ＧＳユアサの本選考ES（エントリーシート）一覧（全60件）

私が希望している職種において、学生のうちに取得しておくべき資格やスキルはありますでしょうか？ 続きを読む

映画鑑賞、ピアノを弾くこと 続きを読む

統計学 続きを読む

塾の事務: 1年半、ディズニーランド: 半年、予備校のチューター：1年 続きを読む

留学を通じ、日本製自動車の信頼の高さを実感した事から自動車業界に興味を持ちました。自動車部品の中でも電池は、自動車だけでなく様々な製品に使われており、幅広い事業に携われることを魅力に感じました。また、貴社はリチウムイオン電池事業など様々な新規事業の開発・推進に力を入れており、積極的に新しいことに挑戦出来る風土があると感じました。そのため、自身の「失敗を恐れず、新しいことに挑戦出来る」強みを大いに活かすことが出来ると考えました。さらに、大学時代に留学やアルバイトで培った語学力や異文化理解力を活かし、営業として国内外問わず、貴社独自の技術を発信できると思い、志望いたしました。 続きを読む

大学入学時に英語の授業についていけなかったことです。私は入学当初、英語を話すことも聞くこともままならない状態でした。この状況を打開する為、以下を継続しました。・動画を英語字幕で視聴する　・留学生と積極的にコミュニケーションを取る　・洋書を必ず月に３冊読む　その結果、１年後には授業の内容を理解し、昔からの夢であった留学も実現する事が出来ました。 続きを読む

満洲国の開発と戦後の高度経済成長を学んでいます。高度経済成長による日本の経済大国の陰に、満洲国開発の経験があったのではないかということを追及しています。 続きを読む

社会を裏から支えることができるため、電池業界に興味を持ちました。 生徒会や文化祭実行委員など裏から支える役割を担ってきた経験から、縁の下の力持ちとして徹することにやりがいを感じており、社会を裏から支える仕事をしたいと考えております。電池は携帯電話から発電所まで幅広い場面で使われ、世の中の生活を広く支え、電気自動車の普及から需要が高まっています。貴社は電池業界のなかでも先進的で、世界でも広くシェアされ、電池を通して世界中の課題解決に貢献することができます。 社会の当たり前を支える仕事に携わりたいため、志望します。 続きを読む

レーザー光の光毒性の波長依存性 続きを読む

光毒性の波長依存性を検証するために，375, 405 nmレーザー光照射後の細胞の動態を 観察しました．その結果，特定の条件下においては375 nmよりも405 nmレーザー光のほ うが光毒性が強いことを示しました． 続きを読む

私が，最も困難だったと思う経験は大学受験です．高校三年生の時，当時志望していた大 学の判定はE判定でした．そこで，普通にやっていては絶対に間に合わないと感じていた ため，ただ勉強時間を増やすのではなく，どうやったら効率を上げられるか試行錯誤し勉 強しました．結果として，第一志望の大学には届きませんでしたが，「考えながら効率的 に取り組むことが大事」と学ぶことが出来た大切な経験となっています． 続きを読む

ものづくりを通して，より安全な生活を社会に提供したいという思いがあるためです． 私は，人にも環境にも配慮した製品を開発したいと考えています．とりわけ貴社は，高性 能，高品質かつ，環境性能の高い製品を社会に提供されていることに魅力を感じました． また，現時点では，光分野での開発・設計業務に携わりたいと考えており，中でも特にUV 照射装置の開発業務に興味があります． 講義で学んだ電気・電子工学の知識に加え，研究を通して学んだ生物・医療の知識を生か し， 広い視野を持った技術者として業務に貢献できるではないかと考えています． また，独学で学んだpython, VBAの基礎知識も，業務を効率化していく上で役立つと考えて います． 続きを読む

〇〇（飲食店） ３年間（接客業務、新人教育） 続きを読む

〇〇のアルバイトで新人教育を行った事です。コミュニケーション不足、目標が達成できない課題があり、やりがいを感じられる教育をするために2策講じました。1相手の行動を深く観察する事で新人のニーズを汲み取る事に努めました。２オープンエンドの質問を用いて対話する事で意思疎通を図りました。結果、苦手が明確になり、到達目標を共有する事で働きやすい環境作りに成功しました。現状課題の克服に向け主体的に行動する大切さを学びました。 続きを読む

