オートリブの評判・口コミ一覧（全164件） 6ページ目

ラインでの作業なのですが、1時間ごとにローテーションで機械を変わっていき作業をするため、作業を苦痛に感じることはありませんでした。ただ、作業中に度々機械が...続きを読む(全182文字)

3交代制ということもあり、プライベートの時間をなかなか有効に使うことは難しかったです。また、残業も毎日のようにあり、残業に出ないスタッフはかなり冷ややかな...続きを読む(全155文字)

人事部門は労務管理を事実上放棄しているため、ワークライフバランスは完全に個人に依存する。
フレックス制度あり コアタイム10:00-15:00 月毎清算
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派遣から社員採用で入社する女性が多い。(派遣→契約社員→正社員)
育児休暇を取得する女性社員は多い。休暇後も基本的には同じポジションで戻れる。給与水準に納...続きを読む(全232文字)

年収事例:650万 35歳 バックオフィス(非管理職)
月給はグレードにより決定 グレードが上がらないと昇給はほぼなし
賞与は標準4.5ヶ月 業績が良...続きを読む(全222文字)

自動運転が普及したとしても、人が運転をしなくならない限り乗員保護装置はなくなることは無いと思います。
そのとき、オートリブは業界最大手ですので、会社がな...続きを読む(全192文字)

給料体系は明確で、良くも悪くも融通が利きません。
1年間の目標設定を年度初めに行い、その成果と行動特性を持って、昇給・昇進が決定されます。
ただし、最...続きを読む(全269文字)

ワークライフバランスは良いと思います。
実際にライフを重視している方は、毎日定時で帰宅しています。
もちろん、業務上残業をしなければならないこともあり...続きを読む(全240文字)

福利・厚生は消してよいとは言えません。
諸手当は通勤手当のみで、住宅手当、家族手当の無い完全年俸制です。
残業手当はありますが、基本残業なしなので年俸...続きを読む(全217文字)

良くも悪くも自分次第です。
業務に興味を持ち、自分から率先して先輩に質問したり、相談すれば嫌がられることは無いと思います。
逆に自分から聞きに行かずに...続きを読む(全297文字)

当時私が働いていたときにいた方々はとてもよい人ばかりで、人間関係で悩むことはありませんでした。仕事を進める上で日常的に他部署の方と接していましたが、物腰の...続きを読む(全235文字)

仕事の規模が大きくダイナミック。海外に行くチャンスも多いにあり。車業界は日本のお家芸でもあるので、もっと日本人がイニシアチブを取るべきだが、その点では日本...続きを読む(全160文字)

基本的にOJTでスキルを身につけていく感じです。
社内研修や、外部の講師を招いての研修があります。
新入社員研修、中堅への研修、マネージャーへの研修が...続きを読む(全163文字)

外資系であっても、安定感ある組織になっています。バランスがいいと思います。給与面での従業員間での格差が問題でした。人間関係は良好。業績は堅調でしょう。客先...続きを読む(全156文字)

キャリア入社が多く、給料は前職次第というところがあります。
私は前職が比較的高かったので、入社時の契約には満足していますが、そこからは同じ職制のときはあ...続きを読む(全182文字)

筑波事業所でエアバッグ開発担当エンジニアとして勤務。
自動車の安全設備という仕事柄、時間に慌てて事故を起こすくらいなら、ゆっくりきてくださいという社風。...続きを読む(全171文字)

組織改編が、多すぎて安定しない
本人の希望は聞くが、特に反映されない。
給与は普通。
評価は、基準が定められているが、結局は相対評価であるため、
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自動車部品業界においては比較的待遇が良いとされていますが、正直ピンときません。
評価に関しては、成果主義と年功序列の折衷型とも言え、徐々に成果主義にシフ...続きを読む(全171文字)

外資系でマネジメントはHQの意向が強く反映されますが、基本的な中身は日本の会社とほとんど一緒と考えてよいかと思います。(組合もありますし)
住宅補助もあ...続きを読む(全157文字)

女性の管理職もおり、それなりに働きやすい環境であるとは思います。
但し、そもそも男女比で言えば、圧倒的に男性の方が多く、従い、男性が基本的に中心にあるよ...続きを読む(全158文字)

長期的に競争力を保持するような人材育成の仕組みはまだまだ開発途上にあるように思います。組織間もどちらかというと縦割り、ファンクション毎に最適化する傾向にあ...続きを読む(全150文字)

良くも悪くも自動車業界の慣習に従って動きますので、それに紐づく知識を習得できます。
また、コスト・品質に対する意識は高いので(どれだけ良い仕組みとして機...続きを読む(全187文字)

モチベーションは、詰まるところ自分次第だと思いますが、会社がそれにどれくらい寄与あるいはサポートしてくれるかという観点でみると、積極的にモチベーションを高...続きを読む(全157文字)

個人的には調整しやすい会社であると思うものの、上長によって左右される部分もあるので何とも言えない。残業も部署や担当タスクによって異なるものの、総じて、激務...続きを読む(全172文字)

自動車用保安部品(エアーバッグ)の開発・製造では世界でもトップシェアを誇り、人の命を守るという大きな目的があるため、やりがいを感じることができた。意見や提...続きを読む(全183文字)