西日本高速道路サービス関西の新卒採用・就職・企業情報

回答者：

• 40代前半
• 男性
• 6年前
• その他のサービス関連職
• 社員クラス
• 正社員

【良い点】
宿泊勤務をしているためか勤務時間が特殊でして、だから休憩時間、休日が多く感じます。数字的には、そんなことないのですが。だから、副業や趣味に費や...続きを読む(全98文字)

回答者：

• 40代前半
• 男性
• 6年前
• その他のサービス関連職
• 社員クラス
• 正社員

【気になること・改善したほうがいい点】
人員不足のため、作業負担の割合が多く、なかなか解消に至らないため、ストレスが多くなります。会社の改善する兆しが見え...続きを読む(全86文字)

回答者：

• 40代前半
• 男性
• 6年前
• その他のサービス関連職
• 社員クラス
• 正社員

【良い点】
晩年でもこの世の中、社員になること難しいですが、この会社は、社員になれます。世の中、役職定年の年齢でも、管理職になり多くの収入を得ることができます。続きを読む(全80文字)

回答者：

• 40代前半
• 男性
• 6年前
• その他のサービス関連職
• 社員クラス
• 正社員

【良い点】
女性もたくさんの方が、出世されている職場です。管理職の方にも女性のかたは、たくさんいらっしゃいます。
【気になること・改善したほうがいい点】
...続きを読む(全137文字)

回答者：

• 40代前半
• 男性
• 6年前
• その他のサービス関連職
• 社員クラス
• 正社員

【良い点】
教育体制は、過去には、管理職の都合が強いときもありましたが、最近は、少しずつ改善されてきまして、パソコンなどを使っての教育もあり良くなりました。続きを読む(全78文字)

回答者：

• 40代前半
• 男性
• 6年前
• その他のサービス関連職
• 社員クラス
• 正社員

【良い点】
入社理由は、いろいろな経験を持った人に開かれた、人員募集ですので、いろいろな方が確実に入社できます。続きを読む(全56文字)

回答者：

• 40代前半
• 男性
• 6年前
• その他のサービス関連職
• 社員クラス
• 正社員

【良い点】
社会インフラの事業ですので、永久的に仕事があります。
【気になること・改善したほうがいい点】
なぜかわからないですけど、アナログな作業が多くも...続きを読む(全99文字)

回答者：

• 50代後半
• 男性
• 5年前
• 非正社員
• 契約社員

【良い点】
良くも悪くも年功序列だと感じます。道路公団時代の風習が色濃く残っているイメージです。何でもハンコを押して確認しています。ポケットにはいつもハン...続きを読む(全518文字)

回答者：

• 30代前半
• 男性
• 5年前
• その他経営企画関連職
• 非正社員
• 正社員

【良い点】
配属先さえ恵まれれば休日はしっかり休める。
ただし恵まれなくても週に1日は必ず休めるため、家族がいる場合は予定を比較的立てやすい。
【気になる...続きを読む(全291文字)

回答者：

• 年収？？万円
• 50代後半
• 男性
• 5年前
• 非正社員
• 契約社員

【良い点】
年収は、２００万程度です。交通費、皆勤手当、扶養手当、職務手当、夜勤手当があります。一月、１７万くらいの月給です。
２年間は、契約社員で、その...続きを読む(全170文字)