在籍時期：1998年頃
投稿日：2024年3月30日- 回答者：
-
- 20代前半
- 女性
- 26年前
- その他運輸・配送・倉庫関連職
- 社員クラス
- 正社員
【気になること・改善したほうがいい点】
仕事柄仕方ないとは思うが、拘束時間が長すぎる。
最高勤務時間は、休憩１時間を除いても18時間。
家に帰っても食事と...続きを読む(全224文字)
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名古屋鉄道の新卒採用・就職・企業情報
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名古屋鉄道の 社員・元社員による会社の評価
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- 年収・評価
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2.1
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-
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- 社員・管理職
-
2.7
- ワークライフ
-
2.3
- 女性の働きやすさ
-
2.0
- 入社後のギャップ
-
1.8
- 退職理由
-
1.9
※ 口コミ・評点は転職会議から転載しています。
名古屋鉄道の 学生による会社の評価
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- 総合評価
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- やりがい
-
3.7
- 年収・評価
-
3.0
- スキルアップ
-
3.3
- 福利厚生
-
3.1
- 成長・将来性
-
3.2
- 社員・管理職
-
--
- ワークライフ
-
3.4
- 社風・文化
-
3.7
- 女性の働きやすさ
-
3.4
- 入社後のギャップ
-
--
- 入社難易度
-
3.5
- おすすめ度
-
3.4
名古屋鉄道の 社員の口コミ・評判
在籍時期：1998年頃
投稿日：2024年3月30日- 回答者：
-
- 20代前半
- 女性
- 26年前
- その他運輸・配送・倉庫関連職
- 社員クラス
- 正社員
【気になること・改善したほうがいい点】
入社したころは、名鉄の社員のため名鉄はタダで乗り放題だった。
検診は名鉄病院で行うため、名鉄病院まで社員用のパスを...続きを読む(全128文字)
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在籍時期：1998年頃
投稿日：2024年3月30日- 回答者：
-
- 年収？？万円
- 20代前半
- 女性
- 26年前
- その他運輸・配送・倉庫関連職
- 社員クラス
- 正社員
【気になること・改善したほうがいい点】
乗務しなければ基本給しかないが、その基本給が非常に安い。
正社員という名目で入ったのに日給月給制で、月給制に移行す...続きを読む(全276文字)
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在籍時期：2023年頃
投稿日：2024年3月26日- 回答者：
-
- 20代前半
- 男性
- 1年前
- 派遣コーディネーター
- 社員クラス
- 正社員
【良い点】
9割男性なので女性は働きにくいと思います
合宿所が女性専用が少なく不便だと思います
話す人もいないので孤独でやめていく人もいます続きを読む(全70文字)
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在籍時期：2023年頃
投稿日：2024年3月26日- 回答者：
-
- 20代前半
- 男性
- 1年前
- 派遣コーディネーター
- 社員クラス
- 正社員
【良い点】
中憩勤務というものが有り
12時に出勤して深夜24時まで働き、翌朝5時に起床して午前9時に一旦仕事が終わります。その後15:00からまた出勤し...続きを読む(全165文字)
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在籍時期：2024年頃
投稿日：2024年3月23日- 回答者：
-
- 年収？？万円
- 20代前半
- 男性
- 今年
- アナウンサー・俳優・モデル
- 主任クラス
- 業務委託
【良い点】
「前職よりも大幅に年収が向上しました。新しい会社では、成果に応じたボーナスや昇給制度がしっかりと整っており、やりがいを感じながら給与を得ること...続きを読む(全482文字)
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在籍時期：2018年頃
投稿日：2024年3月1日【良い点】
全社員に名古屋鉄道の電車に乗車が可能な乗車証が配布される。
グループ会社のサービス・商品などに対する割引などもある。続きを読む(全64文字)
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在籍時期：2018年頃
投稿日：2024年3月1日【良い点】
資格取得支援制度（指定の資格に合格した場合、係る費用を全額会社が負担）、表彰制度、キャリア公募制度などがある。続きを読む(全61文字)
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在籍時期：2018年頃
投稿日：2024年3月1日【良い点】
休日に出勤することは基本的にはないように感じる。
健康経営優良法人（大企業部門）に認定されている。
【気になること・改善したほうがいい点】
会...続きを読む(全108文字)
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在籍時期：2018年頃
投稿日：2024年3月1日【良い点】
