桜交通の新卒採用・就職・企業情報

回答者：

• 30代後半
• 男性
• 9年前
• ドライバー・配送関連
• 社員クラス
• 正社員

【良い点】
免許を持ってない人は、会社が費用を負担して二種免許を取る（条件や拘束期間 付き）

色んな業種からの転職者がいるので、
経験話などを聞けて参考...続きを読む(全185文字)

回答者：

• 30代後半
• 男性
• 9年前
• ドライバー・配送関連
• 社員クラス
• 正社員

【良い点】
養成制度があるため会社の費用負担で
免許（二種）は取れる但し拘束が２～３年ある。

高速利用なのでルートが楽チン
【気になること・改善したほう...続きを読む(全189文字)

回答者：

• 30代後半
• 男性
• 9年前
• ドライバー・配送関連
• 社員クラス
• 正社員

【良い点】
有給は１ヶ月前までに申請すれば使える。（入社 半年経過してから）
ワンマン運行、ツーマン運行がある
（選択、専属等は出来ないが… ）
【気にな...続きを読む(全214文字)

回答者：

• 30代後半
• 男性
• 6年前
• ドライバー・配送関連
• 社員クラス
• 正社員

【良い点】
代々木のオリンピック会館で一年に2回、研修会が開催される。退屈だはあるが、ためになる話も多い。お金をかけて、真剣に取り組んでいる事が伺える。全...続きを読む(全184文字)

回答者：

• 30代後半
• 男性
• 6年前
• ドライバー・配送関連
• 社員クラス
• 正社員

【良い点】
毎日同じ時間帯のダイヤで動く。シフト制ではあるが、よほどの事故や通行止めがない限り決まった時間に帰宅できる。
【気になること・改善したほうがい...続きを読む(全183文字)

回答者：

• 年収？？万円
• 20代前半
• 女性
• 16年前
• 旅行サービス関連職
• 社員クラス
• 正社員

【良い点】
アットホームな雰囲気があり、和気あいあいと仕事が出来る！
乗務員同士で懇親会があり、結束を高めることができる。
運転手、ガイドのチームワークも...続きを読む(全179文字)

回答者：

• 年収？？万円
• 30代後半
• 男性
• 7年前
• ドライバー・配送関連
• 社員クラス
• 正社員

【良い点】
立ち寄りバス停が少ない。鍛冶橋か、バスタ新宿、サンシャイン池袋から出ます。
【気になること・改善したほうがいい点】
スピードは90キロです。1...続きを読む(全177文字)

回答者：

• 20代後半
• 男性
• 13年前
• その他職種
• 正社員

【良い点】
私が在職中は、上役の個人的感情と上役に気に入られているのか気に入られていないかで、仕事内容から給与に差が出ていました。
仕事が出来る人でも、上...続きを読む(全210文字)

回答者：

• 年収？？万円
• 30代後半
• 男性
• 7年前
• ドライバー・配送関連
• 社員クラス
• 正社員

【良い点】
拘束時間が短い。片道運航なので、例えば仙台桜バスターミナルからバスタ新宿へ。拘束時間は7時間。洗車、点呼含めても渋滞無ければ終わります。2日に...続きを読む(全191文字)

回答者：

• 30代前半
• 男性
• 10年前
• ドライバー・配送関連
• 正社員

【良い点】
乗客に対しての安全対策アピールが半端ない。
エリアでの全体研修やっても給料なんて基本日給の半分程度。
乗務員少なすぎて養成制度を始めたけど、あ...続きを読む(全221文字)