在籍時期：2021年頃
投稿日：2024年3月20日【良い点】
決まった時間から決まった時間までの勤務なので残業はあったけど、サービス残業とかはなかった。残業は１回で9時間が平均だった。 入社後はじめは駅員...続きを読む(全481文字)
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近畿日本鉄道の新卒採用・就職・企業情報
近畿日本鉄道株式会社の社員・元社員による総合評価は2.5点です（口コミ回答数174件）。ESや本選考体験記は24件あります。基本情報のほか、近畿日本鉄道株式会社の社員・元社員による会社の評価、過去のインターン選考の内容、内定した学生の志望動機など、一部コンテンツを公開しています。ぜひ、選考体験記の詳細ページにて最新情報やエントリーシート・体験記全文を確認し、選考対策に役立ててください。
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近畿日本鉄道の 社員・元社員による会社の評価
評点をもっと見る
- 総合評価
- 2.5
- やりがい
-
3.1
- 年収・評価
-
2.5
- スキルアップ
-
2.9
- 福利厚生
-
3.2
- 成長・将来性
-
1.7
- 社員・管理職
-
2.0
- ワークライフ
-
2.9
- 女性の働きやすさ
-
2.0
- 入社後のギャップ
-
2.7
- 退職理由
-
2.2
※ 口コミ・評点は転職会議から転載しています。
近畿日本鉄道の 学生による会社の評価
評点をもっと見る
- 総合評価
- 3.2
- やりがい
-
3.4
- 年収・評価
-
3.1
- スキルアップ
-
3.2
- 福利厚生
-
3.3
- 成長・将来性
-
3.0
- 社員・管理職
-
--
- ワークライフ
-
3.3
- 社風・文化
-
3.2
- 女性の働きやすさ
-
--
- 入社後のギャップ
-
--
- 入社難易度
-
3.2
- おすすめ度
-
3.0
近畿日本鉄道の 社員の口コミ・評判
在籍時期：2023年頃
投稿日：2024年3月13日【良い点】
現業部門では、会社の宿泊施設で宿泊する泊まり勤務があるため、予定の立たない場合があります。しかし、良い点で述べましたが、事前に予定を組んでおけ...続きを読む(全513文字)
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在籍時期：2023年頃
投稿日：2024年2月5日- 回答者：
-
- 20代前半
- 女性
- 1年前
- 広告・宣伝・プロモーション
- その他
- 正社員
【気になること・改善したほうがいい点】
駅員だと人数が足りていないので休日出勤もあるだろうが割りかし自由がきいている。
乗務員になると年休を取れるその日に...続きを読む(全142文字)
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在籍時期：2023年頃
投稿日：2024年2月5日- 回答者：
-
- 年収？？万円
- 20代前半
- 女性
- 1年前
- 広告・宣伝・プロモーション
- その他
- 正社員
【良い点】
入社2年でも390万ほど貰えるのでいいと思う。
月収は少なく休日働かないと手取りで23万超えないですが、賞与で年収が多くなる感じだと思います。...続きを読む(全131文字)
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在籍時期：2023年頃
投稿日：2024年2月5日- 回答者：
-
- 20代前半
- 女性
- 1年前
- 広告・宣伝・プロモーション
- その他
- 正社員
【気になること・改善したほうがいい点】
セクハラを運転士の見習い中に受けたの1つ目で、そこから社内でのモラハラを受けたためです。
セクハラをされたことを報...続きを読む(全207文字)
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在籍時期：2023年頃
投稿日：2024年2月5日- 回答者：
-
- 20代前半
- 女性
- 1年前
- 広告・宣伝・プロモーション
- その他
- 正社員
【気になること・改善したほうがいい点】
生理休暇が福利厚生にあるものの使用すると周りの男性社員から嫌味を言われ続けることが多くありました。また、男性と同じ...続きを読む(全123文字)
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在籍時期：2023年頃
投稿日：2024年2月5日【良い点】
社内で余程のトラブルが無い限りは有休は取らせて貰える。年末年始やお盆休み等の長期休暇期間は、当番制で出番はあるものの、出番以外は有休を取れるの...続きを読む(全321文字)
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在籍時期：2023年頃
投稿日：2024年2月5日【良い点】
余程の事が無い限り会社が潰れることは無い。
【気になること・改善したほうがいい点】
年配の社員がこの先定年を迎えて退職して行く中、若手社員もど...続きを読む(全222文字)
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在籍時期：2017年頃
