ニチユＭＨＩフォークリフトの新卒採用・就職・企業情報

回答者：

• 年収？？万円
• 30代後半
• 男性
• 13年前
• 法人営業
• 主任クラス
• 正社員

母体がしっかりしている会社なので全てにおいて大体平均値だと思います。ニチユ、三菱の合併などがあり会社自体は大きくなったのですが、内部は旧ニチユ、旧三菱社員...続きを読む(全250文字)

回答者：

• 30代前半
• 男性
• 10年前
• セールスエンジニア・サービスエンジニア（機械）
• 正社員

半期に一度の報奨金制度があり、売上・粗利達成や、キャンペーン対象の成果で報奨金の金額が変わり、多い人では10万円以上もらうこともあるので、売り上げなどの目...続きを読む(全171文字)

回答者：

• 30代前半
• 男性
• 10年前
• セールスエンジニア・サービスエンジニア（機械）
• 正社員

私はフィールドサービスマンとして業務を行っているが、フィールドの業務が終わった後も、見積作成などの事務仕事に追われ終業時間はいつも遅く、通勤で時間もかかっ...続きを読む(全169文字)

回答者：

• 30代前半
• 男性
• 11年前
• セールスエンジニア・サービスエンジニア（機械）
• 正社員

研修は多く、社内検定なども行っている。以前は半期に一つ資格を取りやすい傾向にあったが、業務成績の関係か、資格取得しにくくなった。エンジン車、バッテリー車を...続きを読む(全160文字)

回答者：

• 年収？？万円
• 30代前半
• 男性
• 11年前
• セールスエンジニア・サービスエンジニア（機械）
• 主任クラス
• 正社員

満足している点は特になし。元三菱フォークと元ニチユが合併し元ニチユのほうが優遇されている。能力や仁徳があっても昇進はできず、上司に気に入られないと昇進は難...続きを読む(全154文字)

回答者：

• 20代後半
• 男性
• 12年前
• 研究・開発(電気・電子)
• 正社員

旧ニチユの2012年頃までは技術系の研修は年に1回程度でした。
教育体制は通信教育は半額補助で受講可能、配属後1周間くらい午前中に業務に関係がある分野の...続きを読む(全162文字)

回答者：

• 20代後半
• 男性
• 13年前
• 研究・開発(電気・電子)
• 正社員

日本輸送機のころの技術系の話です。
・滋賀に勤務していましたが寮は長岡京にあるすごく古いものしかありません。
また住宅補助が5000円しかなかったの...続きを読む(全200文字)

回答者：

• 年収？？万円
• 20代後半
• 男性
• 12年前
• セールスエンジニア・サービスエンジニア（機械）
• 社員クラス
• 正社員

地方販売店の入社5年目での状況になります。
給料は手取りで18万円から20万円程度(ただし残業は表面上は10時間以内だが実際のところは60時間以上ある)...続きを読む(全154文字)

回答者：

• 年収？？万円
• 30代前半
• 男性
• 18年前
• その他運輸・配送・倉庫関連職
• 社員クラス
• 正社員

三菱重工フォークリフト販売の時代ですが
給料は平均20万円に届きません(残業があれば届きます)
ボーナスは1年目からもらえました。ボーナス込だと年収1...続きを読む(全156文字)

回答者：

• 年収？？万円
• 20代後半
• 男性
• 12年前
• 法人営業
• 主任クラス
• 正社員

ボーナスは生活給と見なされ3.5～4.0ヶ月はある程度保証されます。給与は歩合はほとんど無く固定給です。昇給はあまり期待出来ず、仮に昇進しても月給1万円程...続きを読む(全216文字)