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株式会社デンソー

  • 4.1
  • 口コミ投稿数(1316件)
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デンソーのインターンTOP

デンソーのインターン

インターンの評価

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インターンの内容(23件)

20卒 冬インターン

2019年11月開催 / 3日 / 総合職
20卒 | 南山大学 | 女性
3つの国のうちどの国が市場拡大にふさわしいか

午後から開始、軽い会社説明とその内容を絡めたディスカッション、席が決まっており、そのメンバーとGDを行い、結論を全体の前で発表する GDは3つくらいあった。夜には社員を含めた参加費無料の懇親会があった1日目と同じようにGDが連続する。毎回人事から好評がありブラッシュアップさせていく必要があった。また、海外に駐在している社員とTV電話も行い、仕事内容の紹介や質疑応答が設けられた3日目もGDだった記憶が。1日ごとにメンバーが異なるので、毎回初対面なので気を遣う。3か目ということもあり、社員からのフィードバックの集大成のような完成度の高いDGと発表であった

21卒 夏インターン

2019年9月開催 / 1日 / DENSO Tech Links
21卒 | 岡山大学大学院 | 男性
未来のモビリティ社会につながる「電動化」の紹介

車の電動化の分野に関して、大まかな概要や、インバータ、モータに関する話や、車以外のモビリティ社会の実現に関する話を聞いた。インターンシップというよりは、説明会に近かった。 クロストーク、歓談タイムがあったが、社員数が少なく、質問などはあまりできなかった。

20卒 冬インターン

2019年2月開催 / 1日 / モノづくりエンジニアコース
20卒 | 大阪大学 | 男性
生産技術職についてのワークショップ 実際に生産ラインでトラブルがあった時に周りとどう力を合わせて解決するか

オルタネーターの生産ラインでトラブルが起きた。様々な情報が飛び交うが、どの情報が正しいかは分からない。工場の立地や生産過程での出来事などを含めた情報がたくさんあるなかで、どう処理していくかを一グループ7.8人で行う。

インターンに参加してみて

この企業に対する志望度は上がりましたか?

  • はい
  • いいえ
はい
21卒 / 岡山大学大学院 /
夏 / 1日 / DENSO Tech Links

電動化に向けて他社の参入が見込まれるとはいえ、そもそもの自動車の電動化の売り上げが上昇する上、デンソーには強みがあるため今後も成長を続けていくと思う。また...

いいえ
20卒 / 南山大学 /
冬 / 3日 / 総合職

結局の会社理解があまりできなかったので正直午後×3日ではなく午前午後の1日で足りる内容であったため、特別志望度が上がったわけではない。GDを進めていく中で...

はい
20卒 / 大阪大学 /
冬 / 1日 / モノづくりエンジニアコース

今後の自動車業界を引っ張る存在であると感じたからです。ガソリン車ではなくなっていくことで、サプライヤーが力を持つ時代もやってくるのではにかと思った。数ある...

いいえ
20卒 / 立命館大学 /
冬 / 1日 / モノづくりエンジニアコース

モノづくりエンジニアコースで生産技術の働き方について色々とお話をお伺いする機会があり、多くの疑問点について質問しましたが、自動車、自動車部品メーカーの生産...

はい
20卒 / 豊橋技術科学大学大学院 /
冬 / 1日 / モノづくりエンジニア

雰囲気が非常に良く、仕事のイメージがある程度つかめたから。 また、参加している社員さんは、非常に優秀な方で、こんなキャリアを歩めたらと憧れを抱いたから。...

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インターンへの参加が本選考に有利になると思いましたか?

  • はい
  • いいえ
はい
20卒 / 南山大学 /
冬 / 3日 / 総合職

インターン参加者限定のイベントやリクルーターの有無に大きく関わってくる そのルートだとステップが早く最終に進める リクルーターは学歴関係あるように感じ...

いいえ
21卒 / 岡山大学大学院 /
夏 / 1日 / DENSO Tech Links

インターンシップというより、企業説明会に近いものであるため、期間も短く、ワークショップ等もなく、社員さんに学生がみられる機会も少なかったため、本選考で有利...

はい
20卒 / 大阪大学 /
冬 / 1日 / モノづくりエンジニアコース

インターン参加者には座談会が開かれる。そこで社員5.6人と話す機会があり、就活の事やデンソーの事をさらに知れる。ただ、内定に直結するということは全く無いと...

