日本自動車情報サービスの新卒採用・就職・企業情報

回答者：

• 30代前半
• 男性
• 15年前
• 法人営業
• 正社員

現在の自動車業界では一番の査定基準をオークションに皆さん考えているなか、独自の根拠での査定データを進めても中々まともに話すら聞いて貰えません。
しかも契...続きを読む(全179文字)

回答者：

• 年収？？万円
• 30代前半
• 男性
• 14年前
• 法人営業
• 主任クラス
• 正社員

この会社は当時はスタートから年収360万円でしたが、入社後に古株の社員に聞いて驚きました。約10年在籍してもインセンティブ、リーダー手当て(成績次第)を貰...続きを読む(全156文字)

回答者：

• 30代前半
• 男性
• 14年前
• 法人営業
• 正社員

基本的に商材に魅力がないので、一度でも仕様経験がある人だと敬遠されがちでした。
その中でもインターネットとうで新たな自動車関連の会社を探し、こちらの提案...続きを読む(全232文字)

回答者：

• 30代後半
• 男性
• 12年前
• 法人営業
• 正社員

商品力に関してブランドとして確立しているとのことで期待して入社したが
知っていたとしても余り、話を聞いてくれる人も多くなく忙しい中電話営業をかけていくの...続きを読む(全164文字)

回答者：

• 30代後半
• 男性
• 12年前
• 法人営業
• 正社員

完全実力主義で入社して数か月以内にノルマを達成することができないと
上司より戦力外通告をうけます。
また電話による営業が主になるが商品名は知られている...続きを読む(全166文字)

回答者：

• 30代後半
• 男性
• 12年前
• 法人営業
• 正社員

完全な成果主義 商品力に対しては疑問を感じる 本やインターネットを使ったものなど媒体は複数あるがノルマに対し達成する人間は一部のみ
一番古くいた社員が5...続きを読む(全170文字)

回答者：

• 30代前半
• 男性
• 12年前
• 法人営業
• 正社員

商品力がないので売れるかどうかは運次第と感じますが、売れなければ上司に責められ戦力外通告をされ、退職に追いやられます。また、社長のワンマン経営であり、社長...続きを読む(全157文字)

回答者：

• 30代後半
• 男性
• 29年前
• 法人営業
• 正社員

営業担当エリアは都道府県別に分けられる。
担当したエリアによって営業成績が左右される。
あるシステム立ち上げ時、フルセット購読で、その他にかかる費用は...続きを読む(全171文字)

回答者：

• 40代前半
• 男性
• 19年前
• 法人営業
• 正社員

前職の経験が生きると思い入社。
上司は親切だったが、単純な少数精鋭主義というよりは、大量採用完全能力主義による少数精鋭。
当時は、営業売上実績が前々月...続きを読む(全163文字)

回答者：

• 40代前半
• 男性
• 19年前
• 法人営業
• 正社員

前職の経験が生きると思い入社。
上司は親切だったが、単純な少数精鋭というよりは、大量採用完全能力主義による少数精鋭。
当時は、営業売上実績が前々月前月...続きを読む(全163文字)