あすか交通の新卒採用・就職・企業情報

回答者：

• 40代後半
• 女性
• 5年前
• 物流、購買、資材調達
• 主任クラス
• 正社員

【良い点】
女性ドライバーが多く、事務所内にも女性が大勢いるので比較的働きやすい職場だと思う。日本で初めてバスの女性ドライバーを採用した会社のようで、よく...続きを読む(全379文字)

回答者：

• 40代後半
• 女性
• 5年前
• 物流、購買、資材調達
• 主任クラス
• 正社員

【良い点】
社長が気さくで社員との距離が近く、直接話しかけてきたりする。その際に忌憚のない意見を言えるのだが、社長は会社にほとんど来ないため話が通じない。...続きを読む(全199文字)

回答者：

• 40代前半
• 男性
• 10年前
• 契約社員

【良い点】
企業送迎がメインです。路線は道幅の広い美浜区なので、走りやすい所が多いです。

【気になること・改善したほうがいい点】
団地周辺の路地を走行す...続きを読む(全183文字)

回答者：

• 40代前半
• 男性
• 9年前
• 正社員

【良い点】
養成乗務員として入社しました。
大型自動車2種免許は、地方へ合宿でとりました。教習は、
社内の車庫で危機管理の事や、
車椅子のお客様に対しての...続きを読む(全179文字)

回答者：

• 30代後半
• 男性
• 12年前
• ドライバー・配送関連
• 正社員

タクシーが底辺の仕事だとは思わないがお客さんがそう思っている人が多い。すぐクレームするぞと脅される。建物名がわからないと罵倒されるのは日常茶飯事、精神的に...続きを読む(全187文字)

回答者：

• 30代前半
• 男性
• 12年前
• ドライバー・配送関連
• 正社員

日本一挨拶を大切にする会社とのキャッチフレーズでしたが、社内では古株の人たちが横柄でびっくりしました。
とても接客できるとは思えないのですが、外ではしっ...続きを読む(全151文字)

回答者：

• 30代前半
• 男性
• 12年前
• ドライバー・配送関連
• 正社員

会社の雰囲気も悪く、完全に古い昔の体質なのでトップダウンが強く疲れます。
拘束時間の割に給料が安くて、残業などをしなければ人並みの給料はもらえません。
...続きを読む(全165文字)

回答者：

• 年収？？万円
• 30代前半
• 男性
• 12年前
• ドライバー・配送関連
• 社員クラス
• 正社員

やすみを削って仕事をすればそれなりの給料にはなりますが、プライベートを無視するしかありません。
シフトのみの仕事しかしないと、かなりの低収入なためプライ...続きを読む(全158文字)

回答者：

• 30代後半
• 男性
• 15年前
• ドライバー・配送関連
• 正社員

管理職の魅力ですがほとんどありません。
あるとすれば運行管理にあがれば事故を起こす確率が少なくなるという点でしょうか?
しかしあの息苦しい社内に監禁さ...続きを読む(全165文字)

回答者：

• 30代後半
• 男性
• 15年前
• ドライバー・配送関連
• 正社員

事業の成長性や将来性という点ではあまり高望みはできないと思います。
路線免許があるというだけで、路線数はかなり少ないし営業利益自体は少ないと思います。
...続きを読む(全191文字)