中日本高速道路のグループディスカッション(GD)体験談・対策一覧（全4件）

【学生の人数】12人【テーマ】高速道路に求められる役割を3つ考えなさい【評価されていると感じたことや注意したこと】学生が少人数であったため、リーダーシップをとることができているのかやしっかりと考えられた意見を発言できているのかを見ていたと思う。また、自分ばかり話すのではなく、あまり参加できていない人に働きかけることができているかも評価していたと思う。実際、人事の方がGD後に～さんの働きかけで議論がより活発になったとおっしゃっていた。

【学生の人数】8人【テーマ】信頼される企業とは【評価されていると感じたことや注意したこと】自分から意見をどんどん言えるかどうか、他の学生の意見にも耳を傾けているか、グループの中でどんな役割を果たそうとするか、を見られていたと思います。正解がないテーマだったため、少数派の意見にも耳を傾けて取り入れ、できるだけ全員が納得のいく結果にもって行けるか、そのためにどんな発言をしているかも評価の対象だったと思います。グループディスカッション後に、同じ席のまま自分なりの反省点や意識した点を質問されたので、その受け答えも評価に入っていたと思います。

【学生の人数】7人【テーマ】良い社会人とはどのような人か．【評価されていると感じたことや注意したこと】まずは，進行係や時間管理係などを創出する必要がある．ディスカッションする時間を少しでも長く確保するために，いかに係をスムーズに決めるかがまず重要であると思われる．次に，人の意見に乗っかるだけではなく，しっかり自分の意見を提示する必要があると思われる．最後に，テーブルの上にあるモノをよく観察してほしい．例えば，今回付箋や白紙が用意されていた．我々は，各自の意見を付箋に書き，それらを白紙に貼り付けることで，グルーピングの補助として活用した．

【学生の人数】6人【テーマ】高速道路に集客するには【評価されていると感じたことや注意したこと】自分で議論をリードしなくてはならないと思います。 司会役などでうまく立ち回っている場合は良いのですが、自分の意見に同調するように流れを作ったり、都合よく他の人の発言をまとめたり、司会がいるにも関わらず横からリードを奪おうとしたりなどと空回りが始まると、評価が下がると思います。 確かに主導権を握ることで存在感をアピールすることができますが、単に主導権を取ることを目的にしていたり、リードするだけの能力がないのにリードしようとすると、議論そのものを害してしまうため、本人の評価も下がります。