いいえ
20卒 / 立命館大学 /
冬 / 1日 / モノづくりエンジニアコース

一日インターンシップの参加ではほとんど本選考に影響は無いと思います。ただ、第一志望としてデンソーを受ける場合は出来るだけこれらのインターンに参加するべきだ...

いいえ
20卒 / 豊橋技術科学大学大学院 /
冬 / 1日 / モノづくりエンジニア

1dayは基本的に、志望度がある程度あるのだな、という程度だと思います。 中でも優秀な学生は、チェックされているのかもしれませんが、私は当日そのようなこ...

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参加後の就職にどう影響したか

20卒 / 南山大学 /
冬 / 3日 / 総合職
参加前
インターン参加前の志望企業・志望業界を教えて下さい。

自動車部品系 当時は地元で有名であれば正直どこでもよかったのでトヨタの傘下のグループ会社を志望していた。中でもショッキはフォークリフト事業にあまり魅力が...

参加後
インターンへの参加がその後の就職活動へどう影響しましたか?

自動車部品への必要以上のこだわりがなくなった反面、自動運転やIOT化などに伴う情報通信部品や違う形でのクルマへの関わり方を考えるようになった。個人的にエン...

21卒 / 岡山大学大学院 /
夏 / 1日 / DENSO Tech Links
参加前
インターン参加前の志望企業・志望業界を教えて下さい。

自分は専攻がそもそも機械系でないので、通信業界や、IT業界に興味があり、自動車メーカーには無縁と思っていた。しかし、自動運転や電動化、コネクテッドカーなど...

参加後
インターンへの参加がその後の就職活動へどう影響しましたか?

本インターンシップでは電動化に関することがメインであったため、自分がもっと知りたいと思っている自動運転やコネクテッドに関する話はあまり出てこなかったので、...

20卒 / 大阪大学 /
冬 / 1日 / モノづくりエンジニアコース
参加前
インターン参加前の志望企業・志望業界を教えて下さい。

自動車か船業界(海運)に行くつもりでいた。中でも船の方が人気がないので通りやすいと思っていた。日本郵船のインターンにも過去に参加していたが、そこで海運の面...

参加後
インターンへの参加がその後の就職活動へどう影響しましたか?

自動車に行くか、船(海運)に行くか迷っていた。どちらも日本には必要不可欠な業界ではあるが、自動車業界は「100年に一度の大変革期」であり、その中でやったほ...

20卒 / 立命館大学 /
冬 / 1日 / モノづくりエンジニアコース
参加前
インターン参加前の志望企業・志望業界を教えて下さい。

インターンシップ参加前はの志望業界は電機メーカー、電子部品メーカー、自動車部品メーカーでした。これらのメーカーは自動運転に大きく関わるメーカーだと思います...

参加後
インターンへの参加がその後の就職活動へどう影響しましたか?

インターンシップ参加前と志望業界に変化はありません。しかし、インターンに参加することでインターンでしか聞くことの出来ない内部の情報や同じ企業を目指す就活仲...

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インターン当日の感想

参加して学んだこと

20卒 / 南山大学 /
冬 / 3日 / 総合職

会社についてよく知れたというよりは、周りの学生のレベルの高さを知ることができた。 GDの進め方、発想、情報の集め方のレベルが高く、このインターン以後のG...

21卒 / 岡山大学大学院 /
夏 / 1日 / DENSO Tech Links

かなり技術的で会社の内容にならざるを得ないが、今後の自動車の電動化の波は間違いなく来るし、電動化に向けて、モータやインバータなどの部品製作に自動車部品会社...

20卒 / 大阪大学 /
冬 / 1日 / モノづくりエンジニアコース

まずデンソーという会社について深く知ることが出来た。生産技術職とはいまいち何をするか分からないが、デンソーの生産技術職は工場で作業するわけではなく、どちら...

20卒 / 立命館大学 /
冬 / 1日 / モノづくりエンジニアコース

社員さんの方々にインターンシップが終わったあとにお話する機会を少しだけ設けて頂き、仕事内容についてのお話や、疑問点をいくつかお聞きすることが出来ました。ま...

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参加して大変だったこと

20卒 / 南山大学 /
冬 / 3日 / 総合職

毎日グループのメンバーが異なったため精神的に体力を使った 特に持ち帰る課題などはなかった GDの内容や題から会社について知る・考えさせられる内容ではあ...