投稿日：2024年1月22日【良い点】
良い職場に巡り会えたので、とても良かった。年齢が上の人でも気軽に話せる環境なので上手くやれば、楽しいと思う。
【気になること・改善したほうがい...続きを読む(全193文字)
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在籍時期：2017年頃
投稿日：2024年1月22日【良い点】
特になし
【気になること・改善したほうがいい点】
とにかく安い。年齢が上がっても全く上がらない。何故か55歳以降は500円ずつ下がっていくから...続きを読む(全86文字)
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※ 口コミ・評点は転職会議から転載しています。
近畿日本鉄道の 学生の口コミ・評判
投稿日： 2023年06月30日
【イベントや選考を通して感じた】東海圏から関西圏にかけて、国内の私鉄の中で最大の路線数と営業キロを持ち、日々の生活になくてはならない存在。特に名古屋から大...続きを読む(全114文字)
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投稿日： 2023年06月30日
【イベントや選考を通して感じた】初任給は約19〜21万円程度。他の鉄道会社と比較すると、普通並だが、某JRと比べると低い水準。ただ、乗務員になると乗務手当...続きを読む(全101文字)
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投稿日： 2023年06月30日
【イベントや選考を通して感じた】基本的には名古屋採用と大阪採用に分かれるため、頻繁な移動は少ないと見られる。キャリアとしては駅→車掌→運転士→非現業の順に...続きを読む(全104文字)
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投稿日： 2023年06月30日
【イベントや選考を通して感じた】近鉄グループの福利厚生を利用することができるため、福利厚生面はかなり良いと見られる。しかし、鉄道会社であるため、泊まり勤務...続きを読む(全111文字)
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投稿日： 2023年06月30日
【イベントや選考を通して感じた】鉄道の現業職となると体力勝負や泊まり勤務が発生するため、なかなか厳しい面もでてくる。しかしインターンシップでは女性社員の方...続きを読む(全107文字)
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投稿日： 2023年06月05日
【社員から聞いた】近畿一帯の鉄道網を支え、地域の足となっている責任感、そして車両部であれば、特急車両に関わる機会が多く、魅力的な車両に関わることができること。続きを読む(全79文字)
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投稿日： 2023年06月05日
【社員から聞いた】最近近鉄GHDとは別に近畿日本鉄道単体でも総合職採用を始めたが、待遇は近鉄GHDと変わらないので、安心して欲しい。給与水準は、30半ばで...続きを読む(全119文字)
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投稿日： 2023年06月05日
【社員から聞いた】基本的に試験を受けて昇格し、その試験も受験できる年次が決まっており年功序列で上がっていく。採用人数が少ないので、おおよそ同期の６割くらい...続きを読む(全91文字)
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投稿日： 2023年06月05日
【社員から聞いた】近鉄は全線に乗り放題になる、ただ、特急券などは自腹になるが。他にも社員寮などは充実しているが、実家からの距離によって入れるかどうか決まる。続きを読む(全78文字)
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投稿日： 2023年06月05日
【社員から聞いた】近畿一帯に沿線網を持つことが大きな強みである一方で不採算路線も抱えており、今後もこれらの沿線の採算が悪化するのが明らかなので、そこが大き...続きを読む(全155文字)
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近畿日本鉄道の みんなの就活速報
会員番号:1576830さん / 文系
内定した学生の就活速報
投稿日：2023年6月21日
- 面接官/学生
- 面接官 3人学生 3人
- 連絡方法
- 電話1週間以内
- 雰囲気
- 厳し目
- 質問内容
- 学生時代のエピソード自己紹介(自己PR)
一般的な面接
会員番号:1655685さん / 文系
内定した学生の就活速報
投稿日：2023年6月14日
- 面接官/学生
- 面接官 4人学生 4人
- 連絡方法
- 電話1週間以上
- 雰囲気
- 厳し目
- 質問内容
- その他学生時代のエピソード自己紹介(自己PR)
失敗について聞かれた
会員番号:1766136さん / 文系
