愛知海運の新卒採用・就職・企業情報

回答者：

• 20代前半
• 男性
• 2年前
• 経理
• 非正社員
• 契約社員

【気になること・改善したほうがいい点】
内部の統制が上手く取れておらず、上の指示が何を意味するのか分からずただただ受動的に従っているだけという社員が多い、...続きを読む(全478文字)

回答者：

• 男性
• 13年前
• ルートセールス・代理店営業
• その他
• 正社員

【良い点】
伝統ある港湾運送会社であり、事業基盤がしっかりとしているのに加えて、歴代の経営陣が新しい事に積極的にチャレンジしていることから、今後の伸びシロ...続きを読む(全190文字)

回答者：

• 男性
• 13年前
• ルートセールス・代理店営業
• その他
• 正社員

【良い点】
人によると思うのだが、新卒から長く現場系部署に配属になると、本社営業・管理部門への異動するチャンスは極めて乏しいと思われる。
（本社勤務は土日...続きを読む(全263文字)

回答者：

• 男性
• 13年前
• ルートセールス・代理店営業
• その他
• 正社員

【良い点】
入社前に抱いていたイメージから、大きな違いはありませんでした。港湾作業と倉庫業の会社であり、現場配属となれば、土日出勤もあるので、なかなかプラ...続きを読む(全198文字)

回答者：

• 男性
• 13年前
• ルートセールス・代理店営業
• その他
• 正社員

【良い点】
性別問わずに活躍できる環境にある会社だと思う。事務系並びに管理系のみならず、現場に配属される方も増えてきたと聞く。
社歴が長い方も増えてきてい...続きを読む(全200文字)

回答者：

• 男性
• 13年前
• ルートセールス・代理店営業
• その他
• 正社員

【気になること・改善したほうがいい点】
当時、転勤者以外に住宅補助といったものはなく、あるとすれば、家族手当があったかと思う。他社と比べて、取り立てて良い...続きを読む(全185文字)

回答者：

• 40代後半
• 男性
• 2年前
• 法人営業
• 課長クラス
• 正社員

【良い点】
海に囲まれた日本にとって、なくてはならない港湾物流業界。その中で愛知県に多数のハードと長年の経験を有しているため非常に安定している。
SDGs...続きを読む(全182文字)

回答者：

• 40代後半
• 男性
• 2年前
• 法人営業
• 課長クラス
• 正社員

【良い点】
トータル物流企業なので、輸出入業務から国内トラック配送、倉庫管理、トラックや船舶手配、海外物流まで、幅広い知識と経験を得ることができる。海外(...続きを読む(全232文字)

回答者：

• 40代後半
• 男性
• 2年前
• 法人営業
• 課長クラス
• 正社員

【良い点】
免許に守られ、新規参入も難しい業界なので、経営が非常に安定している。
愛知県内に多数の倉庫や作業拠点があり、運送子会社も有している。長い歴史で...続きを読む(全203文字)

回答者：

• 男性
• 13年前
• ルートセールス・代理店営業
• その他
• 正社員

【気になること・改善したほうがいい点】
現在は違うのかも知らないが、当時は現場配属となるとワークライフバランスは取りにくい会社だと思う。休日出勤して代休が...続きを読む(全193文字)