関東運送の新卒採用・就職・企業情報

回答者：

• 20代後半
• 男性
• 7年前
• ドライバー・配送関連
• 社員クラス
• 正社員

【良い点】
給料は抜群に良い。
40代50代でも体力に自信があれば続けていけるのではないかと思う。
【気になること・改善したほうがいい点】
拘束時間が長い...続きを読む(全182文字)

回答者：

• 20代後半
• 男性
• 7年前
• ドライバー・配送関連
• 社員クラス
• 正社員

【良い点】
配達という仕事柄、個人での作業がほとんどだが割と社員同士の仲は良かった。
仕事が終わる時間が近い社員と夜ごはんを食べに行く。
休日は仲の良い人...続きを読む(全224文字)

回答者：

• 20代後半
• 男性
• 7年前
• ドライバー・配送関連
• 社員クラス
• 正社員

【気になること・改善したほうがいい点】
求人情報よりも圧倒的に勤務時間が長い。
配達件数にもよるが、1日4時間の残業はザラにある。(私が回っていたところは...続きを読む(全175文字)

回答者：

• 30代前半
• 男性
• 10年前
• 倉庫関連
• 正社員

大手の下請けルート配送です。配送以外に新規開拓営業、年に何回か売り込みのノルマがあります。時間の制約と拘束があり慣れるまでの3ヶ月はお昼も取れない程に忙し...続きを読む(全285文字)

回答者：

• 20代後半
• 男性
• 10年前
• その他職種
• 正社員

主に大手の下請けの配達になりますが、配達件数も毎日多く、慣れるまではかなり労働時間が長くなります。
慣れるまではご飯を食べる時間も無いぐらい時間に追われ...続きを読む(全163文字)

回答者：

• 20代後半
• 男性
• 13年前
• その他職種
• 正社員

仕事内容は主に大手企業の下請けでのルート配達です。拘束時間も長く、かなり体を使う仕事なため若い年でやるにはいいが長い目でみるとかなり厳しい。
役職自体は...続きを読む(全157文字)

回答者：

• 20代前半
• 男性
• 14年前
• その他職種
• 正社員

生協の委託で毎日70件程度の組合員宅に配達していました。配達が終わり次第帰れるのでプライベートを充実させたいひとならその辺は魅力だと思います。ただ相当体力...続きを読む(全160文字)

回答者：

• 30代後半
• 男性
• 14年前
• ドライバー・配送関連
• 正社員

小さな会社なので上に上がろうと思えば頑張り次第で管理職に就けると思います。
管理職に就くと自分の意見に耳を傾けてもらい形となることも珍しくありません。
...続きを読む(全181文字)