富士重工業株式会社

社員・元社員による会社の評価

総合評価: 3.3

成長性、将来性: 3.1

給与水準: 3.1

安定性: 3.4

仕事のやりがい: 3.5

福利厚生: 3.1

教育制度: 3.2

企業の理念と浸透性: 3.1

社員の口コミ・評判

回答者：

年収？？万円
20代後半
男性
今年
機械・機構設計、金型設計（機械）
社員クラス

【良い点】年功序列であり、仕事ができる人もそうでない人も経験年数が増えれば給料も増えていく。近年は業績が良かったためボーナスが多かったが、完成車検査問題な...

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回答者：

20代後半
男性
今年
機械・機構設計、金型設計（機械）

【良い点】水平対向エンジンやアイサイトといった、他社にはないまたはなかった物を開発してきたノウハウがある。【気になること・改善したほうがいい点】燃費性能が...

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回答者：

20代後半
男性
今年
機械・機構設計、金型設計（機械）

【良い点】PCログイン時間で勤怠が管理されるようになり、正しい時間管理がなされるようになった。残業も1分単位で管理されており、残業代は30分区切りだが切り...

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回答者：

50代前半
男性
今年
設備工事

【良い点】今はどこでも取り入れているカフェテリアプランを、かなり早くから導入していて、ポイント５万円分を年間支給していた。また、自己啓発にポイントを使うと...

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回答者：

50代前半
男性
今年
設備工事

【良い点】工場インフラ設備の管理を行ってきたが、大規模設備もあり、経験が積める。また、資格取得支援制度も充実しており、スキルアップも出来る。子会社への出向...

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みんなの就活速報

面接官/学生: 面接官 3人学生 1人
連絡方法: メール1週間以上

雰囲気: 和やか
質問内容: なぜこの会社か？なぜこの業界か？学生時代のエピソード将来やりたいこと自己紹介(自己PR)

深堀を何度もされた

面接官/学生: 面接官 3人学生 1人
連絡方法: メール3日以内

雰囲気: 厳し目
質問内容: なぜこの会社か？なぜこの業界か？将来やりたいこと自己紹介(自己PR)

エントリーシートを中心に質問されました。

面接官/学生: 面接官 1人学生 1人
連絡方法: 直接即日

雰囲気: 和やか
質問内容: なぜこの会社か？学生時代のエピソード将来やりたいこと自己紹介(自己PR)

優しく話しやすい雰囲気を作ってくれた

面接官/学生: 面接官 3人学生 1人
連絡方法: 電話即日

雰囲気: 和やか
質問内容: 学生時代のエピソード将来やりたいこと自己紹介(自己PR)

志望動機聞かれてないです

面接官/学生: 面接官 1人学生 3人
連絡方法: 電話即日

雰囲気: 和やか
質問内容: なぜこの会社か？なぜこの業界か？学生時代のエピソード将来やりたいこと自己紹介(自己PR)

研究内容を細かく聞かれた

面接官/学生: 面接官 1人学生 1人
連絡方法: メール即日

雰囲気: 和やか
質問内容: その他なぜこの会社か？学生時代のエピソード

和やかでした。

面接官/学生: 面接官 3人学生 1人
連絡方法: 直接即日

雰囲気: 厳し目
質問内容: なぜこの会社か？学生時代のエピソード将来やりたいこと自己紹介(自己PR)

技術２人事１の最終面接和やかではなかったその後の人事面談で合格といわれる

面接官/学生: 面接官 1人学生 1人
連絡方法: メール即日

雰囲気: 和やか
質問内容: なぜこの業界か？学生時代のエピソード自己紹介(自己PR)

比較的和やかな雰囲気

面接官/学生: 面接官 3人学生 1人
連絡方法: 直接即日

雰囲気: 和やか
質問内容: なぜこの会社か？なぜこの業界か？将来やりたいこと自己紹介(自己PR)