3次面接以降に進んだ学生の就活速報
投稿日：2023年6月8日
- 面接官/学生
- 面接官 3人学生 4人
- 連絡方法
- 連絡なし連絡なし
- 雰囲気
- 和やか
- 質問内容
- その他学生時代のエピソード自己紹介(自己PR)
一人約1分ずつくらいで順に喋っていく
会員番号:1694067さん / 文系
1次面接通過した学生の就活速報
投稿日：2023年6月6日
- 面接官/学生
- 面接官 2人学生 5人
- 連絡方法
- メール3日以内
- 雰囲気
- 雑談に近い
- 質問内容
- 学生時代のエピソード
特になしです
会員番号:1709910さん / 文系
内定した学生の就活速報
投稿日：2023年6月6日
- 面接官/学生
- 面接官 4人学生 4人
- 連絡方法
- 電話即日
- 雰囲気
- 和やか
- 質問内容
- その他自己紹介(自己PR)
初めは厳しそうな雰囲気だと思ったが、話してみれば笑いも生まれて話しやすかった。 そんなに難しい質問はなく、よくある面接といった感じ。
会員番号:1664546さん / 文系
内定した学生の就活速報
投稿日：2023年6月4日
- 面接官/学生
- 面接官 4人学生 4人
- 連絡方法
- 電話1週間以内
- 雰囲気
- 厳し目
- 質問内容
- その他自己紹介(自己PR)
集団面接でした。
会員番号:1683150さん / 文系
内定した学生の就活速報
投稿日：2023年6月2日
- 面接官/学生
- 面接官 4人学生 4人
- 連絡方法
- 電話1週間以内
- 雰囲気
- 和やか
- 質問内容
- その他学生時代のエピソード自己紹介(自己PR)
面接官の方のリアクションが大きかったので、話しやすかったです。
会員番号:1478924さん / 文系
内定した学生の就活速報
投稿日：2023年6月2日
- 面接官/学生
- 面接官 3人学生 4人
- 連絡方法
- 電話1週間以内
- 雰囲気
- 和やか
- 質問内容
- その他自己紹介(自己PR)
この会社に絶対に入りたいという熱意を伝えた。
会員番号:1712361さん / 理系
内定した学生の就活速報
投稿日：2023年6月2日
- 面接官/学生
- 面接官 3人学生 3人
- 連絡方法
- 電話1週間以内
- 雰囲気
- 厳し目
- 質問内容
- その他自己紹介(自己PR)
積極的に発言した
会員番号:1710787さん / 文系
3次面接以降に進んだ学生の就活速報
投稿日：2023年5月29日
- 面接官/学生
- 面接官 2人学生 1人
- 連絡方法
- 電話即日
- 雰囲気
- 和やか
- 質問内容
- なぜこの会社か？学生時代のエピソード自己紹介(自己PR)
和やかに進んだ
※2ヶ月以上前の就活速報を公開しています。
近畿日本鉄道の インターン情報（ES・体験記）
- エントリーシート
- インターン体験記
近畿日本鉄道株式会社
事務系総合職
通過
- Q. (1)これまでの人生を魅力的に伝えてください。（200文字程度）
-
A.
私の人生の多くは「卓球」にあったと考える。小学生の頃から習っていた卓球の習い事の経験を中学の卓球部の部長として活かし、高校では同じく卓球部のキャプテンとして団体戦の主将を務め、多くの勝利を収めた。そして現在においても友人と卓球の練習を定期的に行なっており、過去から...続きを読む(全220文字)
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近畿日本鉄道株式会社
鉄道職
通過
- Q. 自己PR
-
A.
私の強みは、目標を実現するまで「努力」を尽くすことです。私は学生時代に、○○で○○○○○○をするという夢がありました。そのため、まず○○へ行くための渡航資金を貯めることから始めました。接客業のアルバイトで得た収入を、1年で約○○万円貯金する計画を立て、その資金を使...続きを読む(全390文字)
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近畿日本鉄道株式会社
事務系総合職
通過
- Q. 当社が実施するインターンシップに参加を希望する理由・意気込みを教えてください。 (400文字以下)
-
A.
私が貴社の本インターンシップを志望する理由は、貴社に関しての理解をより一層深めたいと考えているからです。私は趣味の旅行を通じて、たくさんの人や場所と関わりを持つことは、これまでの自分にはなかった視点や考え方を身に着けることができることを実感しました。そうした経験か...続きを読む(全376文字)
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近畿日本鉄道株式会社
技術系総合職
通過
- Q. あなた自身を自由にＰＲしてください。
-
A.
問題解決に向けて主体的に行動できます。○○○○○のアルバイトでは行列が頻繁に生じることが問題視されていました。その原因は受付時に必要な会員証の提示を求められてから探す人が多い点にあり、並ぶ間に準備してもらうことで解消できると考えました。並ぶ間は携帯電話の操作や誰か...続きを読む(全198文字)
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近畿日本鉄道株式会社
総合職
通過
- Q. あなた自身を自由にＰＲしてください。（200文字程度）
-
A.