キャリア形成支援（育休復職前面談、育休復職者向けセミナーなど）、キャリア研修などさまざま女性活躍推進のための施策を行っている。
【気になること...続きを読む(全104文字)
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※ 口コミ・評点は転職会議から転載しています。
名古屋鉄道の 学生の口コミ・評判
投稿日： 2024年01月14日
投稿日： 2024年01月14日
投稿日： 2024年01月14日
投稿日： 2024年01月14日
投稿日： 2024年01月14日
投稿日： 2023年08月01日
【本・サイトで調べた】人々の暮らしを支えていることがやりがいになります。あたり前に列車が運行できていることが、何より誇らしいことです。続きを読む(全67文字)
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投稿日： 2023年08月01日
【本・サイトで調べた】初任給は21万円強なので、他の私鉄他社と比較しても同水準です。鉄道業界の中央値位の立ち位置だと思います。続きを読む(全63文字)
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投稿日： 2023年08月01日
【本・サイトで調べた】中部地区が地盤となるため、転勤の心配がありません。その点で就労環境はいいと思います。続きを読む(全53文字)
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投稿日： 2023年08月01日
【本・サイトで調べた】名鉄都市開発を子会社に持つため、駅周辺の不動産事業も併せて強みといえます。鉄道業だけでないことは経営でも有利です。続きを読む(全68文字)
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投稿日： 2023年08月01日
【社員から聞いた】鉄道業会を志望していて、なおかつ愛知県で就職をしたい方が入社しているパターンがありました。自分の地元を支えられることはやりがいにもなります。続きを読む(全79文字)
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名古屋鉄道の みんなの就活速報
会員番号:1958312さん / 理系
2次面接通過した学生の就活速報
投稿日：2024年2月21日
- 面接官/学生
- 面接官 3人学生 1人
- 連絡方法
- 直接即日
- 雰囲気
- 和やか
- 質問内容
- なぜこの会社か？なぜこの業界か？将来やりたいこと
深掘りはあまりされなかったこと、好印象を与えること、早期選考かつ業界全体で人手が欲しいことから出来レース
会員番号:1530343さん / 文系
内定した学生の就活速報
投稿日：2023年11月17日
- 面接官/学生
- 面接官 2人学生 1人
- 連絡方法
- 電話1週間以内
- 雰囲気
- 和やか
- 質問内容
- 自己紹介(自己PR)
とにかく素直な気持ちを答えた
会員番号:1735037さん / 理系
1次面接通過した学生の就活速報
投稿日：2023年8月6日
- 面接官/学生
- 面接官 1人学生 1人
- 連絡方法
- メール1週間以内
- 雰囲気
- 和やか
- 質問内容
- なぜこの会社か？学生時代のエピソード自己紹介(自己PR)
なごやかではなしやすい
会員番号:1439944さん / 文系
3次面接以降に進んだ学生の就活速報
投稿日：2023年8月3日
- 面接官/学生
- 面接官 2人学生 2人
- 連絡方法
- 電話3日以内
- 雰囲気
- 雑談に近い
- 質問内容
- 自己紹介(自己PR)
結論ファースト
会員番号:1655350さん / 文系
1次面接通過した学生の就活速報
投稿日：2023年8月1日
- 面接官/学生
- 面接官 1人学生 1人
- 連絡方法
- メール1週間以上
- 雰囲気
- 雑談に近い
- 質問内容
- 学生時代のエピソード
今まで受けた中で1番和やかだった。
会員番号:1672588さん / 文系
内定した学生の就活速報
投稿日：2023年6月30日
- 面接官/学生
- 面接官 1人学生 1人
- 連絡方法
- 電話1週間以内
- 雰囲気
- 和やか
- 質問内容
- なぜこの会社か？
熱意が大事。
会員番号:1673398さん / 文系
内定した学生の就活速報
投稿日：2023年6月16日
- 面接官/学生
- 面接官 3人学生 1人
- 連絡方法
- 電話即日
- 雰囲気
- 和やか
- 質問内容
- なぜこの会社か？なぜこの業界か？学生時代のエピソード自己紹介(自己PR)
とても和やかに進んでいった
会員番号:1734784さん / 文系
3次面接以降に進んだ学生の就活速報
投稿日：2023年6月15日
- 面接官/学生
- 面接官 1人学生 1人
- 連絡方法
- メール1週間以上
- 雰囲気
- 和やか
- 質問内容
- 自己紹介(自己PR)
普通の会話のような面接だった
会員番号:1759739さん / 理系
1次面接通過した学生の就活速報
投稿日：2023年6月11日
- 面接官/学生
- 面接官 1人学生 1人
- 連絡方法
- メール1週間以内
- 雰囲気
- 和やか
- 質問内容
- なぜこの会社か？なぜこの業界か？自己紹介(自己PR)
経歴に関する質問が多かったです。非常に話しやすく、面接官も親身にこちらの話を聞いてくれます。
会員番号:1465692さん / 文系
1次面接通過した学生の就活速報
投稿日：2023年5月30日
- 面接官/学生
- 面接官 1人学生 1人
- 連絡方法
- メール1週間以内
- 雰囲気
- 和やか
- 質問内容
- その他なぜこの業界か？
エントリーシートの提出だけでした 自己PR、ガクチカは一切聞かれません 5分でおわりました
※2ヶ月以上前の就活速報を公開しています。
名古屋鉄道の インターン情報（ES・体験記）
- エントリーシート
- インターン体験記
名古屋鉄道株式会社
総合職
通過
- Q. 自己PRを記述してください。(300)
-
A.
