テーデーエフの新卒採用・就職・企業情報

回答者：

• 20代前半
• 男性
• 14年前
• 技能工（その他）
• 正社員

【良い点】
現場では残業は生産計画によるが基本的に多い。
しかし、やった分だけ残業代が出るので稼ぎたいという人にはいいと思う。ただしキツいし汚い。そして非...続きを読む(全199文字)

回答者：

• 30代前半
• 女性
• 10年前
• 海外営業
• 契約社員

【良い点】
ISUZUの協力工場とのことなので、5SやISOなど大企業が持っている知識を学ぶことができる。
車の部品なので、トラックが走っているのを見ると...続きを読む(全208文字)

回答者：

• 30代前半
• 男性
• 17年前
• 技能工(加工・溶接)
• 正社員

【良い点】
交代勤務なのでそれなりに稼げる。人も場所によっていいとこと悪い所あり。自動車メーカー資本なので経営は安定?残業代はきっちり出る。現場は
【...続きを読む(全159文字)

回答者：

• 30代後半
• 男性
• 19年前
• 品質管理・品質保証(電気・電子)
• 正社員

【気になること・改善した方がいい点】
いわゆる3K職場。油まみれ、汗まみれ、重量物を持ったり、何百度にもなる鉄の塊に近づいたり。かなり身体を酷使する業...続きを読む(全156文字)

回答者：

• 30代後半
• 男性
• 19年前
• 品質管理・品質保証(電気・電子)
• 正社員

いわゆる3K職場。騒音、振動ももの凄い。現場は汗と油まみれ。冬は極寒。災害で指や腕が無い人もいた。原因は解らないが私が在職中に3、4名くらいの自殺者がいた...続きを読む(全166文字)

回答者：

• 20代前半
• 男性
• 12年前
• 回路設計・実装設計
• 正社員

残業する職場と残業全くしない職場で別れる。全く残業しない職場は時間になったらすぐ帰るが残業する職場はサービス残業ほぼ毎月ある。プライベートで充実する会社で...続きを読む(全150文字)

回答者：

• 年収？？万円
• 20代前半
• 男性
• 12年前
• 回路設計・実装設計
• 社員クラス
• 正社員

ボーナスは少ないが出る。実績出しても全く評価してくれない。昇進しても手当数千円〜1万弱。昇進すれば給料下がるし、さらに責任押し付けられ利点がない。
昇給は...続きを読む(全154文字)

回答者：

• 20代前半
• 男性
• 12年前
• 回路設計・実装設計
• 正社員

上司が教育しないので自分で判断し、行動できるので仕事自体にやりがいはあるが努力して実績上がっても評価してくれない。年功序列なので使えない人間でも給料上がる...続きを読む(全181文字)

回答者：

• 20代前半
• 男性
• 12年前
• 回路設計・実装設計
• 正社員

トップはいすゞの天下りで目先の金の事しか頭にない人間、上役はゴマすりで上がった仕事できない人間ばかり。事務所連中は道路のライン引きが仕事、ろくに教育もしな...続きを読む(全370文字)

回答者：

• 20代前半
• 男性
• 15年前
• 一般事務
• 正社員

入社して1年ほど経過した頃、病院でストレス性適応障害と診断され、
『自分の体が大事ならば、一ヶ月は会社を休みなさい。』
と病院の先生に言われた。
総...続きを読む(全150文字)