井谷運輸産業の新卒採用・就職・企業情報

回答者：

• 50代前半
• 男性
• 2年前
• ドライバー・配送関連
• 社員クラス
• 正社員

【良い点】
一人の時間が多く、働きやすい環境ではある。陰での悪口はあるものの、雰囲気は良い方だ。
【気になること・改善したほうがいい点】
基本的に従業員の...続きを読む(全191文字)

回答者：

• 30代後半
• 男性
• 13年前
• 運輸関連
• 正社員

社員の入れ替わりが激しい。
特に業務が減少したりすると、従業員を解雇するみたい。
近日に裁判沙汰になるみたいだね。内容はよくわからないけど。。。
福利...続きを読む(全155文字)

回答者：

• 30代後半
• 男性
• 14年前
• 運輸関連
• 正社員

独裁的な会社だったと思います。従業員の中で一部の人が権限を持ち、運営を図っていたと思います。特に人の入れ替わり(解雇)が多くありました。
中小企業なので...続きを読む(全181文字)

回答者：

• 30代後半
• 男性
• 12年前
• 運輸関連
• 正社員

やりがいなんてないよ。 変な管理職と変な社長、自分の事しか考えてないですわ。
長くいる一般社員はちゃんとしていましたが、独特の社風もあってみんな委縮して...続きを読む(全171文字)

回答者：

• 30代後半
• 男性
• 13年前
• 運輸関連
• 正社員

入社から異様の会社風土に驚きました。悪い会社ではないですが、良い会社でもないと思います。人の入れ替わりはとても激しく、人を辞めさせるのが好きな会社でした。...続きを読む(全156文字)

回答者：

• 年収？？万円
• 40代前半
• 男性
• 13年前
• 一般事務
• 社員クラス
• 正社員

賞与は年3回あるが一回はおまけ程度(5,000～15,000)
賞与自体は、業績良く最高成績を収めたとしても30万円にも到達しません。
(10万～25...続きを読む(全201文字)

回答者：

• 40代前半
• 男性
• 12年前
• 一般事務
• 正社員

舞洲事務所の空気は重く事務所内にいるのは耐えれなくなります。
仕事内容は教えて貰えず半年から一年の間に放置された後、部長により解雇されていきます。
倉...続きを読む(全163文字)