電池を通して持続可能な地球環境に貢献する事業に携わりたいからです。「自然を大切に」という父の教えもあり、幼少期から環境問題に関心がありました。地球温暖化が問題視され、脱炭素社会の実現に向けたグリーン成長戦略が掲げられた事を機に、電池業界への興味を持ちました。貴社は、自動車用鉛蓄電池で世界トップシェアを誇り、今後も新興国において更に需要が高まると考えます。また、他社に先駆けたISS車用電池等の高性能な製品を開発され、環境対応車の普及拡大により、CO2削減に寄与できると考えました。高品質な電池で圧倒的シェアと信頼を得ている貴社で、人と自然が共存する社会をつくりたいという夢を実現したく、志望致します。 続きを読む

私が電池業界に興味を持った理由は、災害が多い世の中で、常に安心して暮らせる日々を過ごすために、電池は欠かせないと考えたからです。私の就職活動の軸である「人や地域に寄り添う仕事がしたい」を電池に関わることで貢献したいと考えております。さらに貴社を志望いたします理由は、長年の技術力で培われた高品質な製品に携わり、人々の生活に安心を届けることが可能であることに魅力を感じたからです。バイクや自動車といった身近な物から、宇宙や深海まで、広い事業領域で電池が活躍している貴社の事業をサポートしていきたいと考えております。 続きを読む

私はUSJのリーダーとして、教育制度の改善に苦労しました。リーダーとして勤務を重ねる中で、私はあることに気づきました。経験者でさえ指⽰を待ってたりしました。そこで勤務マニュアルを作成し、リーダーだけの統率を撤廃しようと考えました。初勤務の⼈には⾃主的に読んでもらい、教育者はリーダーでない⼈にしてもらいました。この⽅法で教育者と初勤務も責任感を持って⾏動してくれるようになりました。 続きを読む

私は電気⾃動⾞を通じて、省エネ化に貢献したいと思い志望しました。AIによる⾃動運転などのスマート化が注目される⼀⽅、⾃動⾞には省エネ化も求められています。そこで、貴社では⾞載⽤のリチウムイオン電池を通じて、独⾃の技術で省エネ化に貢献しています。⼀⽅、私も同じく省エネ化にむけた次世代半導体の研究を⾏っており、将来の環境に配慮したモノづくりをしたいと思っています。また、私は物事に対して納得するまで探求していきます。これは、研究や学部時代の勉強に対しても共通して⾔えます。その結果、学会への登壇を3回することができました。私は⾃分の省エネに対する思いと探求⼼から、粘り強く開発などに取り組んでいきます。 続きを読む

電気回路、半導体工学、電子回路、電気磁気学 続きを読む

高専4年時に私がリーダーとなりグループで行った身体障碍者向けデバイスの作製プロジェクトです。私は、リーダーの責任感からメンバーをうまく回せず、多くの作業を抱え込んでしまいました。この時は、メンバーに作業を分担し、私はサポート・管理に回ることで成功を収めることができました。この経験で、メンバーを信頼し任せることやプロジェクト内でのリーターの在り方などを学び、大きく成長できたと考えています。 続きを読む

生産技術・製造技術 商品開発 研究 続きを読む

上記職種を志望する理由は2点あります。1つは、設備の設計から調整に至る全てのフローに関われる点です。自ら設計した設備が工場で動き、それが低コスト化や高品質化につながることにやりがいがあると考えています。もう1つは、幅広い分野の知識を必要とすることです。高専や大学で電気電子情報系の学科を専攻し、電気回路や電磁気学、プログラミングなど幅広い専門知識を身に着けました。また、大学では長期インターンシップを行い、企業で充放電システムや昇降圧回路の設計・評価業務に携わり、電気・電子工学の知識を習得してきました。以上の知識や経験を活かすことで、広い視野を持った技術者として効率的な生産設備作りに貢献できます。 続きを読む

私が貴社を志望した理由は、モノづくりを通じて地球環境の負荷の軽減を行い、社会の持続可能な発展に貢献したいからです。今後のエネルギー業界に不可欠である蓄電池に関して、トップシェア製品を多数有しており、高い技術力と信頼性に魅力を感じました。貴社の自律型人材の育成という方針のもと、自身の成長とともに世界のエネルギー問題に貢献できるような技術者を目指します。 続きを読む

私は七転び八起きの精神のもと、成功するまで粘り強く取り組む事が出来ます。学生時代は、苦手意識のあった電話対応や英語に愚直に取り組むことで克服してきました。この経験を活かし、貴社に入社しても成果に向けて粘り強く取り組みます。 続きを読む

