この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
ボーナスなし、サービス残業多い、昇級なし、人間関係最悪です。しかし、仕事はいい仕事を持っています。社長は、若くてしっかりしていますが、番頭クラスがだらしな...続きを読む(全158文字)
株式会社関商運輸 報酬UP
社員・元社員とインターンや選考に参加した学生による、株式会社関商運輸の入社理由・入社後のギャップに関する口コミを公開しています。実際に株式会社関商運輸で働いていた方だからこそわかる仕事のやりがいや福利厚生、学生が就活を通して感じた事業の将来性などを参考に、効率よく企業研究を進めてください。
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この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
ボーナスなし、サービス残業多い、昇級なし、人間関係最悪です。しかし、仕事はいい仕事を持っています。社長は、若くてしっかりしていますが、番頭クラスがだらしな...続きを読む(全158文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
常に募集しているのでいつでも応募できる
【気になること・改善したほうがいい点】
求人に記載されていた条件と実際の待遇があまりにも違うので辞めし...続きを読む(全182文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【気になること・改善したほうがいい点】
求人募集に記載されていた内容と配属された現場では、かなり休日数に差異があった。
求人募集には土曜日は月一回の出勤と...続きを読む(全173文字)
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【良い点】
クリスマスプレゼント(ケーキ)が出た。
【気になること・改善したほうがいい点】
求人募集には土曜日は月一回の出勤と記載されていたが、実際には請...続きを読む(全393文字)
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今からだと10年以上前の話ですが、毎月の給料は手取りで20万円に届かず、朝も早く大変な仕事の割には低いと感じていました。
残業代もほぼつかず、手当もそれ...続きを読む(全159文字)
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人間関係、特に上司からのパワハラがひどかったです。同僚と話すと上司の愚痴ということが多々ありました。
手取り給料も、他のドライバー職と比較して低いです。...続きを読む(全183文字)
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社員も管理職も全員給料が同じというおもしろい会社です。社員でも福利厚生はなかなかもらえないです。管理職になると仕事が増えるだけで大変です。管理職としてのや...続きを読む(全154文字)
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突然の平日休み、強制的な休日出勤は当たり前。それを断ると、仕事を与えられず休みが続くことは当たり前。私も1カ月の出勤が10日未満の月がありました。社長への...続きを読む(全151文字)
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会社の経営不振で給料カットが原因で辞めました。福利厚生も廃止、アルバイト状態になることもあって辞めました。私の辞める前に、会社の経営不振に気付いて辞めた人...続きを読む(全154文字)
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月25日以上は働きます。夜勤、昼勤の交互のときは40日以上の出勤も普通ですよ。夜勤手当はありません。仕事が終わったあとも2時間以上は拘束されて帰れません。...続きを読む(全156文字)
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ボーナスはありません。社長の気分で寸志をもらっていた人もいたらしいです。私は嫌われていたのでなかったです。昇級もありません。何年いてもかわりません。なので...続きを読む(全153文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
とにかく、入社前の求人情報に記載されていること、面接で話されていたこと、ホームページに書かれていることと、実際の処...続きを読む(全252文字)
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【良い点】
アルバイトではその日に給料が貰えるので短期で稼ぎたい方には向いています。ワタシもそれが魅力に感じ、アルバイトに応募しました。ギャップは思ってい...続きを読む(全384文字)
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【良い点】
自分のグループがたまたま良かったのかもしれませんが、社員同士和気藹々と日々仕事しています。施工管理の仕事柄どうしても事務所はピリついてるイメー...続きを読む(全133文字)
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【良い点】
給料は割と多いと感じました。
体力には自信があったので
体力に自信がある方お勧めします。
また営業所にはよるでしょうが
人間関係はそこそこよか...続きを読む(全497文字)
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【良い点】
色々なことにチャレンジできるのはいいと思います入社した
【気になること・改善したほうがいい点】
チャレンジというかその気にさせる言葉を言われて...続きを読む(全103文字)
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【良い点】
同業他社と比較し、求人票には高めの月給が記載されていた。またヤマト運輸のグループ会社であったこともポイントが高かった。(しかし、現在は結局統合...続きを読む(全200文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
大手の割に福利厚生の充実がなく拘束時間も長い上に基本給も低いため続ける魅力を感じることができません。続きを読む(全70文字)
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【良い点】
中型自動車の運転技術を身に着けたいと思い入社しました。
入社したての時は手済み、手卸、フォークリフトの運転
荷主様の店舗到着時間、置き場の指定...続きを読む(全175文字)
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【良い点】
入社してみて感じた事は、皆色々な人がいて自由な感じがしました。ルールは特に厳しくなく、やれと言われた事をしっかりやっていれば評価されます。デシ...続きを読む(全492文字)
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【良い点】
自宅から近く、カレンダー通りの休日だったから。
【気になること・改善したほうがいい点】
結果を出している人に対して妬み、嫉妬などは辞めた方良い...続きを読む(全104文字)
会社名 | 株式会社関商運輸 |
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フリガナ | セキショウウンユ |
設立日 | 1978年6月 |
資本金 | 1000万円 |
従業員数 | 190人 |
代表者 | 関庫一 |
本社所在地 | 〒304-0026 茨城県下妻市平沼274番地の1 |
電話番号 | 0296-43-6544 |
URL | http://www.sekisho-trans.co.jp/ |
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