東海旅客鉄道（JR東海）のワークライフバランス・残業・有給消化率・働き方に関する評判・口コミ一覧（全194件） 8ページ目

総合職はジョブローテーションが多く、その業務の性質によって仕事量が左右される。また、上司の方針によっても残業の量は大きく変わるが、全社的に効率化を進めてい...続きを読む(全157文字)

ライフワークバランスは最悪である。
始業の1時間以上も前に出勤させられる上に、夜は10時ぐらいまで残業をすることがしばしばある。
しかもそのほとんどが...続きを読む(全160文字)

ワークライフバランスはかなり悪い。
実際の検修業務は時間キッチリに終わるが、業務研究やQCなどは∞にやることになる。
かけた時間>>>>>>成果
の...続きを読む(全188文字)

完全に職場の雰囲気によると思います。
配属される先が休みや明けでの自己活動を推奨していると
プライベート優先されるとチクチク言われますね。
また労働...続きを読む(全170文字)

まだまだ育休を取得するほどの女性層が少ないですが、育休を3年間使い切る女性も数名いらっしゃります。お子さんが2人いるお母さんも数名いらっしゃいました。産休...続きを読む(全167文字)

ワークライフバランスはとりづらい。地方の勤務だと、6時で残業抑制されるが、実際は12時頃までサービス残業させていたりする。若手の勉強のためという名目。飲み...続きを読む(全151文字)

カスタマーセンターにて勤務しておりましたが、月20日程の勤務で、連続勤務も4日までなので、かなり働きやすかったです。シフト勤務で毎日出勤時間が違いますが、...続きを読む(全160文字)

時期にもよりますが、残業の上限も決まっているので、仕事一辺倒の生活にはならずに済んでいます。仕事の後の飲み会も昔は多かったようですが、最近は少ないようでス...続きを読む(全150文字)

人によって様々。休日は充分にあるが業務以外で労働組合、業務研究、QC活動のため休日に職場に行くことは良くありました。しかし、強制ではなく仲のいい同僚や先輩...続きを読む(全157文字)

産休3年取れる制度や、時短勤務などの制度があった。
また女性が少ないために、どのように扱っていいのかわからないということもあるのか女性には求められるレベ...続きを読む(全173文字)

オフピークのはっきりした職種だったのですが、基本的に残業はあまりありませんでした。
定時後にOJTや社内行事などが月1ペースくらいでありました。
ピー...続きを読む(全172文字)

平日は残業することが多く、アフターファイブに趣味と楽しむことは難しい。しかし、緊急時以外は、休日出勤を強要されることは少ないので、プライベートを充実させる...続きを読む(全165文字)

もちろん配属部署や上司によりますが、全体として有給休暇はとりやすい雰囲気です。一か月前に申請すれば特に断られることはありません。また残業時間も少なく、休日...続きを読む(全176文字)

泊り勤務が多く、そのため拘束時間が長い。朝出社して、次の日の朝から昼には帰宅することができるため、時間を有効に使おうと思えば融通が利きやすいと思う。また、...続きを読む(全195文字)

男性の方が多い職場でしたが、逆に女性が過ごしやすいような手厚い保護が合ったように感じます。勤務時間が不規則でしたが、休日・給料面ではいうことがないくらい整...続きを読む(全168文字)

本社は完全土日祝日休みなので自分の時間がしっかり持てる。ただし、カレンダー通りの休みなので、GW、お盆は年次有給休暇を自分でとらなければ休みがない。正月休...続きを読む(全173文字)

現場職です。9:00～翌9:00の勤務がほとんどの為、泊まり明けの日は休日のような過ごし方ができます。その為かなりプライベートに時間を費やすことができるの...続きを読む(全156文字)

基本的に休日が、年間120日を超えておりますので、ワークバランスに関してはさほど気になることはないかと思います。駅業務や運転&車掌業務に関しては、勤務時間...続きを読む(全159文字)

職場による差が大きいものの、現業職においては比較的有給も取得しやすいため自分の時間も作りやすいと思われる。
夜勤を含む不規則な生活となるので、体が慣れる...続きを読む(全157文字)