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【良い点】
人口減少の時代が来るとはいえ、関西私鉄の中でも最も人口減少が少ないと思われる良い立地に路線がある
【気になること・改善したほうがいい点】
鉄...続きを読む(全99文字)
口コミは、実際にこの企業で働いた社会人の生の声です。
公式情報だけではわからない企業の内側も含め、あなたに合った企業を探しましょう。
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大阪市高速電気軌道の将来性・業績・売上に関する評判・口コミ一覧（全27件） 2ページ目
社員・元社員とインターンや選考に参加した学生による、大阪市高速電気軌道株式会社の事業の成長・将来性に関する口コミを公開しています。実際に大阪市高速電気軌道株式会社で働いていた方だからこそわかる仕事のやりがいや福利厚生、学生が就活を通して感じた事業の将来性などを参考に、効率よく企業研究を進めてください。
大阪市高速電気軌道の 社員・元社員による会社の評価
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- 福利厚生
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2.6
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2.7
- 社員・管理職
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2.6
- ワークライフ
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- 入社後のギャップ
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- 退職理由
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3.1
大阪市高速電気軌道の 学生による会社の評価
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- やりがい
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3.9
- 年収・評価
-
3.2
- スキルアップ
-
3.2
- 福利厚生
-
3.5
- 成長・将来性
-
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- 社員・管理職
-
3.2
- ワークライフ
-
3.7
- 社風・文化
-
3.4
- 女性の働きやすさ
-
3.3
- 入社後のギャップ
-
3.3
- 入社難易度
-
3.5
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3.6
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大阪市高速電気軌道の 事業の成長・将来性に関する評判・口コミ一覧
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【良い点】
公共交通なので基盤は盤石
なにより大阪市ネットワークなので潰れることは0%に限りなく近いでしょう
大阪市が株手放して他の外資に好き放題やら...続きを読む(全217文字)
※「社員・元社員による口コミと評価」は、株式会社リブセンスが運営する「転職会議」から転載しています。
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大阪市高速電気軌道の 他のカテゴリの口コミ
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【良い点】
ワークライフバランスはとりやすい。もちろん仕事の状況によって残業が多くなる時期や土日に対応しなければならないこともあるが、基本はプライベート...続きを読む(全86文字)
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【良い点】
近年、毎年ベースアップしており、若手のうちはそれなりに高い給与がもらえる。
【気になること・改善したほうがいい点】
基本の昇給額は少なく、年...続きを読む(全108文字)
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【良い点】
転勤がないことがこの企業の一番のメリット。大阪市内でしか事業を展開していないため、転勤が発生しない。
【気になること・改善したほうがいい点】...続きを読む(全213文字)
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【良い点】
行政との関わりが深いので他の会社ではできないような大きな仕事もあり、かかわるプロジェクトや事業次第ではあるが、非常に面白い仕事ができる。
【...続きを読む(全146文字)
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【良い点】
部門長からのヒアリングが何度もされ、改善すべきところいつまでに改善するかなど具体性を持った対話会が開かれる
【気になること・改善したほうがい...続きを読む(全120文字)
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【良い点】
定期的に研修がありスキルアップは可能。
【気になること・改善したほうがいい点】
惰性で研修を受けている人間も多く、身になっていないことを多く...続きを読む(全81文字)
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【良い点】
休みたい時に休める。休む際も嫌味ひとつ言われることないためストレスフリーと考える。
【気になること・改善したほうがいい点】
本社部門と現場で...続きを読む(全118文字)
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【良い点】
相対評価で決定される。
普通に仕事をすれば普通の評価となり、優秀な人間は良い評価となる当たり前の評価制度である。続きを読む(全62文字)
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【良い点】
大阪関西万博来場者輸送大型バスの運転士として勤務するにあたり、必要十分な教育研修を受けることができ、大型バス運転が未経験から職務に従事するこ...続きを読む(全268文字)
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【良い点】
バス運転士は、お客様を安全に確実に輸送する責任と喜びを確実に感じることができるやりがいのある仕事だと思います。
【気になること・改善したほう...続きを読む(全241文字)
インフラ・物流・エネルギー(鉄道)の事業の成長・将来性の口コミ
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【良い点】
鉄道事業を軸として他事業への多角化を進めている。
【気になること・改善したほうがいい点】
手を広すぎている感覚もあるため、見極め、取捨選択が...続きを読む(全86文字)
回答者：
南北に長い日本では必須の公共交通機関であり、今後も間違いなく日本を牛耳る鉄道会社なので将来性は抜群続きを読む(全49文字)
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【良い点】
どんなに赤字でも国が株主のため、潰れることはないと思う。
そういう意味では安定した会社だと思う。
【気になること・改善したほうがいい点】
将...続きを読む(全116文字)
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【良い点】
独占企業なので細々とでも続く事業内容ではあると思います。
【気になること・改善したほうがいい点】
世間ではこれから貨物は鉄道や船にシフトして...続きを読む(全342文字)
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今後リニアが発展するにつれてコストや技術的な側面が課題になると思う続きを読む(全33文字)
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リニアの再開発を進む中でプロジェクトが大きいことからコストが課題になっている続きを読む(全38文字)
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様々な路線を通しているため今後も社会的に必要であることから需要が尽きないと思う続きを読む(全39文字)
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【良い点】
不動産事業が好調。鉄道に関しては肥薩線をはじめとして被災が多く不通区間もあり赤字路線を抱えている。
【気になること・改善したほうがいい点】
...続きを読む(全126文字)
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新宿・江の島などの観光資源の強化に頼るだけでなく、その他の沿線地域の開発を以下に進めることができるかが、今後必要であり、力を入れていく取り組みだと感じた。続きを読む(全77文字)
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回答者別の学生からの評判・口コミ
大阪市高速電気軌道の 会社情報
| 会社名 | 大阪市高速電気軌道株式会社 |
|---|---|
| フリガナ | オオサカシコウソクデンキキドウ |
| 設立日 | 2018年4月 |
| 資本金 | 2500億円 |
| 従業員数 | 4,936人 |
| 売上高 | 1841億6500万円 |
| 決算月 | 3月 |
| 代表者 | 河井英明 |
| 本社所在地 | 〒550-0025 大阪府大阪市西区九条南1丁目12番62号 |
| URL | https://www.osakametro.co.jp/ |
NOKIZAL ID: 2950185
