中陸の新卒採用・就職・企業情報

回答者：

• 20代後半
• 男性
• 9年前
• 運輸関連
• 非正社員
• 契約社員

【良い点】
面接時聞いていた内容と違い過ぎた。
蓋開ければ平均17時間その内待機4時間くらいあって、勝手に都合良く休息扱いに。
ひどい時は21時間。びっく...続きを読む(全168文字)

回答者：

• 30代前半
• 男性
• 13年前
• 運輸関連
• 正社員

【良い点】
休日が決まっている（日、祝）のでしっかりと休みは取ることが出来るが休んだ気がしない。
【気になること・改善したほうがいい点】
残業時間が多いの...続きを読む(全230文字)

回答者：

• 20代後半
• 男性
• 9年前
• 運輸関連
• 正社員

【気になること・改善したほうがいい点】
中村陸運で鋼材トレーラーはやばい。
面接では平均12時間勤務と言って、働くと平均15〜17時間。当たり前。ひどい時...続きを読む(全300文字)

回答者：

• 30代前半
• 男性
• 12年前
• 物流、購買、資材調達
• 正社員

運送業界はガソリンの値上がりの影響とバブル時代の影響をモロに受けているのでかなり厳しいと思います。
現にいくつもの運送会社が潰れていくのを見ています。
...続きを読む(全162文字)

回答者：

• 30代前半
• 男性
• 12年前
• 物流、購買、資材調達
• 正社員

運送業界なのでドライバーとの人間関係には苦労すると思います。
元々ドライバー上がりの人ならはそれなりに上手くやっていけるかもしれませんが、文句やケンカ早...続きを読む(全162文字)

回答者：

• 年収？？万円
• 30代前半
• 男性
• 12年前
• 物流、購買、資材調達
• 社員クラス
• 正社員

家族手当、皆勤手当、業務手当、残業手当、通勤手当などがあり、しっかりと支給されていたので良かったと思います。
他の企業より基本給は少ないので残業代で稼ぐ...続きを読む(全151文字)

回答者：

• 30代前半
• 男性
• 12年前
• 物流、購買、資材調達
• 正社員

退職理由は自分がこの業界に向いてなかったこと。海上コンテナの無線、配車業務が大変で身体を壊してしまい続けることが困難になり退職しました。
精神的にかなり...続きを読む(全187文字)

回答者：

• 30代前半
• 男性
• 12年前
• 物流、購買、資材調達
• 正社員

この仕事(海上コンテナの無線)をすると精神的に辛くなることが多いので、仕事のやりがいや面白みを感じたことは一度もないです。
ただその日その日の業務をこな...続きを読む(全152文字)