東海旅客鉄道株式会社

社員・元社員による会社の評価

総合評価: 3.1

成長性、将来性: 3.2

給与水準: 3.2

安定性: 3.4

仕事のやりがい: 2.8

福利厚生: 3.4

教育制度: 3.3

企業の理念と浸透性: 2.4

社員の口コミ・評判

回答者：

30代後半
男性
10年前
運輸関連

【気になること・改善したほうがいい点】現場職は大卒よりも高卒が圧倒的におおい。40代よりも上の現場職は100パー近くが高卒。現在も新卒の6割は高卒。しかし...

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回答者：

30代後半
男性
10年前
運輸関連

【気になること・改善したほうがいい点】鉄道業界の中でも大きな事にチャレンジしている印象が強いが、実際にはやはりまだまだ保守的なものが多い。駅ごとに評価を査...

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回答者：

40代後半
女性
8年前
その他職種

【良い点】楽しい憧れた仕事でした。【気になること・改善したほうがいい点】あまりにもハードでした。おやすみの日には起き上がれないくらいでした。体力勝負です体...

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回答者：

40代後半
女性
8年前
その他職種

【良い点】あんなにハードな仕事を乗り切って上に上がれるのが不思議です体力勝負です。【気になること・改善したほうがいい点】あまりにもハードでしたお休みがあま...

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回答者：

30代前半
男性
3年前
その他の電気/電子関連職

【良い点】家賃は半額まで支給、上限は40000円くらいまででした。なにより、新幹線が格安というのが利点といえるでしょう。【気になること・改善したほうがいい...

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全ての社員口コミを見る（332件）

みんなの就活速報

面接官/学生: 面接官 1人学生 1人
連絡方法: 電話3日以内

雰囲気: 和やか
質問内容: なぜこの会社か？学生時代のエピソード自己紹介(自己PR)

3次面接から総合職の男性社員でした。雰囲気は和やかでしたが、鋭く突っ込んでくる感じです。

面接官/学生: 面接官 2人学生 1人
連絡方法: 電話3日以内

雰囲気: 和やか
質問内容: 学生時代のエピソード将来やりたいこと自己紹介(自己PR)

面接官がとても穏やかな方で落ち着いて面接できた。

面接官/学生: 面接官 2人学生 1人
連絡方法: 直接即日

雰囲気: 厳し目
質問内容: なぜこの会社か？なぜこの業界か？将来やりたいこと自己紹介(自己PR)

第1志望であることが大前提でした。他社の選考状況や志望度合いを掘り下げられました。

面接官/学生: 面接官 1人学生 1人
連絡方法: 電話3日以内

雰囲気: 雑談に近い
質問内容: 自己紹介(自己PR)

ハキハキと話してください

面接官/学生: 面接官 1人学生 1人
連絡方法: 電話即日

雰囲気: 和やか
質問内容: その他なぜこの会社か？なぜこの業界か？学生時代のエピソード将来やりたいこと自己紹介(自己PR)

時事問題を深掘りされる

面接官/学生: 面接官 1人学生 1人
連絡方法: 電話3日以内

雰囲気: 和やか
質問内容: なぜこの会社か？なぜこの業界か？学生時代のエピソード将来やりたいこと自己紹介(自己PR)

とても穏やかで逆質問にも丁寧に答えてくれた

面接官/学生: 面接官 2人学生 1人
連絡方法: 電話1週間以内

雰囲気: 厳し目
質問内容: なぜこの会社か？なぜこの業界か？学生時代のエピソード将来やりたいこと自己紹介(自己PR)

準備をすれば大丈夫

面接官/学生: 面接官 2人学生 1人
連絡方法: 電話即日

雰囲気: 厳し目
質問内容: なぜこの会社か？なぜこの業界か？学生時代のエピソード将来やりたいこと自己紹介(自己PR)

JR東海での、列車事故について質問された。最終面接では、推薦に切り替えるよう言われた。

面接官/学生: 面接官 1人学生 1人
連絡方法: 電話3日以内

雰囲気: 和やか
質問内容: その他なぜこの会社か？なぜこの業界か？学生時代のエピソード将来やりたいこと自己紹介(自己PR)

なぜ評価されたのか分かりません

面接官/学生: 面接官 1人学生 1人
連絡方法: 電話3日以内

雰囲気: 厳し目
質問内容: なぜこの会社か？学生時代のエピソード自己紹介(自己PR)