特になし。

面接官/学生: 面接官 3人学生 1人
連絡方法: 直接即日

雰囲気: 和やか
質問内容: その他なぜこの会社か？なぜこの業界か？学生時代のエピソード将来やりたいこと自己紹介(自己PR)

研究内容や自己PRの内容について深掘りされました。

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本選考情報（ES・体験記）

エントリーシート
本選考体験記

Q. あなたが学生時代に最もタフに取り組んだこと（個人でも組織でも可）について、あなたらしさがわかるように、具体的なエピソードを結果も含めてお書きください。: A. 学生時代に最もタフに取り組んだことは研究です。私は流体力学に関する研究室に所属しているのですが研究テーマの性質上、ＭＥＭＳ技術という専門外の分野の技術も扱わなければなりません。ＭＥＭＳ技術を用いることが私の研究の強みの一つとなっているのですが、その分、幅広い知識が必要となります。私の研究室にはＭＥＭＳ技術に詳しい先生はいなかったので自分で本やインターネットを使って勉強をしました。それでも分からない点はＭＥＭＳ技術を専門としている研究室の先生や学生と連絡をとり詳しく教えてもらいました。また、実際にセンサを作る際には経験したことのある人にしかわからないノウハウのようなものもあったため教えてもらいながら研究を進めました。その結果、ＭＥＭＳ技術に詳しくなり、幅広い知識を得て研究に取り組めています。専門外の技術を扱うのは大変でしたが周囲の方々と上手く連携をとることで研究が順調に進んでおります。

Q. 研究概要400字: A. 近年、法規制などにより、全体的な排出ガスの量は減少しつつありますが、交通量の多い道路などでは、特に重量車の排出ガスによる大気汚染が依然として問題となっています。この正確な把握には、車両の実路走行時における正確な排出ガス評価が必要です。しかし、現行の試験による排出ガス評価は、実路走行時の評価と比較すると大きな乖離があります。主な原因としては、エンジンの制御の高度化・車両諸元の違い・ドライバーの特性などが考えられており、これらが相互に影響し合うことで評価が難しくなっています。評価方法として、車載型測定器を用いることで、実路走行時の評価は可能ですが、車種の幅が広い重量車にそれを適用するには時間とコストの問題があります。そこで私は、車両の各部やドライバー特性をそれぞれモデル化して組み合わせ、シミュレーションを行うことで、排出ガス性能の簡素かつ十分な精度の評価を実現することを試みています。

Q. あなたが大学で取り組んでいる研究テーマ（卒業論文含む）について具体的にご記入ください。卒業論文を選択しない方は、最も力を入れた、もしくは特に印象に残った講義についてお書きください。: A. 私は超伝導体を用いた放射線検出器を設計、作製、評価の流れで研究を行っており、魚介類の放射性物質量の分布調査での利用を目指しています。現在の放射線検出で使用されている検出方法では、位置を特定する分解能(位置分解能)が低いことや検出面積が小さいという短所があります。私が研究している超伝導検出器では高い位置分解能かつ広い検出面積を有するので、それらの短所を補うことができると考えられます。一方で、超伝導検出器では極低温状態にする為の極低温冷却が必要な為、冷却コストが大きくなってしまうという短所があります。そこで私の研究では世界初となる高温超伝導体を用いた放射線検出器の作製を行っています。高温超伝導体は高い温度で超伝導現象が起こるため、冷却コストが十分の一削減できます。現在は、検出器を作製した際に、超伝導特性が劣化してしまうため、その原因を探るために加工による検出器への影響を調べています。

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会社情報

基本データ
会社名	富士重工業株式会社
フリガナ	フジジユウコウギヨウ
URL	http://www.fhi.co.jp/
本社所在地	〒150-0013 東京都渋谷区恵比寿1丁目20-8 エビススバルビル
電話番号	03-6447-8000
FAX	03-6447-8184

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