丸文の新卒採用・就職・企業情報

回答者：

• 10代後半
• 男性
• 2年前
• 社員クラス
• 正社員

【良い点】
と特に特色なので基本的に色んな仕事が出来るのでまず飽きません。そしてやりがいがあって失敗することもありますが色んなことにチャレンジや挑戦ができ...続きを読む(全157文字)

回答者：

• 10代後半
• 男性
• 2年前
• 社員クラス
• 正社員

【良い点】
き厳しくて怖い人は怖いと人ははっきりしています。ただ間違ったことは言っていません。皆なんだかんだ言っていい人です。ただ夏は暑くて冬は寒いので現...続きを読む(全157文字)

回答者：

• 20代前半
• 男性
• 3年前
• ドライバー・配送関連
• 社員クラス
• 正社員

【良い点】
福利厚生などの面は運送会社の割にしっかりしていると思います。が、あくまで当たり前のことをしているだけだと思っているので運送会社の括りで見ると充...続きを読む(全184文字)

回答者：

• 30代後半
• 男性
• 17年前
• 一般事務
• 正社員

【良い点】
労働組合があるところはいいと思います。なかなかしっかりした組合長さんだったと思います。給料の値上げ交渉などがあったり入社に当たり一時金が出たり...続きを読む(全190文字)

回答者：

• 20代後半
• 男性
• 10年前
• ドライバー・配送関連
• 正社員

社員に関してはこの輸送業界である為、一癖ある方も多いと感じる。特に長年この仕事を続けている方は世間とかけ離れた考え方を持っており、一般常識が通用しない事も...続きを読む(全193文字)

回答者：

• 20代後半
• 男性
• 11年前
• ドライバー・配送関連
• 正社員

業界未経験で入社したが、教育に関して言えば全く力を入れてないように感じる。
見習い期間も実質1ヶ月も無く、ある程度の運転スキルが身に付き、基本的な荷役作...続きを読む(全158文字)

回答者：

• 20代後半
• 男性
• 10年前
• ドライバー・配送関連
• 正社員

いわゆる社保(雇用保険・健康保険・厚生年金)は完備で、定められている最低限度の福利厚生のみである。レクリエーションに関して言えば、大昔は社員旅行等があった...続きを読む(全160文字)

回答者：

• 20代後半
• 男性
• 10年前
• ドライバー・配送関連
• 正社員

所属する営業所・部署によって異なるが、自動車メーカー系から仕事を受けているドライバーは、そのメーカーに合わせて休日を取得する。勤務時間もメーカーに合わせて...続きを読む(全195文字)

回答者：

• 年収？？万円
• 20代後半
• 男性
• 10年前
• ドライバー・配送関連
• 社員クラス
• 正社員

入社当時は、取引先のメーカーの増産体制等で仕事も多く、遅くまで走っていた事もあり平均的な収入を得る事が出来たが、現在は仕事自体が減少し、年収も大きく下がっ...続きを読む(全162文字)

回答者：

• 20代後半
• 男性
• 11年前
• ドライバー・配送関連
• 正社員

仕事のやりがいは、トレーラーを運転出来る・完成したばかりの新車を運転できると言った事くらいで、他は特に無いかと思う。そもそも、車が好きでないとこの業界の仕...続きを読む(全159文字)