網走バスの評判・口コミ一覧（全12件）

現在、自動車関係とエネルギーの分野に非常に力をいれています。自動さは鉄値アルミの溶接などの独自の技術がある、エネルギーでは電力事業の拡大が見込まれており。...続きを読む(全152文字)

年齢相応な威厳があり、素晴らしい人でした。実際にあってしゃべる機会はたくさんありましたが、社員一人一人を大切にしている印象がありました。また従業員に対しと...続きを読む(全153文字)

出産後に復帰した女性はいますが、汚い労働環境でありますので当時は戻ってもすぐやめてしまう印象を受けた記憶があります。社員や派遣、男女差別がほぼない所がこの...続きを読む(全158文字)

部署によって差があると考えられますが、頼りにならない上司が結構おおいかもしれません。社員自体も年配になればなるほどやる気のない社員も多いと思います。事務職...続きを読む(全191文字)

面接で受けたようなギャップと印象にギャップ自体はありませんでした。よくも悪くも普通のバス会社という印象であり、安定性は抜群でしたが、その分新規事業や新しい...続きを読む(全159文字)

ワークバランスは部署によってだいぶ変わります。私は大型自動車向けの営業部署におりましたが、平日のプライベートはほぼありませんでした。部署にもよりますが、本...続きを読む(全154文字)

1週間程度の連休が年に2回あるのがうれしいです。しかし有給はとりにくい環境であったと記憶しています。労働時間としては昼休みが1時間しかなかったのが不満でし...続きを読む(全158文字)

大分昔のことになるので、今もそのような評価制度が続いているか分かりませんが、一応記そうと思います。基本的に入社して3年は研修制度どうりに研修を受けます。非...続きを読む(全162文字)

入社してからあまり給料があがらない印象があった。しかし徐々に差が出てきて、差が明確に出るのは5年目以降である。正直同じ仕事をおこなっていて給料に差がでてし...続きを読む(全151文字)

優秀な上司につけばじゅうじつした仕事ができます。プロジェクト案件を専門に担当すれば、日本かっくちでかつやくすることができます。プロジェクトチームがまいかい...続きを読む(全161文字)

給料が安かったことが要因です。しかし社風や風通しはとてもよく、人によっては長続きする傾向があります。インフラという事もあり将来てきにつぶれることはないでし...続きを読む(全152文字)

5年以上勤務しているにもかかわらず臨時運転士のまま何かと難くせつけて社員への登用を行わない。
基本給が安く昇給も無し。時間外手当だけはキチンと付けてくれる...続きを読む(全163文字)