三協運輸サービスの新卒採用・就職・企業情報

回答者：

• 年収？？万円
• 30代後半
• 男性
• 3年前
• ドライバー・配送関連
• 主任クラス
• 正社員

【良い点】
事業所のある地域界隈で比較すると額面上ではいい方かと思います。運送業なのでみなし残業含みの給与です。定時で帰ればお得です。
【気になること・改...続きを読む(全192文字)

回答者：

• 30代後半
• 男性
• 3年前
• ドライバー・配送関連
• 主任クラス
• 正社員

【良い点】
配送と営業課題がありますが、どちらも定時内で終わらせてしまえば定時退社が可能です。土日は99%休みなので世間とのギャップは少ないです。
【気に...続きを読む(全186文字)

回答者：

• 30代後半
• 男性
• 3年前
• ドライバー・配送関連
• 主任クラス
• 正社員

【良い点】
配送先であるお客様からは喜ばれるのでやりがいはあると思います。インフラに近いイメージであり、地域に根ざした活動や理念に賛同できれば、天職かと思...続きを読む(全182文字)

回答者：

• 20代後半
• 男性
• 8年前
• ドライバー・配送関連
• 社員クラス
• 正社員

【良い点】
やる気があれば上に上がれる社風。
日々業務の改善点を考えながら仕事が出来るのであれば、年数をかけないで役職が付きます。
【気になること・改善し...続きを読む(全187文字)

回答者：

• 20代前半
• 男性
• 6年前
• ドライバー・配送関連
• 社員クラス
• 正社員

【良い点】
お客様との交流はとても楽しみでした。
生協の下請けでセールスドライバーをしていましたがお客様は良い方が多かったいんしょうです。

そして残業が...続きを読む(全213文字)

回答者：

• 30代前半
• 男性
• 5年前
• ドライバー・配送関連
• 社員クラス
• 正社員

【良い点】
生協の配送を行っておりました。毎週土日がお休みでしたので休みの日のプライベートの計画は立てやすかったです。年に２回全体会議が土曜日にありました...続きを読む(全239文字)

回答者：

• 男性
• 8年前
• 個人営業
• 社員クラス
• 正社員

【良い点】
主な仕事はルート配送でした。
配達先の組合員との会話で信頼関係が築かれていく点はやりがいにつながっていました。
【気になること・改善したほうが...続きを読む(全195文字)

回答者：

• 30代後半
• 男性
• 6年前
• ドライバー・配送関連
• 主任クラス
• 正社員

【良い点】
体を動かすのが好きなら向いていると思う。
年齢が50近い人も配達に出ていた。
資格取得制度があるので、在職中に運行管理者は取っておいた方が良い...続きを読む(全204文字)

回答者：

• 30代後半
• 男性
• 6年前
• ドライバー・配送関連
• 主任クラス
• 正社員

【良い点】
ワークライフバランスは無いです。
ただ、土日は年二回の発表会以外は完全週休二日制。
勤務時間は朝７時位～１８時前後。
昼休憩は10分前後（セン...続きを読む(全347文字)

回答者：

• 年収？？万円
• 30代後半
• 男性
• 6年前
• ドライバー・配送関連
• 主任クラス
• 正社員

【良い点】
生協配達業者としては高いと思う。
年２で、10万ずつボーナスも出る。
試用期間中も、同額の給与なので新人には良いと思う。
ただ、役職が付かない...続きを読む(全206文字)