関東トナミ運輸の将来性・業績・売上に関する評判・口コミ一覧（全3件）

【良い点】
フォークリフトや大型の免許などの所得は会社で出してくれる、が何年間(資格の内容により変わった気がする)の間に辞めると資格の代金を支払ってもらい...続きを読む(全295文字)

【良い点】
トラックドライバー自体が人と関わらないでいい印象だと思う。あまり多くは関わりたくない、長時間関わりたくないと言う人には良い仕事になるはず。
【...続きを読む(全250文字)

【良い点】
辞めた後に気が付いたのですが、本社の総務にとても面倒見がいい方がいます。退職した後も退職金や持株会の返金業務を丁寧に行って頂けました。
辞めた...続きを読む(全161文字)

【気になること・改善したほうがいい点】
人によってだいぶバラツキがありました。１０年以内に管理職になる人、２０年以上いてもなれない人。結局その理由は教えて...続きを読む(全184文字)

【良い点】
地域に精通していなくても、お客さんから直接喜ばれる点。でもそこまで行くにはそれなりの知識も必要ですよ。。。
【気になること・改善したほうがいい...続きを読む(全177文字)

【気になること・改善したほうがいい点】
あまりいいとは思わない。気が付いたら営業は数えるほどまで減っていた。これでは新しい仕事を自前で取ってこれない社風に...続きを読む(全202文字)

お客様ありき、営業所の人員配置人数ありき、売上ありきだから、用事があっても休みは取りにくいです。日曜祝日年末年始…（涙）小さなお子さんがいると働きにくい所...続きを読む(全206文字)

月々の給与も手当てもさすが大手!って言える程の収入にいく。月々のうち基本給は安いが手当てでまかなえる。普通に仕事を難なくこなし一カ月耐えれば難なく生活出来...続きを読む(全153文字)

正直言うと管理職と従業員…いたって普通の運送会社。
ネームブランドを気にしすぎて何かにつけてトナミの名をあげてくる。
求人ではチームワークをうたってい...続きを読む(全203文字)

ただただカラダを使う作業が主たる業務なので、労働後の汗や疲労が心地よい。また、仕事が終わった後の飲み会やタバコがことのほか、楽しく美味しく感じられる。社員...続きを読む(全153文字)

【良い点】
私たちは全国各地で生産される農畜産物を消費地に確実にお届けします。北海道から九州まで日本全国に78の事業拠点（本社、1部・3支社、5支店、69...続きを読む(全292文字)

【良い点】
安定しておりなくならない仕事がメイン事業です。請負は内製化や経済の動向で左右されることもありますが、良い意味で入り込みすぎていて鴻池運輸をいざ...続きを読む(全239文字)

【良い点】
コロナ化の時はかなり業績が良かったが今はそんなに良くないように思います。良くも悪くも景気に左右されやすいですね。
【気になること・改善したほう...続きを読む(全207文字)

【良い点】
24年問題で未知数なところ。良くも悪くも大きく変わるとは思う。
【気になること・改善したほうがいい点】
ある程度から上は本体から出向した人で固...続きを読む(全172文字)

【気になること・改善したほうがいい点】
自らのアセット（トラックや倉庫）を持っていないので、トラック輸送や貨物保管は他社の手にゆだねることになり、そこには...続きを読む(全107文字)

【良い点】
倒産することはない
【気になること・改善したほうがいい点】
会社が大きいので倒産することはないと思いますが、システムが前身的なので面倒だな〜と...続きを読む(全90文字)

【気になること・改善したほうがいい点】
成長性はないと思っていいでしょう。
TOPが考えることを現場に任せてる時点で先が見えない事が伺えます。続きを読む(全71文字)

【良い点】
個人で使っていてもやはりクロネコヤマトは便利がよく今後も廃れることはないだろうなとは感じます。倒産等の心配はないです続きを読む(全64文字)

【良い点】
大企業だけど、ドライバーの残業問題もあるので、しょうらいはどうなるか。
それと自動運転などもどうなるか続きを読む(全57文字)

【気になること・改善したほうがいい点】
2024年問題もあり、かなり厳しい業界である。
ドライバーは別の子会社であったり、庸車なので関係性が拗れると難しくなる。続きを読む(全80文字)