業も20時間前後と多く無く、コアレスフレックスを大いに活用できるためワークライフバランスは建てやすい
【...続きを読む(全121文字)
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【良い点】
仕事なりに見合った給与はもらえていると思います。
ただ、ライン作業に従事されている方は残業がほぼほぼないに等しいためその分懐が寂しくなりますね。続きを読む(全78文字)
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【良い点】
期間従業員の場合は寮費、光熱費無料に加え満了金までいただけるのでかなりの額を貯蓄できますね。
【気になること・改善したほうがいい点】
期間従業...続きを読む(全156文字)
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【良い点】
大手企業のためか先輩方が手取り足取り丁寧に教えてくれますし、未経験から入社された方もかなりいらっしゃるため簡単操作作業もおおいですが品質重視な...続きを読む(全239文字)
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【良い点】
同じ作業に3年間従事しますので飽きや時間との戦いとなり、忍耐力がつきます。
【気になること・改善したほうがいい点】
同じ作業に従事していると飽...続きを読む(全81文字)
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【良い点】
良かった点としては、様々な経験がある個性ある社員が沢山、大勢いるため、様々な経験からくる視点での意見交換ができることです。それらも参考にしなが...続きを読む(全249文字)
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【良い点】
なし
【気になること・改善したほうがいい点】
将来性はあるかもしれない。しかし心をなくし尚且つ新卒から我慢して何年も耐えなければ収入の上がり方...続きを読む(全81文字)
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【良い点】
小型モビリティにも取り組んでいます
また、全自動ラインにも積極的で技術力の向上に取組中
【気になること・改善したほうがいい点】
トヨタが傾いた...続きを読む(全86文字)
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【良い点】
世界シェア2%のマツダファンに刺さる車を開発し続けているため、内燃機関のラインナップが中心。
【気になること・改善したほうがいい点】
EV逆風...続きを読む(全182文字)
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【良い点】
特になし
【気になること・改善したほうがいい点】
対外的なイメージは「新しいことに挑戦し続ける日本を代表する会社」だが、現実は昔からのやり方に...続きを読む(全109文字)
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【良い点】
歴史と信頼性
日本の自動車産業を牽引: 長年の歴史があり、日本の自動車産業の発展に大きく貢献してきました。
耐久性と信頼性: 三菱車は、過酷...続きを読む(全485文字)
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【良い点】
ある一件以降、車づくりに対してのコンプライアンス遵守を超重視しているので、競合他社が生産停止になっても販売を続けることができた点。続きを読む(全71文字)
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【良い点】
毎年高収益を出しており会社が潰れることはまず無い。EVなどにも挑戦しており将来性もあるかと思う。
【気になること・改善したほうがいい点】
自動...続きを読む(全122文字)
EV化の流れが来るといわれている中で、どうなるのかは不安。続きを読む(全29文字)
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【良い点】
海外進出も積極的に行っており、メインのインドも他社の進出でシェア率は下がっているものの、今後の展望は明るい。待遇改善も実感できた。続きを読む(全71文字)
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【良い点】
ない
【気になること・改善したほうがいい点】
主力事業がエンジン回りであるため、苦戦しています。
利益が出ているように見えますが、人件費を削減...続きを読む(全207文字)
会社名 | 本田技研工業株式会社 |
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フリガナ | ホンダギケンコウギョウ |
設立日 | 1948年9月 |
資本金 | 860億6700万円 |
従業員数 | 194,993人 |
売上高 | 20兆4288億200万円 |
決算月 | 3月 |
代表者 | 三部敏宏 |
本社所在地 | 〒107-0062 東京都港区南青山2丁目1番1号 |
平均年齢 | 44.7歳 |
平均給与 | 831万円 |
電話番号 | 03-3423-1111 |
URL | https://www.honda.co.jp/ |
採用URL | https://www.honda-recruit.jp/ |
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