ホンダエンジニアリングの新卒採用・就職・企業情報

回答者：

• 20代後半
• 男性
• 9年前
• 生産技術(機械)
• 社員クラス
• 正社員

【良い点】
大企業ならではでしょうが、貯蓄制度や住宅補助制度だけでなく、選択型福利厚生制度として書籍購入や自己啓発や健康促進に利用できるため、制度全般とし...続きを読む(全179文字)

回答者：

• 20代前半
• 男性
• 11年前
• 機械・機構設計、金型設計（機械）
• 正社員

【良い点】
自分の関わった仕事が量産化されて実際の街中を走っている姿を見るとやりがいを感じます。私の場合は自分の仕事が終わってから約1年後に新車が発売され...続きを読む(全172文字)

回答者：

• 20代後半
• 男性
• 9年前
• 生産技術(機械)
• 社員クラス
• 正社員

【良い点】
週２回はノー残業デーであり、ほぼ強制的に定時退社となっている。有休取得率も100%という高水準を維持しており、特に年末になってくると有休が多く...続きを読む(全181文字)

回答者：

• 20代後半
• 男性
• 3年前
• 機械・機構設計、金型設計（機械）
• 社員クラス
• 正社員

【良い点】
個性の強い人が多い印象。車やバイク好きな人もいれば、そこまで興味がない人もいる。車、バイク好きな人は部署でコミュニティをつくり休日や定時退社日...続きを読む(全187文字)

回答者：

• 20代後半
• 男性
• 3年前
• 機械・機構設計、金型設計（機械）
• 社員クラス
• 正社員

【良い点】
住宅補助は手厚い。28歳まで入居可能な独身寮があり給料が低い若手も余裕をもって生活ができる。健康診断は会社の敷地内にある健康保険センターで受け...続きを読む(全190文字)

回答者：

• 20代後半
• 男性
• 3年前
• 機械・機構設計、金型設計（機械）
• 社員クラス
• 正社員

【良い点】
土日休みでGW、夏季連休、年末年始休暇はおおよそ9連休で有給取得率100%
水曜日と金曜日は定時退社日のためワークライフバランスは非常に保ちや...続きを読む(全186文字)

回答者：

• 20代後半
• 男性
• 9年前
• 経理
• 非正社員
• 契約社員

【良い点】
車づくりに携わることで、常に世界中の人々の移動手段として、安全快適な車を提供できるようにすべての部署が連携しております。　
また、現場において...続きを読む(全194文字)

回答者：

• 20代後半
• 男性
• 9年前
• 経理
• 非正社員
• 契約社員

【良い点】
自由に休みを申請することができ、有給の取得についても好意的です。まあ部署によるかもしれませんが。　
結婚して、子育て両立もできるし、一度子育て...続きを読む(全187文字)

回答者：

• 20代後半
• 男性
• 9年前
• 経理
• 非正社員
• 契約社員

【良い点】
メリハリがしっかりしており、部下の面倒見も良い。
組織は大きいがそれによる弊害もさほど感じない。部署以外でも上手く連携を取れる環境にあり、仕事...続きを読む(全187文字)

回答者：

• 40代前半
• 男性
• 14年前
• 生産技術(機械)
• 社員クラス
• 正社員

【良い点】
学生時代よりバイクや車が好きで、レースにも興味があり、小学生の頃からホンダの工場を見て育ったこともあり、いつかここで働きたいとの思いを持ってい...続きを読む(全161文字)