本田技研工業株式会社

社員・元社員による会社の評価

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総合評価: 3.9

成長性、将来性: 3.9

給与水準: 3.8

安定性: 4.0

仕事のやりがい: 3.8

福利厚生: 4.0

教育制度: 3.4

企業の理念と浸透性: 4.0

※口コミ・評点は転職会議から転載しています。

社員の口コミ・評判

回答者：

20代後半
男性
今年
技能工(整備・メカニック)

【良い点】
有休が自由に取れる環境にあります。年間有休消化も20日とれますので、プライベートはかなり充実します。
趣味は２つはできるくらい余裕があります。...

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回答者：

20代前半
女性
10年前
物流、購買、資材調達

【良い点】
有給取得は100パーセント、社食なども充分です。社員寮があり、安値で借りられます。病気でやすんだ職員への対処もスムーズです。組合が強いから、公...

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回答者：

20代後半
男性
今年
制御設計（機械）

【良い点】
給与福利厚生はイメージ通りでよかった。
【気になること・改善したほうがいい点】
自由、風通しの良い、フラットな組織風土をイメージして入社したが...

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回答者：

20代後半
男性
今年
制御設計（機械）

【良い点】
英語学習の費用補助がある点。最近なくなったようなので残念。各領域のスペシャリストが講師となって自動車技術について教えてくれる制度があるのでざっ...

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回答者：

20代後半
男性
今年
制御設計（機械）

【良い点】
世界中で販売される車の開発に携われることにやりがいを感じられる。その分責任感も大きいが街中で自分が携わった車を見ると頑張ってよかったかなと思え...

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※口コミ・評点は転職会議から転載しています。

みんなの就活速報

面接官/学生: 面接官 3人学生 1人
連絡方法: 電話即日

雰囲気: 和やか
質問内容: なぜこの会社か？なぜこの業界か？学生時代のエピソード将来やりたいこと自己紹介(自己PR)

特にないです

面接官/学生: 面接官 1人学生 3人
連絡方法: メール1週間以内

雰囲気: 和やか
質問内容: その他なぜこの会社か？なぜこの業界か？学生時代のエピソード将来やりたいこと自己紹介(自己PR)

とくになし

面接官/学生: 面接官 1人学生 1人
連絡方法: 電話3日以内

雰囲気: 雑談に近い
質問内容: なぜこの会社か？なぜこの業界か？学生時代のエピソード将来やりたいこと自己紹介(自己PR)

特になし。

面接官/学生: 面接官 3人学生 1人
連絡方法: 電話3日以内

雰囲気: 雑談に近い
質問内容: なぜこの会社か？学生時代のエピソード

とても和やかな雰囲気だった

面接官/学生: 面接官 3人学生 1人
連絡方法: 電話1週間以内

雰囲気: 和やか
質問内容: その他学生時代のエピソード将来やりたいこと自己紹介(自己PR)

自分の強みをアピールできたことが内定につながったと思う。

面接官/学生: 面接官 1人学生 1人
連絡方法: メール1週間以内

雰囲気: 和やか
質問内容: なぜこの会社か？なぜこの業界か？学生時代のエピソード将来やりたいこと

ハキハキと喋ることを意識しました。

面接官/学生: 面接官 3人学生 1人
連絡方法: 電話3日以内

雰囲気: 雑談に近い
質問内容: なぜこの会社か？なぜこの業界か？学生時代のエピソード将来やりたいこと

車の熱意だけでなく、学生時代の取り組んだことに対しての熱意が評価されたと思う。

面接官/学生: 面接官 2人学生 1人
連絡方法: 電話1週間以内

雰囲気: 和やか
質問内容: その他学生時代のエピソード将来やりたいこと自己紹介(自己PR)

自分の強みをどう活かせるか、具体的に説明した

面接官/学生: 面接官 3人学生 1人
連絡方法: 電話3日以内

雰囲気: 厳し目
質問内容: 学生時代のエピソード将来やりたいこと自己紹介(自己PR)

君はうちに向いていないよ，とまで言われたが合格したので，びっくりしました．

面接官/学生: 面接官 2人学生 1人
連絡方法: 連絡なし連絡なし

雰囲気: 和やか
質問内容: なぜこの会社か？なぜこの業界か？学生時代のエピソード将来やりたいこと自己紹介(自己PR)

ジョブマッチングは選考に関係しないと言われるが、もろに関係する。

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インターン情報（ES・体験記）

エントリーシート
インターン体験記

Q. 本インターンシップへの志望動機をご記入ください。（500文字以内）: A. 私が貴社のインターンに応募した理由は、自分の研究で用いている数値シミュレーションが実際にどのような形でものづくりに生かされているのかを知りたいと思ったからです。貴社は四輪、二輪、航空機などの輸送機器において日本をリードしている企業です。貴社のような、人々の生活に直接関わる企業では、実験やシミュレーションを駆使して、責任を持って製品の開発を行っていると思います。私は研究で数値シミュレーションを用いているので、数値シミュレーションの威力をよく知っています。しかし、コストや時間の面から、ある程度の誤差を許容した計算を行う場合もあることも知っています。特に車体の構造設計や、エンジン内部の流体解析などの複雑な計算をしつつ、コストも考えなくてはならない状況では、コストと精度のバランスのとれた数値シミュレーションを用いていると予測しています。そのバランスをどのように取っているのか、そしてシミュレーションを設計のどのようなタイミングで用いているのかを知りたいと思いました。そして企業におけるシミュレーションの位置づけを理解し、今後それを意識しながら研究することで、社会で働く準備をしたいと思います。