私の強みは「自身が譲れない部分を妥協せず、責任感を持って行動を起こすことができる点」
です。ネットカフェでのアルバイトにおいて、接客や清掃不備に対するお客様からの不満の声が問題となりました。お客様の満足を第一としていた私は、労働環境の改善を決心し、バイトや社員の...続きを読む(全235文字)＼ 就活会議に登録すれば読み放題 ／続きを読む（無料）
近畿日本鉄道株式会社
総合職
通過
- Q. あなた自身を自由にＰＲしてください。（200文字程度） 250文字以下
-
A.
私の強みは、一見不可能なことでも挑戦し実現させることだ。私は、言語も経歴も通用しない土地で、人々や企業に貢献できるかを試したいと思い、海外インターンを志していた。そこでインターンシップを受け付けていなかった米国企業に直談判し、オンラインでの活動のみ許可していただい...続きを読む(全254文字)
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近畿日本鉄道株式会社
鉄道職
通過
- Q. インターンシップ参加希望理由(400字以内)
-
A.
貴社の「近畿地方の観光産業を支える使命感」に魅力を感じるからだ。私は観光学部に在籍し、観光産業を経済学や心理学等の多角的な視点で学んでいる。その中で、自然が広がる人口減少地域には名もなき観光資源が豊富にあることに気づき、地方活性化に観光で貢献したいと考えるようにな...続きを読む(全398文字)
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近畿日本鉄道の 本選考情報（ES・体験記）
- エントリーシート
- 本選考体験記
近畿日本鉄道株式会社
運輸(名古屋統括部)
通過
- Q. 自身の特徴（性格や人柄・大切にしていること等）
-
A.
私が大切にしていることは「感謝」の気持ちを持つことです。〇〇の大学に通えたこと、友人と出会えたことなどさまざまな場面で支えられたことで今の私があるため、常に「感謝」の気持ちを大切にするようにしています。そのためこれからも、「感謝」の気持ちを忘れず、新たなことにチャ...続きを読む(全152文字)
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近畿日本鉄道株式会社
鉄道職
通過
- Q. 自身の特徴（性格や人柄・大切にしていること等）
-
A.
よく人の話を聞いてくれると言われます。これは駅員のアルバイトをはじめてから特に成
長したことのように思っています。経験を重ねてくるとお客さまが何をおっしゃりたいの
かだんだんと察することができるようになりますが、しっかりと最後までお客さまの話に
耳を傾けると...続きを読む(全240文字)＼ 就活会議に登録すれば読み放題 ／続きを読む（無料）
近畿日本鉄道株式会社
技術系総合職
通過
- Q. 研究テーマについて(未定の方は希望するテーマについて)教えてください。
-
A.
シミュレーションを迅速に行う方法について研究しています。シミュレーションを実行するにはデータを変換する作業が必要です。しかし現在は複数の異種データを一括で変換することができないため、膨大な数のデータを変換するのに多くの時間を要します。そこで複数の異種データを一括で...続きを読む(全354文字)
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近畿日本鉄道株式会社
鉄道技術
通過
- Q. 当社を志望した理由と、鉄道技術部門においてやってみたいことを具体的に記入してください。
-
A.
私は鉄道を通して、人々の当たり前の生活を根本から支えたいと思い志望しました。貴社は鉄道業界で私鉄最長の路線網を持ち、関西、東海エリアで多くの人々の暮らしを支え、欠かせない存在である。また、観光列車を通じ、地域を活性化する取り組みにも力を入れている。その様な挑戦する...続きを読む(全285文字)
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近畿日本鉄道株式会社
鉄道職(運輸)
通過
- Q. 当社を志望した理由を具体的に記入してください。
-
A.
生涯を人々の当たり前を支えることに費やしたいと思っており、貴社が守る鉄道業に携わりたいと考えました。私鉄では、最長の500km以上を営業距離を有する貴社であれば、それだけの多くの人々を支えることができ、自身のやりがいに繋がると確信しています。また、沿線は貴社が手が...続きを読む(全214文字)
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近畿日本鉄道株式会社
総合職(事務系)
通過
- Q. 鉄道業界の中でも当社を志望する理由と、当社で挑戦してみたい仕事について教えてください。
-
A.