私の強みは「課題解決力」だ。この強みはアルバイト先の学習塾(50人規模）で使用されている業務マニュアルの大きな改訂で発揮した。その改訂を行った理由は、以前のマニュアルでは指導カリキュラムや重要な事務業務について記述されていなかったためだ。そのため従業員からの苦情が...続きを読む(全300文字)
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名古屋鉄道株式会社
総合職
通過
- Q. 学生時代に頑張ったことをお教えください
-
A.
私はスーパーマーケットのアルバイトにおいて食品廃棄削減に取り組みました。まず上司に値引き時間を1時間早める提案をしました。しかし、売り上げの減少を招き断念しました。次に私は、その日の目玉商品の隣に新たに値引き商品だけの販売場所を設置すれば売れ残りを減らすことができ...続きを読む(全200文字)
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名古屋鉄道株式会社
事務職
通過
- Q. 自己PR
-
A.
私の強みは課題解決力である。この強みは、ドラッグストアでのアルバイトの経験で発揮した。当時、半年に一度行われる覆面調査員による店舗ごとの接客評価では60点中47点という結果で、アイコンタクトや声色などに対して厳しい評価であり、その点が課題だと考えた。そこで、お客様...続きを読む(全244文字)
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名古屋鉄道株式会社
総合職
通過
- Q. 学生時代に頑張ったことをお教えください（２００文字以内）
-
A.
私は硬式野球部での学生コーチとして、ノック技術の上達に注力した。初めは硬式に慣れていないことや普段の野球の動きとは異なることから、ノックをうまく打つことができなかった。そこで他の人のノックの動画を見て違いを分析する、本やネットでの情報収集を実践した。その結果、最後...続きを読む(全190文字)
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名古屋鉄道株式会社
総合職
通過
- Q. 学生時代に頑張ったこと(200)
-
A.
〇〇イベントの副長としてメンバーの意識改革を行ったことだ。〇〇についてより人に関心を持たせようとするメンバーの意識向上が課題だと考えた。その解決に向け新宣伝方法案を募集し、各々の想いを重視して仕事を割り振ることで、よりメンバーが主体性を持って活動できるようにした。...続きを読む(全192文字)
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名古屋鉄道株式会社
総合職
通過
- Q. 学生時代に力を入れて取り組んだことについてご記入ください。
-
A.
私は、個別指導塾の講師バイトにおいて、勉強が嫌いな生徒と真摯に向き合い、生徒の学習態度・成績を改善させました。私は、この生徒に対して、学習内容に関連するユーチューブの動画を見せたり、勉強内容を話題の出来事と結び付けて話したりする等、勉強に興味を持ってもらえるように...続きを読む(全200文字)
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名古屋鉄道株式会社
総合職
通過
- Q. 学生時代に頑張ったこと
-
A.
吹奏楽団の定期演奏会で企画ステージの実行委員長として計画を進めたことです。約40人の意見をまとめ、演奏と劇を組み合わせた企画を作成し、練習を進めていましたが、コロナウイルスの影響で練習が2か月ほど中断してしまい、計画が白紙となってしまいました。そこで私は短期間で完...続きを読む(全197文字)
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名古屋鉄道株式会社
総合職
通過
- Q. 学生時代に力を入れたこと（200字以下）
-
A.
個別指導塾でリーダーとして13人の講師をまとめ、生徒の点数アップに貢献したことだ。自教室では、生徒の点数アップ率が全215教室中205位であった。原因は不十分な
授業進捗表の管理にあったため、私は「自ら手本となること」を意識し、管理する姿を見せながら指示をした。...続きを読む(全203文字)＼ 就活会議に登録すれば読み放題 ／続きを読む（無料）
名古屋鉄道株式会社
総合職
通過
- Q. 学生時代に頑張ったことをお教えください。 (200文字以内)
-
A.
