日本瓦斯運輸整備の新卒採用・就職・企業情報

回答者：

• 20代後半
• 男性
• 3年前
• 一般事務
• 社員クラス
• 正社員

【良い点】
資格毎に手当が細かく付与される。勉強会が実施されることある。試験に落ちても大して叱られない。最低限以外の資格は自由に取得できる上、最低限の資格...続きを読む(全186文字)

回答者：

• 20代後半
• 男性
• 3年前
• 一般事務
• 社員クラス
• 正社員

【良い点】
やる気のある者に機会を与えてくれます。
【気になること・改善したほうがいい点】
役職・雇用形態による違いが不鮮明です。十人十色でなく、やりたい...続きを読む(全179文字)

回答者：

• 年収？？万円
• 20代後半
• 男性
• 3年前
• 一般事務
• 社員クラス
• 正社員

【良い点】
冬が繁忙期となるため、夏はゆっくり休めます。エネルギー業界のため、世間一般の印象は良いです。グループの業績も今のところは上向きです。
【気にな...続きを読む(全181文字)

回答者：

• 40代前半
• 男性
• 8年前
• ドライバー・配送関連
• 非正社員
• 契約社員

【良い点】
トレーラーに限った話ですが、夏場は休みが取れるのでまとまった有給休暇が取りやすく、長期に休んで旅行の計画も建てられる。配車を組むのが平社員のド...続きを読む(全253文字)

回答者：

• 30代後半
• 男性
• 6年前
• ドライバー・配送関連
• 非正社員
• 契約社員

【良い点】
インフラの1つであるガスは必ず必要であり、仕事が無くなることは無い。トラックドライバーとして、積荷の種類が毎回違ったり、キズがつくなどの心配が...続きを読む(全202文字)

回答者：

• 年収？？万円
• 30代後半
• 男性
• 6年前
• ドライバー・配送関連
• 非正社員
• 契約社員

【良い点】
バルクローリーの契約社員ドライバーは日給の他に配送したガスの量で歩合がつく。見込み残業なので早く終わったら帰ることも可能。
【気になること・改...続きを読む(全199文字)

回答者：

• 30代後半
• 男性
• 6年前
• ドライバー・配送関連
• 非正社員
• 契約社員

【良い点】
ガスを輸送する事で人々の生活を支えていると実家できる。よく聞くお店や工場、病院や学校なども回るので、いろいろなところで役に立っているんだなと実...続きを読む(全212文字)

回答者：

• 30代後半
• 男性
• 8年前
• ドライバー・配送関連
• 非正社員
• 業務委託

【良い点】
現金は手元に入るので年金などアウトオブ眼中と思ってる人にとっては両手を挙げて喜ぶかも。真面目な人程お得さは感じ辛いかと。
【気になること・改善...続きを読む(全215文字)

回答者：

• 30代後半
• 男性
• 8年前
• ドライバー・配送関連
• 非正社員
• 業務委託

【良い点】
年収が高くなる！とうたって募集をかけていた。年収は確かに上がったが必要経費も思った以上に高く手取りは普通だった。業務委託として募集をかけてたが...続きを読む(全210文字)

回答者：

• 30代後半
• 男性
• 8年前
• ドライバー・配送関連
• 非正社員
• 業務委託

【良い点】
自営業として働くので社会保険関連は全て自分でやる。給与は全額手元に入ってきて後に保険関連を自分で払う。金額は大きく感じる。正社員並みに保険付け...続きを読む(全283文字)