人事ではないアソシエイト職の社員さんが相手なので、雰囲気は人によると思います。私は、割と厳しめの方で淡々としていました。

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インターン情報（ES・体験記）

エントリーシート
インターン体験記

Q. インターンシップに応募した動機、「運輸系統の仕事」コースの選択理由について入力してください。（300文字以内）: A. 私が本インターンシップに応募した理由は、ダイヤ策定を実際に体験してみたいからです。私はドイツに５年滞在した経験があり、滞在中電車の遅延率の高さに驚きました。遅延率の高さから、電車ではなく自家用車で移動することが多いという声を多く聞きました。環境問題の観点から公共の交通機関、特に電車の利用は推奨していくべきであり、多くの人に利用してもらうためには遅延率低下は重要です。的確な需要想定と輸送能力の把握によるダイヤ策定が、高い安全性を保ちながら低い遅延率を実現する大きな要素であると考えています。本インターンシップを通じて安全性と遅延率を考慮したダイヤ策定がどのように行われているのかを学びたいです。

Q. インターンシップに応募した動機、「運輸系統の仕事」コースの選択理由について入力してください。（300文字以内）: A. 私は、生活する上で当たり前に使っているものを支えることに興味を持っています。鉄道は時刻表通りに運行しているのが当たり前だと思われていますが、その当たり前の裏に社員の方のどういう思いがあるのかを知りたいと私は思っています。鉄道会社の中でも、貴社の業務は毎日たくさんの人々が関西－関東間を安全に交通するのを支えているため、社会に対する貢献度が非常に高いやりがいのある仕事だと私は思います。今回のインターンでは、貴社の社風を肌で感じたいという気持ちと実際にどのような仕事をするのかを知りたいという理由から応募しました。小さいから興味を持っている列車ダイヤがどのようにして作られているのか知りたいです。

Q. インターンシップに応募した動機、「運輸系統の仕事」コースの選択理由について入力してください。（300文字以内）: A. 私は幼少期から鉄道に興味があり、東京から兵庫の祖母の家まで移動するのに東海道新幹線を利用していたため、昔から貴社になじみがあり、新幹線を始めとする貴社の安全かつ正確な技術に関心があります。そして、現在鉄道会社で旅客案内補助業務のアルバイトにて、運転士・車掌・駅員等の仕事の様子を身近で見ており日々運輸について触れているため、特に鉄道業界における安全について強い関心を持っています。そこで、どのような技術及び方針によって高い安全が達成されているのかを自分の目で見て体験し表面からだけでは分からない実情まで知り、理解を深め、自分なりに安全について考えたいと強く思い、運輸系統の仕事のコースに応募しました。

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本選考情報（ES・体験記）

エントリーシート
本選考体験記

Q. 大学での研究・ゼミ・授業等で学んだ内容について記入してください。: A. 自身の研究内容を要約して回答。

Q. ＜志望動機＞: A. 経済、生活の基盤となる鉄道を支え、社会貢献を果たしたいと思い貴社を志望しました。貴社の運営する、東海道新幹線は三大都市圏を繋ぎ、人、物、金の流れを生む日本の経済インフラの役割を、在来線は東海地方の生活を支える役割を担っています。これらを、安定、安全、快適に運営していくことで多くの人を支えたいです。しかし、鉄道を運営するのも利用するのも人であり、業務では人を想い運営、計画に携わる必要があります。私がこれまでサークルで培った、組織をまとめる対人能力、課題を見つけ解決する分析力を活かし、駅員が使命を持って業務に取り組む教育、お客様が安全、快適に利用できる設備計画を行い、より安定、安全、快適な鉄道運営を支えることで社会貢献を果たしたいです。

Q. 大学での研究・ゼミ・授業等で学んだ内容について記入してください。: A. 私の研究テーマは着氷環境下での温度分布計測です。空気中の過冷却水が衝突により物体表面上で凍結する現象を着氷と呼びます。着氷は航空機の墜落原因になるなど社会問題になっています。この着氷の解明において、着氷が生じる面の温度分布は重要となります。私はこの温度分布を感温塗料という光学的手法を用いて計測することを目標に研究を行っており、安全かつ効率的な着氷防止技術の開発につながると考えています。

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会社情報

基本データ
会社名	東海旅客鉄道株式会社
フリガナ	トウカイリヨカクテツドウ
URL	http://jr-central.co.jp/
本社所在地	〒450-0002 愛知県名古屋市中村区名駅1丁目1-4 JRセントラルタワーズ
電話番号	052-564-2620
FAX	052-565-6355

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