この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
昔のままであるので何もしなくても昇給していく。年功序列の制度のまま、役職に就くのも上の人から順番状態。例えどんな良いことをしても評価は何もして...続きを読む(全178文字)
西日本旅客鉄道株式会社(JR西日本) 報酬UP
西日本旅客鉄道株式会社(JR西日本)の社員・元社員とインターンや選考に参加した学生による、会社の評価と口コミを公開しています。福利厚生やワークライフバランス、女性の働きやすさなど、気になる項目について良い点・悪い点を確認し、企業研究に役立ててください。
属性 |
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この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
昔のままであるので何もしなくても昇給していく。年功序列の制度のまま、役職に就くのも上の人から順番状態。例えどんな良いことをしても評価は何もして...続きを読む(全178文字)
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【良い点】
ホテルの割引やクーポンが利用できるもの、電車が乗車券を購入せず乗れる、など充実している。また、社宅や寮もあるため家賃を節約することもできる。
...続きを読む(全177文字)
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【良い点】
安定している。また地元の大手企業であるため、認知度はダントツである。給与は課長クラスあたりまでになるとそこそこ安定した給与となり、部長クラスに...続きを読む(全179文字)
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【良い点】
今いる社員をリストラしないための首を絞める改革をしている。
【気になること・改善したほうがいい点】
新入社員採用についてもコロナを受け極端に減...続きを読む(全204文字)
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【良い点】
職種にもよるが基本的に土日休み。有給休暇についても申請すれば必ず取得できる。休みは比較的取りやすい。
【気になること・改善したほうがいい点】
...続きを読む(全177文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
役職が上がるにつれて給与が上がっていく。役職は年功序列で上がっていく。
歳を重ねれば自然と給料があがっていく。
【気になること・改善したほうが...続きを読む(全179文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
年収はしょうじきにいうとかなり安い。覚悟をもって入社するといい。コロナのせいでぎょうせきもわるく、賞与が減り、しゃ...続きを読む(全175文字)
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【良い点】
もっと現場に行っていろんなことを学べるとおもっていたが、実際には内勤ぎょうむがおおく、ただしんどいだけ。若手が将来不足すると何回も研修などで言...続きを読む(全158文字)
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【良い点】
在来線の普通電車は無料で乗り放題になるが特急や新幹線は安くならない。しかし、年に10枚程度購入券というのが配布され、それを使うと半額になる。ま...続きを読む(全158文字)
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【良い点】
社内教育やOJTはしっかりと整っている。
ネクスト、ヤンチャレといった若手を活躍させて学ばさせる制度はある。
【気になること・改善したほうがい...続きを読む(全190文字)
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【良い点】
鉄道の仕事なので基本的には安定はしていると思うがコロナの影響での赤字は大きい。
【気になること・改善したほうがいい点】
会社は観光収入を増やし...続きを読む(全187文字)
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【良い点】
鉄道インフラを支えているというやりがいは大きい。仕事がシフト制なので予め予定を立てないといけない。泊まりからの明け休みなのでプライベートは充実...続きを読む(全275文字)
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【良い点】
以前の安定感が失われた今、評価できる点はほぼ無い。
超過勤務は分刻みでつけてもらえるが、色々と報道で取り沙汰されていることもあり、結局のところ...続きを読む(全180文字)
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【良い点】
年休はほぼ消化することができる(職場によるが)
現業職では拘束時間外は業務について関わることはほぼなく、休日は自分の思うように過ごせる。
社内...続きを読む(全213文字)
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【良い点】
研修や教育に関しては比較的しっかり行っている。
特に列車の運転に必要な動力車操縦者運転免許の養成課程に関しては国のガイドラインに従って実施され...続きを読む(全233文字)
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【良い点】
新型コロナウイルスの流行により、会社の経営環境が大きく悪化した。鉄道事業の特性上、固定費率が高く2割程度のご利用が消滅すると赤字転落する体質で...続きを読む(全418文字)
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【良い点】
大人からも子どもからも一目置かれます。自分ではなんとも思ってなくても、周りからの評価はかなり高いと感じます。鉄道に関して色々質問されたりするけ...続きを読む(全180文字)
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【良い点】
子どもが体調不良などで急に休まないといけなくなった時は、シフト制ではありますが、電話をきちんとすれば休めます。子どもの体調不良の場合は有休使う...続きを読む(全177文字)
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【良い点】
住宅補助や様々な福利厚生があるので良いと思います。大手なので生命保険、自動車保険などかなり割引があります。鉄道に関係なさそうな資格取得も補助金...続きを読む(全180文字)
【社員から聞いた】改札や券売機、遅延情報を表示するモニターなど駅にある機械を全て管理するのが仕事だそうです。必要な機械の機能やかけられる予算は駅によって異...続きを読む(全162文字)
【社員から聞いた】入社してはじめの数年は、大阪の都市部というよりも、地方で働く場合の方が多いそうです。勤務地の希望は聞いてもらえるそうですが、その希望が通...続きを読む(全163文字)
【社員から聞いた】「駅機械システム」に特化した部門というのは、数ある鉄道会社の中でも少ないらしいです。大きな企業だからこそできることであり、特化しているか...続きを読む(全204文字)
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【良い点】
インフラ企業であるため、どんなに経営が傾いても会社が潰れることはない。
【気になること・改善したほうがいい点】
新型コロナウイルスの影響で赤字...続きを読む(全198文字)
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【良い点】
年休は殆どの職場で使用しやすい雰囲気であった。但し、乗務員箇所や現場などのシフトが組まれている箇所で取りにくい箇所もあるかもしれない。
【気に...続きを読む(全210文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
2,3年ごとに異動があり、地方の異動の場合住居の変更を伴う。管理職や係長職だけでなく、一般職も上記のような転勤が頻...続きを読む(全170文字)
会社名 | 西日本旅客鉄道株式会社(JR西日本) |
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フリガナ | ニシニホンリョカクテツドウ |
設立日 | 1987年4月 |
資本金 | 1000億円 |
従業員数 | 44,366人 |
売上高 | 1兆6350億2300万円 |
決算月 | 3月 |
代表者 | 長谷川一明 |
本社所在地 | 〒530-0012 大阪府大阪市北区芝田2丁目4番24号 |
電話番号 | 0570-002-486 |
URL | https://www.westjr.co.jp/ |
採用URL | https://www.westjr.co.jp/company/recruit/fresh/ |
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