Q. 本インターンシップへの志望動機をご記入ください。（500文字以内）: A. 自動車やバイク，ロボティクスなどで時代の先を行く貴社にて実際の現場での体験を通して自動車・ロボットの業界，開発の職種，そして貴社のことを知ることができればと思い，志望させていただきました．まず，システム構築実習では実際の現場でのシステム構築がどのようなものなのか，電動化/自動化をどのような技術で実現しているかを体験することにより，お互いに持っている技術を理解しあえればと思います．次に，商品実用体験では貴社の「歩行アシスト」について深く知ることができればと思います．将来的にも必ず必要であるものと考えており，足が不自由になっても夢をつなぎ続けることができる技術を実際に体験することで，どのように「暮らし」に笑顔を咲かせているかを理解したいと思います．また，モデルベース制御開発実習ではPID制御との違いを知るとともに，開発期間を短縮しながらコストを節約できるノウハウを自動車・ロボット産業で実際にどのように使われているかを知りたいと思います．そしてそこで得たものを今後エンジニアになる上での一歩にしていきたいと思います．

Q. 本インターンシップへの志望動機をご記入ください。（500文字以内）: A. 私は、貴社が行っている人感性研究をぜひ体験したいと考え、該当のコースを志望させていただきました。私は、貴社の製品であるリトルカブに４年ほど乗っています。私はかつて、乗り心地の良い乗り物は「振動が少ない」というイメージを持っていました。しかし、実際にリトルカブを運転し、乗り心地の良さとは「心地よい振動」であると実感しました。また体に感じる振動だけではなく、エンジンが発する音も乗り心地に大きく関わる要素であると気づきました。私は、普段は数式を用いて扱われる振動（音も含めて）という物理現象が、一般的には「数値で表せない」と言われている人の感性に作用することは、とても興味深く感じました。私は将来、「物理現象と人の感性との橋渡し」となる部分を明らかにし、乗り心地が決め手となって消費者に選ばれるようなバイクを開発したいと考えています。貴社は、「世界一売れた」、すなわち世界一選ばれたバイクであるカブを産み出した企業であり、私自身もファンの一人です。そのような貴社で人感性研究の一端を体験できるというインターンシップに非常に魅力を感じ、志望させていただきました。

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本選考情報（ES・体験記）

エントリーシート
本選考体験記

Q. 学生生活において、最も力を入れて取り組んだ学問・研究テーマは何ですか。また、その内容について具体的に入力してください。（500文字）: A. 鉄鋼材料は実用金属の約95%を占めており、高強度、靭性、加工性を併せ持つなどの特徴があり、幅広く応用されている一方、錆びやすい欠点があります。そこで、安価で環境に優しい蒸気コーティング法を用い、鉄鋼材料上への耐食性のあるFe3O4皮膜の成膜技術の開発を行うと共に、作製した皮膜の食塩水中での耐食性を調査しました。処理温度と時間をコントロールすることにより、鉄鋼材料表面に均一な皮膜を作製する最適な条件を明らかにしました。処理前後の外観を比較した結果、蒸気コーティング法は鉄鋼表面を着色させる効果、つまり、装飾性があることを発見しました。その他、電気化学測定により、皮膜が存在する場合、腐食電位が1桁低下し、最低限の耐食性があることを明らかにしました。今までの研究により、蒸気コーティング法を用い作製した皮膜は僅かな耐食性効果しかなかったため、新たな表面処理法を探索する必要があると考えられます。今後の研究予定として、深共晶溶媒中にアルミ源を入れ、低温環境で鉄鋼材料表面に耐食性のあるアルミニウムめっき皮膜を作製できるかどうかを検討する予定です。

Q. 学生時代に情熱を注いで取り組んだ内容２００: A. 準硬式野球部で、三年生時に投手に初挑戦する中で、自身の成長と投手陣全体の意識を向上させることに情熱を注ぎました。従来は、1人のエースによって支えられており、12試合あるリーグ戦では、疲労が蓄積し、結果を残せていませんでした。先輩の引退により、チームが投手不足になり、自身が投手挑戦することで、チーム力が上がると思い取り組みました。その際、自身だけでなく、投手陣全体で成長ができるように行動しました。

Q. 学生生活において、もっとも力を入れて取り組んだ学問・研究テーマは何ですか。また、その内容について具体的に入力してください。 ※職種別採用コースの場合は、選択コースに応じた専門性について記述してください。学問・研究テーマ（100文字以内）: A. 化学実験です。３年間で、分析化学実験、物理化学実験、化学工学実験、有機化学実験、機器分析実験を通し、幅広い基礎を行ない座学で学んで得た知識を自分の手を動かしてアウトプットしてきました。

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会社情報

基本データ
会社名	本田技研工業株式会社
フリガナ	ホンダギケンコウギョウ
URL	http://www.honda.co.jp/
本社所在地	〒107-0062 東京都港区南青山2丁目1番1号
電話番号	03-3423-1111

NOKIZAL ID: 1130264

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入社後のギャップ

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