私は今後の自動車業界でさらに需要が高まる電池業界を志望しています。その中でも鉛電池をはじめ、リチウムイオン電池にも力を入れており、時代のニーズに合ったモノづくりをしている貴社を志望します。入社後は、電池を通してより快適なクルマ社会を作りたいです。 続きを読む

マクドナルドのアルバイトで経験した新人教育の難しさです。今まで約30人の新人教育を担当してきました。最初はマニュアル通りに教えているだけで面白いと感じてもらえず、長続きしない方もおられましたが、トレーニングの回数も増え、雰囲気作りを大切にすることを心掛けました。また、何気ない会話を織り交ぜることで互いに打ち解けられ、すぐに辞めてしまう人を減らすことができ、長く働ける職場づくりに貢献しました。 続きを読む

私が電池業界に興味を持った理由は、電池が身近にあるスマホから宇宙にまで使用され無限の可能性があることを知ったからです。暮らしの安定や社会の発展には電池が必要不可欠であり、また、今後より重要視される地球規模の問題解決にも関われると思い志望しました。そして数ある会社から貴社を選んだ理由は、リーディングカンパニーとして世界でもトップレベルの高い技術力で社会を支え続け、常に限界に挑戦する姿勢に魅力を感じたからです。私は貴社が掲げられているこれからの100年に共に挑み、内側から貴社のさらなるブランド力向上に努め、よりよい社会づくりに貢献したいと考えています。 続きを読む

車とバイクの整備洗車・ゴルフ 続きを読む

普通自動車第一種免許、普通自動二輪免許 続きを読む

機械設計 続きを読む

飲食店　キッチン　1.5年間 塾講師　1.5年間 ゴルフキャディ　1.5年間 続きを読む

学生フォーミュラ活動中での経験です。大会3か月前に私のパーツが大破しましたが、計画的にスペアパーツを作製していたため、1か月後の完成を目標に掲げました。しかし、１人では成しえない仕事量だったため、メンバーのみならずサークル外の友人にも声をかけました。そして、完成に向けた細かな作業内容と20人のタイムスケジュールをクラウドで管理し適宜連絡を取り合い進めた結果、レベルアップしたパーツが完成しました。 続きを読む

生産技術職では実際にモノに触れることが出来るため、やりがいが大きいと感じるからです。私は学生フォーミュラの経験を通して、モノを計画的に効率よく製作することの楽しさや、自分一人ではなくチームで働くことの重要さを学びました。貴社でも、必要な行程や予想されるトラブルを鑑み、正確なラインを引いて効率よく製品を作ることは定量的な目標を達成する上で大切だと考えます。さらに効率的なラインは工場の人員の削減にもつながります。貴社の製品は今後も世界的に増え続ける自動車業界を支え続けます。そのような貴社の技術力を素早く吸収して、様々なステークホルダーとの協力しながら業務を行い貢献して参ります。 続きを読む

常時80名ほどの社員が海外駐在されているようですが、どれくらいの期間でローテーションを行っていますか？また、その際に求められる英語能力はありますか？ 続きを読む

リチウムイオンバッテリー工場を建設される際に、欧州の中でもハンガリーを選択された理由が知りたいです。 続きを読む

卒業研究での経験です。私のテーマは、デバイス用の材料を開発するもので、目的化合物の合成→材料作製→性能評価という流れで進めるものでした。にもかかわらず合成の段階で躓き、卒業論文発表日が近づくのに全く先が見えない状況でした。しかしそこで、失敗の原因を解析し、仮説を立て、実験するというサイクルを繰り返すことで、その材料合成のノウハウを着実に開拓し、年始頃に合成を終えることができました。 続きを読む

現在、先進国においてより低燃費な自動車の開発が義務づけられており、リチウムイオン電池の需要拡大は確実です。貴社は、電池に特化した企業であるため自動車メーカーとのパイプも強く、間違いなくリチウムイオン電池の開発をリードする企業であると考え、その最先端の開発に携わりたいと思い志望しました。私は研究において、熱電池の材料を開発しており、分子設計や成膜方法が材料の物性にどのような影響を与えるかという材料化学の視点を身に付けています。さらに、電気化学的手法を用いて、重合したりドーピングレベルを制御したりする技術を身に付けており、貴社の電池開発において活躍できると考えています。 続きを読む

これからロボティクス社会になることが予想されますが、ロボット用電池はターゲットとして考えていますか。 続きを読む