大学時代にブログを開設したことです。ですが開設当初、月間アクセスは数十件ほどでした。そこで私は同系統の伸びている記事やワードをリストアップし、記事があまりないキーワードを選定することで、穴場を狙いました。するとすぐにアクセスが増加し始め、ブログ開設から2年がたった...続きを読む(全200文字)
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名古屋鉄道株式会社
総合職
通過
- Q. ◆学生時代に頑張ったことをお教えください（２００文字以内）
-
A.
私は卒業研究に力を入れた。当初は実験系が確立されていなかったことから、研究室内でチームを組み、手探りで進める状況だった。私は得意であった失敗に対する原因の分析に注力して、チームに貢献しようと考えた。具体的には論文を読み込み、話し合いの機会を増やした。これにより実験...続きを読む(全200文字)
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名古屋鉄道の 本選考情報（ES・体験記）
- エントリーシート
- 本選考体験記
名古屋鉄道株式会社
総合職
通過
- Q. 学生時代に頑張ったことをお教えください。
-
A.
私が学生時代に頑張ったことは、一昨年に行った大学の給付型奨学金への勉強です。
近年新型コロナウイルスの感染拡大に伴い、家計も厳しいであろう中で大学の学費を出してくれている両親に感謝し、何か形に残る恩返しをしたいと考え大学の成績のみで判断される奨学金を得る...続きを読む(全200文字)＼ 就活会議に登録すれば読み放題 ／続きを読む（無料）
名古屋鉄道株式会社
総合職
通過
- Q. 名古屋鉄道を志望する理由を教えてください。
-
A.
私は、「形あるモノを通じて人に影響を与え、生活を豊かに、笑顔にしたい」という想いを持っています。その中で、私の出身地に近い名古屋を中心に幅広い分野で事業を展開する貴社に惹かれました。貴社は、多くの人々を安全で快適に目的地まで届ける鉄軌道事業だけでなく、その移動先に...続きを読む(全375文字)
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名古屋鉄道株式会社
総合職
内定
- Q. 名古屋鉄道を志望する理由を記述してください。
-
A.
私は貴社に入社し、鉄道を軸に多くの人の生活を支えたい。私はUSJの総合案内所のアルバイトで自身の「寄り添う力」を用いて、お客様の大切な一日を守れた時に大きなやりがいを感じる。将来は鉄道を軸に地元の人々の日常を支え、笑顔にしたいと考え貴社を志望する。貴社は業界の中で...続きを読む(全284文字)
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名古屋鉄道株式会社
総合職事務系
通過
- Q. 志望理由
-
A.
様々な地域に貢献できる職業を就活の軸とし、鉄道業界を志望するためです。被災地でのサークル活動や、地域活性化を目的としたイベントを行う実践授業での経験から、地域の課題解決や魅力発信に大きなやりがいを感じ、就職後も地域と関わりたいと考えた事が背景です。その上で貴社を志...続きを読む(全300文字)
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名古屋鉄道株式会社
総合職事務系
内定
- Q. 名古屋鉄道を志望する理由を教えて下さい。
-
A.
地元愛知の活性化に貢献し、三大都市圏としての存在感を強めていきたいからである。私は、愛知で生まれ育ち大学進学時に上京した。全てが集積する首都圏に住み、そこで生まれ育った人と話す中で、利便性を超えた豊かさが愛知にはあることと、名古屋の印象が薄いことを感じた。この経験...続きを読む(全403文字)
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名古屋鉄道株式会社
総合職
通過
- Q. 名古屋鉄道を志望する理由を教えてください
-
A.
私が貴社を志望する理由は、「様々な人に、必要不可欠な価値提供がしたい」という思いを実現できると考えたからです。高校時代、私は唯一の交通手段であるバスで学校へ通っていました。しかしある日、突然の雪でバスが動かなくなり、その日は学校に行くことができず、勉強や部活など、...続きを読む(全341文字)
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名古屋鉄道株式会社
総合職
通過
- Q. 名古屋鉄道を志望する理由を記述してください。
-
A.
私は「多くの人々の生活基盤を支え、社会に貢献する仕事」を軸にして就職活動を行っており、その中で私の出身地に近い名古屋を中心に幅広い分野で事業を展開する貴社に惹かれました。しかし、現在は東京一極集中が進み、人口減少などによって経営環境が厳しくなることが予想されていま...続きを読む(全292文字)
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名古屋鉄道株式会社
総合職
通過
- Q. 名古屋鉄道を志望する理由を記述してください。(350字程度)
-
A.