21卒 / 岡山大学大学院 /
夏 / 1日 / DENSO Tech Links

短期のイベントで、ワークショップ等もなかったので、社員や他の学生達と仲良くなる時間もなく歓談タイムになり、自分は専攻が分野外であるため、社員との話に全くつ...

20卒 / 大阪大学 /
冬 / 1日 / モノづくりエンジニアコース

グループワークのテーマが難しかった。何から手をつけていくかが肝心だと思うが、そこでまず意見がかみ合わなかった。最終的にはグループごとに発表だが、そこでも論...

20卒 / 立命館大学 /
冬 / 1日 / モノづくりエンジニアコース

2つのワークを一日に行ったので非常に疲れました。プレゼン発表はほとんどの班が一人か二人という少人数での発表が多く、もし発表者に決まった時は大変だと思います...

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印象的なフィードバック

20卒 / 南山大学 /
冬 / 3日 / 総合職

インパクトの大切さを学んだ 発表の際のホワイトボードへの記入の仕方から、どう話したら伝わるのか、キャッチコピーを自分たちで作るなど、堅いGDというよりは...

21卒 / 岡山大学大学院 /
夏 / 1日 / DENSO Tech Links

インターンシップというより、企業説明会に近い形であったため、メンターや社員さんからのフィードバックというものはなかった。しかし、デンソーという会社や、自動...

20卒 / 大阪大学 /
冬 / 1日 / モノづくりエンジニアコース

生産技術職は特に論理的思考、短時間での課題解決力、チームワークの三つが大事だと社員の方が話していた。これらは実際に、グループワークをしていくなかでも実感できた。

20卒 / 立命館大学 /
冬 / 1日 / モノづくりエンジニアコース

班それぞれにデンソーの社員の方からフィードバックを頂き良いところや悪いところを詳しく教えて頂けました。プレゼン資料の書き方のフィードバックもあり、大変為に...

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選考対策

直近のインターン選考フロー

インターンES

20卒 インターンES

総合職
20卒 | 金沢大学大学院 | 男性
Q. 志望動機
A. 貴社のインターンシップへの参加を希望する理由は,経営戦略や着眼点,実際に働いている方の意見を直接知りたいと考えたためです。貴社は自動車部品の研究・開発に力を入れ,最先端の技術を生み出し,世界中に自動車部品の供給を行っています。その中で,自分も働きたいと考え,具体的な貴社の経営戦略,社員の方の話を聞くことで,さらに自分が働くイメージができると考えました。以上よりインターンシップへの参加を希望します。

20卒 インターンES

技術総合職
20卒 | 北海道大学大学院 | 男性
Q. インターンシップ志望理由をお答えください.
A. 私は取り組むべき課題の一つとして,人・環境・自動車の最適な関係を提案します.自動車は人にとって必要不可欠なモノであるのにも関わらず,高齢化や人為的操作ミス等による死傷事故が後を立たないという問題があります.また,人の生活を豊かにするための自動車が地球環境を破壊するという矛盾が発生しています. 私はこれらの問題を技術的なアプローチで解決したいと考えました.例えば,人と自動車の問題は自動運転,...

インターン面接

20卒 冬インターン 最終面接

2018年12月開催 / 3日 / 総合職
20卒 | 早稲田大学 | 女性
Q. なぜデンソーのインターンに参加しようと思ったのか
A. 大学時代、学園祭のスタッフや塾のチューターとして活動してきた経験から、何か大きな物事を成し遂げるには、それをサポートすることが重要になると学びました。私はメーカーに興味がありますが、その中でも最終製品を取り扱うよりその製品に大きく貢献する部品メーカーに興味を持ったため参加してみたいと思いました。

20卒 夏インターン 最終面接

2018年6月開催 / 3日 / 事務系総合職
20卒 | 上智大学 | 男性
Q. 長所と短所を教えてください。
A. 長所は自分が出来ないという事を知っている点です。 高校での大きな挫折や、部長としての失敗経験から、自分は出来ないという事に気が付かされました。私は自分の頑張りー周りの頑張り=努力だと考え、周りより+1の努力を徹底しています。例えば、小さなことで言うと、今でも誰もが電車でスマホをただいじっている中、私は本を読むようにしています。 短所は周りの人間に厳しく当たってしまう事です。私はス...