ツーリストサービス北海道の新卒採用・就職・企業情報

回答者：

• 20代後半
• 男性
• 16年前
• 旅行サービス関連職
• 非正社員
• 派遣社員

【良い点】
近畿日本ツーリスト傘下の派遣添乗員でした。アサイナーの方が話しやすく理解の深い方でしたので、繁忙期閑散期問わずにある程度安定して仕事を頂いてい...続きを読む(全193文字)

回答者：

• 20代後半
• 男性
• 17年前
• 旅行サービス関連職
• 派遣社員

【良い点】
派遣添乗員として北海道内のツアーの添乗業務を行っていました。
様々な場所に行くので旅行が好きな方にはおすすめだと思います。
当たる仕事に当たり...続きを読む(全162文字)

回答者：

• 20代前半
• 男性
• 12年前
• 旅行サービス関連職
• 非正社員

旅行がすきだったので、お客様にいかに満足してもらい、楽しんでもらえるかどうかを常に考えて仕事をおこなっていました。お客様からのアンケートに「本当に楽しかっ...続きを読む(全161文字)

回答者：

• 30代後半
• 男性
• 24年前
• 旅行サービス関連職
• 非正社員

北海道内の添乗員として従事していました。
入社後には二泊三日で添乗研修があります。
当時としては他社に比べて教育に関しては充実していたと思います。
...続きを読む(全714文字)

回答者：

• 30代前半
• 女性
• 19年前
• 旅行サービス関連職
• 非正社員

人材開発課で添乗員として新卒、中途共に採用の場合は地獄です。正社員、契約社員等になれるチャンスはまずなく、賃金は日当での支払いです。基本的にアルバイト、パ...続きを読む(全184文字)

回答者：

• 年収？？万円
• 30代前半
• 女性
• 19年前
• 旅行サービス関連職
• 非正社員
• 非正社員

近畿日本ツーリストが運営する団体、個人旅行のツアーコンダクターの人材雇用、育成、派遣する会社です。経験に応じて国内、海外の旅行へいきますが、最初の数年は道...続きを読む(全206文字)

回答者：

• 30代前半
• 女性
• 19年前
• 旅行サービス関連職
• 非正社員

添乗員の人材育成、派遣をしている会社ですが、基本的に日給支給なので旅行の閑散期には収入が落ち込みます。アルバイトをして掛け持つ従業員が多く安定しません。従...続きを読む(全191文字)

回答者：

• 50代前半
• 男性
• 13年前
• 正社員

メイトとクラブツーリズムの添乗員で、年間180日以上の稼動が見込める派遣添乗員には、社会保険関係に入ることが出来る。冬期間の添乗が少ない時期には、スキー場...続きを読む(全171文字)

回答者：

• 50代前半
• 男性
• 13年前
• 正社員

入社すると、最初に添乗基本研修を5日間受けます。その後、添乗サブ研修をして、チーフ添乗員から合格をもらわないと、何度も無給のサブ添乗研修を受けないといけな...続きを読む(全168文字)