私は、仕事を通して人の喜びに貢献したいという想いがあります。そしてその想いを、たくさんの人の生活を支えているという「使命感」を持ちながら実現できる鉄道業界を志望しています。中でも貴社を志望する理由は、「日本における中部圏の存在感を高める」という大きな目標に向けて働...続きを読む(全331文字)
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名古屋鉄道株式会社
総合職
通過
- Q. 志望理由（350字以内）
-
A.
貴社の業務を通し、東海地方のMaaS社会構築の一助を担いたいです。 昨年アメリカに短期留学をしていた際、語学学校でUberの社員様の講義を聴講し、モビリティの変革を担う人々の熱量に圧倒され、そこに携わりたいと考えるようになりました。 そして、モビリティ関連のトレン...続きを読む(全344文字)
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名古屋鉄道株式会社
総合職
通過
- Q. 名古屋鉄道を志望する理由を記述してください。
-
A.
私は、名古屋のまちの発展に貢献したいという思いがあり、貴社では、より色々な角度から、より直接的にそれが可能であると考え、志望致しました。
リニア開通を控え、とりまく環境が大きく変化する名古屋において、貴社は再開発の一翼を担い、大都市・名古屋の観光まちづくりに取り...続きを読む(全355文字)＼ 就活会議に登録すれば読み放題 ／続きを読む（無料）
名古屋鉄道の 年収分布
平均年収 ??? 万円
※この情報は正社員・契約社員・派遣社員の回答者による回答データから算出しています。
名古屋鉄道の 職種別年収
職種別年収
営業系
??? 万円
企画・事務・管理系
??? 万円
販売・サービス系
??? 万円
専門サービス系（医療、福祉、教育、その他）
??? 万円
専門職系（コンサルタント、金融、不動産）
??? 万円
クリエイティブ系
??? 万円
名古屋鉄道の 会社情報
| 会社名 | 名古屋鉄道株式会社 |
|---|---|
| フリガナ | ナゴヤテツドウ |
| 設立日 | 1921年6月 |
| 資本金 | 951億4800万円 |
| 従業員数 | 28,454人 |
| 売上高 | 5515億400万円 |
| 決算月 | 3月 |
| 代表者 | 高崎裕樹 |
| 本社所在地 | 〒450-0002 愛知県名古屋市中村区名駅1丁目2番4号 |
| 平均年齢 | 44.7歳 |
| 平均給与 | 593万円 |
| 電話番号 | 052-588-0816 |
| URL | https://top.meitetsu.co.jp/ |
| 採用URL | https://www.meitetsu.co.jp/profile/recruit/ |
NOKIZAL ID: 1132086
名古屋鉄道の 業績データの推移
名古屋鉄道株式会社の2023年3月期
- 売上高
- 5515億400万円
- 営業利益
- 227億3100万円
| 19年3月期 | 20年3月期 | 21年3月期 | 22年3月期 | 23年3月期 | |
|---|---|---|---|---|---|
|
連結・単体
|
連結 | 連結 | 連結 | 連結 | 連結 |
|
資産合計
（円）
|
1兆1411億7400万 | 1兆1649億7900万 | 1兆1911億3100万 | 1兆1868億9700万 | 1兆2313億7800万 |
|
純資産
（円）
|
4247億9300万 | 4384億100万 | 4075億1200万 | 4111億3200万 | 4290億8900万 |
|
売上高
（円）
|
6225億6700万 | 6229億1600万 | 4816億4500万 | 4909億1900万 | 5515億400万 |
|
営業利益
（円）
|
494億5500万 | 473億6300万 | - 163億5400万 | 29億3200万 | 227億3100万 |
|
経常利益
（円）
|
515億9900万 | 492億8800万 | - 81億4600万 | 131億3500万 | 263億6200万 |
|
当期純利益
（円）
|
304億5700万 | 288億7900万 | - 287億6900万 | 93億7000万 | 188億5000万 |
|
利益余剰金
（円）
|
----
|
----
|
----
|
----
|
----
|
|
売上伸び率
（％）
|
2.94 | 0.06 | - 22.68 | 1.93 | 12.34 |
|
営業利益率
（％）
|
7.94 | 7.6 | - 3.4 | 0.6 | 4.12 |
|
経常利益率
（％）
|
8.29 | 7.91 | - 1.69 | 2.68 | 4.78 |
※参照元：NOKIZAL
