在籍時期:2019年頃
投稿日:2023年9月22日【良い点】
仕事に従事していて電車というものを近くで見ることができるので
好きな人はいいと思う。
しかし、安全に関しては厳しいので先輩・上司の言う事はきい...続きを読む(全175文字)
宮脇車輌工業株式会社 報酬UP
宮脇車輌工業株式会社の社員・元社員による総合評価は3.2点です(口コミ回答数7件)。ESや本選考体験記は0件あります。基本情報のほか、宮脇車輌工業株式会社の社員・元社員による会社の評価、過去のインターン選考の内容、内定した学生の志望動機など、一部コンテンツを公開しています。ぜひ、選考体験記の詳細ページにて最新情報やエントリーシート・体験記全文を確認し、選考対策に役立ててください。
※ 口コミ・評点は転職会議から転載しています。
在籍時期:2019年頃
投稿日:2023年9月22日【良い点】
仕事に従事していて電車というものを近くで見ることができるので
好きな人はいいと思う。
しかし、安全に関しては厳しいので先輩・上司の言う事はきい...続きを読む(全175文字)
在籍時期:2019年頃
投稿日:2021年8月27日【良い点】
有休申請は他の会社と比べれば通りやすいです。
しかし、忙しい時は無理です。その辺は常識の範囲で
連続休暇をとって、旅行に行く人もたくさんいま...続きを読む(全202文字)
在籍時期:2019年頃
投稿日:2021年8月27日【良い点】
ただ、一つだけの利点は
退職願い提出後直ぐに受理し退職ができることです。
変な引き留めなどはないので、退職を検討されている方はご参考になれば幸...続きを読む(全181文字)
在籍時期:2018年頃
投稿日:2021年1月28日【良い点】
鉄道車両改造したりする為、責任感のある人に向いていると思います。
社員みんな仲が良く和気あいあいしてる職場だと思います。
有給休暇も比較的取り...続きを読む(全182文字)
在籍時期:2007年頃
投稿日:2015年6月26日将来性の項でも触れたが、やはり一番の退職理由は鉄道車両の更新修繕工事業務自体が消え行く運命にある点である。
また、上司(特に役職者)によるイジメも横行し...続きを読む(全161文字)
在籍時期:2015年頃
投稿日:2015年6月26日鉄道車両の更新修繕工事(住宅リフォームの鉄道車両版と考えて頂きたい)が主な業務だが、現在、客先となる各鉄道会社では車両の更新修繕工事を行わない方針となって...続きを読む(全176文字)
在籍時期:2005年頃
投稿日:2015年6月26日年に一度行われる。
この手の企業の場合、技術力が一番大切な評価要因の筈だが、技術力なんて最早二の次で、自分の意見を一切持たない者や、育ちの良いお坊っちゃ...続きを読む(全169文字)
※ 口コミ・評点は転職会議から転載しています。
和やかでしたが堅い雰囲気でした
※2ヶ月以上前の就活速報を公開しています。
平均年収 ??? 万円
※この情報は正社員・契約社員・派遣社員の回答者による回答データから算出しています。
会社名 | 宮脇車輌工業株式会社 |
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設立日 | 1985年1月 |
資本金 | 2000万円 |
従業員数 | 89人 |
売上高 | 11億2929万7000円 |
決算月 | 3月 |
代表者 | 宮脇法彦 |
本社所在地 | 〒120-0005 東京都足立区綾瀬6丁目26番15号 |
電話番号 | 03-3629-3266 |
URL | https://www.miyawaki-sharyo.co.jp/index.html |
18年3月期 | 19年3月期 | 20年3月期 | 21年3月期 | 22年3月期 | |
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連結・単体
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単体 | 単体 | 単体 | 単体 | 単体 |
資産合計
(円)
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8億247万 | 8億6233万 | 9億8509万 | 9億4227万 | 8億9566万 |
純資産
(円)
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2億3153万 | 3億2336万 | 4億5991万 | 4億3483万 | 4億9582万 |
売上高
(円)
|
13億9804万 | 14億8936万 | 15億9845万 | 10億6204万 | 11億2929万 |
営業利益
(円)
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経常利益
(円)
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1275万 | 1億4378万 | 1億9958万 | - 2842万 | 7273万 |
当期純利益
(円)
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利益余剰金
(円)
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売上伸び率
(%)
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6.53 | 7.32 | - 33.56 | 6.33 |
営業利益率
(%)
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経常利益率
(%)
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0.91 | 9.65 | 12.49 | - 2.68 | 6.44 |
※参照元:NOKIZAL
就活会議を運営する就活会議株式会社は、届出電気通信事業者として総務省の認可(許可番号 :A-02-18293)を受けた会社です。