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この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
特にない
【気になること・改善したほうがいい点】
残業時間が多く休みも少ないため休みの日は家で寝るしかない。コロナ後は無いがコロナ前は先輩や...続きを読む(全181文字)
南海電気鉄道株式会社(南海電鉄)
社員・元社員とインターンや選考に参加した学生による、南海電気鉄道株式会社(南海電鉄)のワークライフバランスに関する口コミを公開しています。実際に南海電気鉄道株式会社(南海電鉄)で働いていた方だからこそわかる仕事のやりがいや福利厚生、学生が就活を通して感じた事業の将来性などを参考に、効率よく企業研究を進めてください。
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【良い点】
特にない
【気になること・改善したほうがいい点】
残業時間が多く休みも少ないため休みの日は家で寝るしかない。コロナ後は無いがコロナ前は先輩や...続きを読む(全181文字)
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【良い点】
部署によるが、基本的にワークライフバランスは良いと思う。
ワークライフバランスが良い部署=本社スタッフ部門全般(無理な残業を強いられること...続きを読む(全220文字)
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【良い点】
なし
【気になること・改善したほうがいい点】
基本的に休日はあってないような物と捉えておいて欲しい
通常の休日数が月4日と会社の規定で定めら...続きを読む(全197文字)
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【良い点】
夜勤などがない日は基本定時に帰れる
仕事内容も管理部の人たちではない限りそれほどしんどくない
有給も忙しい時期でもなければ取得しやすい(消化...続きを読む(全205文字)
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【良い点】
有給取得が非常に申請しやすい。
土曜日に宿直すると月曜日と火曜日が公休定休になる。日曜日に非番をとると実質3連休になったりするので平日にいな...続きを読む(全201文字)
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【良い点】
ほぼ泊まり勤務になるため通勤時間の削減になり効率的である。乗務員だと出勤時間が昼頃になるため朝の時間にはゆとりがある上、満員電車に乗ることは...続きを読む(全198文字)
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【良い点】
私の部署はほとんど残業がなかったのでワークライフバランスはいいかんじでした。子育てをしながら働いてる女性も多いので、女性の働きやすい職場環境...続きを読む(全177文字)
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【良い点】
有給休暇は制度としては取りやすいです。一括で長期休暇を取る制度もあるので年1回は長期のお休みを取ることができます。
【気になること・改善した...続きを読む(全203文字)
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【良い点】
数ヶ月先の仕事のシフトが決まっているので予定があれば有給を取る形なので合わせやすいと思います。
【気になること・改善したほうがいい点】
人手...続きを読む(全212文字)
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【良い点】
私の場合はしっかりと休みをいただけていたので、土日祝日は必ず休みでした。
休日は友人と飲みに行ったり、趣味であるマラソンの練習をしたりと、仕...続きを読む(全157文字)
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【良い点】
学業との両立でしたが、かなり自由に勤務時間を決めることができました。プライベートが忙しいときには、勤務日を調整していただくこともあり非常に助...続きを読む(全165文字)
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【良い点】
現場によって異なるが年休取得はしやすい。
【気になること・改善したほうがいい点】
しかし、年休を取得すれば誰かが代わりに仕事をしなくてはなら...続きを読む(全260文字)
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【良い点】
基本的には、無茶な残業などは殆どなく親切な人が多いため、働きやすい社風である。ただし、部署によっては、現場管理など、比較的不規則な勤務体系の...続きを読む(全211文字)
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乗務員をやっていますが、ワークライフバランスはかなりよく、隔日勤務が基本なので1日拘束されたあと、次の日は非番で、まる1日自由時間。これが2回の行われた...続きを読む(全157文字)
鉄道のインフラだから安定している。人が良い続きを読む(全21文字)
鉄道インフラだから無くなることはない。人が良い続きを読む(全23文字)
他と変わらない。ボーナスがあることは良い。続きを読む(全21文字)
住宅補助ができ始めたのとても大きく助かっている。続きを読む(全24文字)
どの事業でも、大阪の中心である、「なんば」に関わる仕事ができることは大きなやりがいになると思う。続きを読む(全48文字)
なにわ筋線開発を控えるため、将来性に関しては見込めると感じた。続きを読む(全31文字)
仕事に関して責任感が薄いと感じる部分が多々あると感じた。続きを読む(全28文字)
女性で活躍する社員が多く、働きやすい環境があると感じた。続きを読む(全28文字)
流通は、なんばに関わる業務が中心になるが、その他は、高野線の範囲が中心になる続きを読む(全38文字)
地域の交通インフラを支える仕事であり、沿線の活性化は大きなやりがいとなる。続きを読む(全37文字)
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【良い点】
休みたい時に有給の取得ができること。
有給を使い切ることが出来るのはいい。
【気になること・改善したほうがいい点】
工事は深夜になることが多...続きを読む(全84文字)
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【良い点】
乗務員になったら、ある程度好きなように出勤時間が変更(シフト変更)することができ、予定を組みやすかった。
【気になること・改善したほうがいい...続きを読む(全136文字)
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【良い点】
シフトが出せるので、希望が大体通りやすいところが良い。もし他の人と被ってしまう場合は交渉して変番してもらう。続きを読む(全60文字)
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【良い点】
鉄道全般に言える事ですが、役所や病院に行くとき平日に休みや明けがあるのは助かります。
良い点といえばそれぐらいです。
【気になること・改善...続きを読む(全357文字)
新幹線など24時間体制で研修な管理をしているため自分の時間を取りにくい傾向にある続きを読む(全40文字)
部署にもよるが電車に関わることなので始発早朝勤務など生活リズムが取りにくいところが少しある続きを読む(全45文字)
交代性のシフト勤務であることから生活リズムが整わない続きを読む(全26文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
拘束時間が長すぎる。早朝6時〜7時ごろに出勤し、最終的な退勤は23時台という日もある。出勤日に自由な時間は取れな...続きを読む(全122文字)
転勤がないというのは非常に大きいと感じる。実際に説明会に参加していた社員の方々も、転勤がないことは魅力の1つであるとおっしゃっていた。続きを読む(全67文字)
基本カレンダー通りで、本社はフレックス制で働きやすいと思います。続きを読む(全32文字)
| 会社名 | 南海電気鉄道株式会社(南海電鉄) |
|---|---|
| フリガナ | ナンカイデンキテツドウ |
| 設立日 | 1925年3月 |
| 資本金 | 729億8300万円 |
| 従業員数 | 9,247人 |
| 売上高 | 2607億8700万円 |
| 決算月 | 3月 |
| 代表者 | 岡嶋 信行 |
| 本社所在地 | 〒542-0076 大阪府大阪市中央区難波5丁目1番60号 |
| 平均年齢 | 44.9歳 |
| 平均給与 | 650万円 |
| 電話番号 | 06-6644-7121 |
| URL | https://www.nankai.co.jp/ |
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