塾でのアルバイト経験に由来する「人に直接的な影響を与え、目に見える形でやりがいを感じられること」を就職活動の軸に合致すると考え志望しました。貴社について、日本一の規模を誇る私鉄として多くの地域の大動脈を担い地域の人々の生活を支えているとともに、歴史ある会社ながら「...続きを読む(全291文字)
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近畿日本鉄道株式会社
技術系総合職
通過
- Q. 研究テーマについて（未定の方は希望するテーマについて）教えてください。
-
A.
研究テーマは、「○○」です。
生活の安全を守るために行われている○○は、現在の技術でも検査不備による事故が発生しています。この事故を無くすため、○○を応用し高分解能、容易な手法である○○に注目しています。現在は、○○を行っています。続きを読む(全117文字)＼ 就活会議に登録すれば読み放題 ／続きを読む（無料）
近畿日本鉄道株式会社
運輸職
通過
- Q. 当社を志望した理由を具体的に記入してください。
-
A.
私は地域の人々の日常を守る仕事をしたいと考えています。その中でも貴社は三重県に路線を持ち、地域のお客様の日常を乗せて運行しています。定刻でいつも運行しているイメージのある鉄道ですが、並々ならぬ安全意識を持ち合わせていることを説明会にて感じることができました。そのよ...続きを読む(全202文字)
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近畿日本鉄道株式会社
鉄道職（運輸）
通過
- Q. 当社を志望した理由を具体的に記入してください。
-
A.
私は、生活に必要不可欠な鉄道を最前線で支え、人々の当たり前を守りたいと考え、貴社を志望しました。一昨年、大阪を震源地とする地震が発生した際、私は通学途中で電車内にいました。その際、駅係員の方々の冷静で的確な誘導により、安心・安全に下車することができました。このとき...続きを読む(全321文字)
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近畿日本鉄道の 年収分布
平均年収 ??? 万円
※この情報は正社員・契約社員・派遣社員の回答者による回答データから算出しています。
近畿日本鉄道の 職種別年収
職種別年収
営業系
??? 万円
企画・事務・管理系
??? 万円
販売・サービス系
??? 万円
クリエイティブ系
??? 万円
技術系（電気、電子、機械）
??? 万円
技術系（建築、土木）
??? 万円
近畿日本鉄道の 会社情報
| 会社名 | 近畿日本鉄道株式会社 |
|---|---|
| フリガナ | キンキニッポンテツドウ |
| 設立日 | 1910年9月 |
| 資本金 | 1億円 |
| 従業員数 | 6,773人 |
| 売上高 | 1357億500万円 |
| 決算月 | 3月 |
| 代表者 | 原恭 |
| 本社所在地 | 〒543-0001 大阪府大阪市天王寺区上本町6丁目1番55号 |
| 電話番号 | 06-6775-3355 |
| URL | https://www.kintetsu.co.jp/ |
NOKIZAL ID: 2769047
近畿日本鉄道の 業績データの推移
近畿日本鉄道株式会社の2023年3月期
- 売上高
- 1357億500万円
- 営業利益
- 113億6200万円
| 19年3月期 | 20年3月期 | 21年3月期 | 22年3月期 | 23年3月期 | |
|---|---|---|---|---|---|
|
連結・単体
|
単体 | 単体 | 単体 | 単体 | 単体 |
|
資産合計
（円）
|
8775億900万 | 8784億3300万 | 8783億7600万 | 8524億9200万 | 8536億8600万 |
|
純資産
（円）
|
1746億9900万 | 1760億1000万 | 1559億5100万 | 1545億100万 | 1600億600万 |
|
売上高
（円）
|
1564億4400万 | 1585億3900万 | 992億3400万 | 1111億9600万 | 1357億500万 |
|
営業利益
（円）
|
298億4200万 | 250億5400万 | - 187億3900万 | - 9000万 | 113億6200万 |
|
経常利益
（円）
|
243億500万 | 196億6100万 | - 232億100万 | - 47億3500万 | 67億6600万 |
|
当期純利益
（円）
|
157億6100万 | 125億7800万 | - 159億1700万 | - 3億8700万 | 55億500万 |
|
利益余剰金
（円）
|
167億7900万 | 180億8000万 |
----
|
----
|
----
|
|
売上伸び率
（％）
|
- 3.97 | 1.34 | - 37.41 | 12.05 | 22.04 |
|
営業利益率
（％）
|
19.08 | 15.8 | - 18.88 | - 0.08 | 8.37 |
|
経常利益率
（％）
|
15.54 | 12.4 | - 23.38 | - 4.26 | 4.99 |
※参照元：NOKIZAL
