飛驒運輸のキャリア・職種・教育体制・新卒研修・配属に関する評判・口コミ一覧（全1件）

面接の時は６時とかには帰れると言ったがいざ働いてみると基本8時くらいに終わる感じで、ぜんぜん内容と違っていた、給料もぜんぜんもらえないし、
やった分ももら...続きを読む(全81文字)

基本土日休みだが、土曜日は大体出勤で
ローテンションで月に一回土曜日が休みの日がある。
日曜日は完全休み。ただ、連休とかはカレンダー通りで、たまに大晦日の...続きを読む(全88文字)

年収の低さとそれに対しての仕事量が見合ってない続きを読む(全23文字)

ドライバーの人手不足により、管理職の人も配達に出ないといけない、
管理職をしながら、配達もこなすなんともハードな仕事でさらに帰るのもドライバーより遅くなる...続きを読む(全106文字)

基本的にオートマ限定の配達となります、トラックは乗れないみたいです。
一日の件数もノルマがあり、こなしてくと、契約社員から副社員と段階を踏んで上がっていく...続きを読む(全122文字)

ほかの運送会社に比べると圧倒的に負けてる、伝票もデジタルではなく、紙切れ一枚のため荷物の管理も著しい。続きを読む(全51文字)

【良い点】
その日の物量が少なければ自由に休憩が取れた。物量が多ければ休憩どころではないが、要領の良いドライバーなら、トラックに乗らないからと置いていき、...続きを読む(全187文字)

【良い点】
特になし
【気になること・改善したほうがいい点】
・各営業所にもよりますが、基本的には日曜祝日、あとは土曜日で調整をして休みをとっていると思わ...続きを読む(全380文字)

【気になること・改善したほうがいい点】
ドライバーによって、配達先や集荷先の当たり外れの振り幅がとてつもなく大きいので、正直タイミング次第で良い思いも出来...続きを読む(全184文字)

【良い点】
仕事で結果さえ出せば評価されます。一度に大きな評価をされることも珍しくなく。給料に反映されます。上がり調子の時は満足度も高いのではないかと思い...続きを読む(全186文字)

【良い点】
特になし
【気になること・改善したほうがいい点】
新人に仕事を教えることを嫌がってる人間がいる。自分の仕事を優先したいという態度が見え見え。右...続きを読む(全122文字)

【良い点】
早い人は3〜5年でチームリーダーになれる。だがそれは大卒が多め。
【気になること・改善したほうがいい点】
教育体制はまるでない。基礎的なことだ...続きを読む(全111文字)

【良い点】
宿泊施設研修として都内のホテルやアミューズメント施設等への研修費を負担してくれる制度があり簡単な申請で利用することができた続きを読む(全67文字)

【良い点】
中途入社だったのですが、最初の研修がオンラインでしたが、とてもしっかりしていました。
社会人としての基礎を学ぶことはできます続きを読む(全68文字)

【良い点】
人が少ないのでキャリアアップはやいとおもう。
【気になること・改善したほうがいい点】
特に無し。この会社でしかつかえないスキルしか身につかない。続きを読む(全78文字)

【良い点】
安全第一のため、運転の研修は厳しく行っている。
【気になること・改善したほうがいい点】
新しいサービスや商品の営業指示が出た際に、
さらっと簡...続きを読む(全132文字)

【良い点】
基本的に未経験の場合は、2t車からはじめて大体2週間から1ヶ月同乗研修を経て、独り立ちする。経験のある人は同乗研修で問題がなければ4t車10t...続きを読む(全86文字)

【良い点】
派遣社員でも資格受験を希望すれば、費用を負担してくれます。
周りも積極的に受験していました。
【気になること・改善したほうがいい点】
OJTは...続きを読む(全131文字)

【良い点】
毎年、各個人にて取得する資格を前年度に通達されます。1人に対して2〜3の資格を取得します。仕事に必要な資格等はすべて会社負担で取らせてもらえる...続きを読む(全89文字)

【気になること・改善したほうがいい点】
新卒に対する研修があるが、内容はキャリア開発的な内容と宅急便に関することだけ。
ロジ系のノウハウは会社としては特に...続きを読む(全115文字)