在籍時期:2020年頃
投稿日:2024年1月12日- 回答者:
-
- 30代前半
- 男性
- 4年前
- 物流、購買、資材調達
- 主任クラス
- 正社員
【気になること・改善したほうがいい点】
他者起因のイレギュラーが多すぎて仕事が思うように進まずWLBが取りにくい。
利用運送業のため、基本的に物流のサービ...続きを読む(全153文字)
株式会社近鉄エクスプレス 報酬UP
株式会社近鉄エクスプレスの社員・元社員による総合評価は3.2点です(口コミ回答数545件)。ESや本選考体験記は76件あります。基本情報のほか、株式会社近鉄エクスプレスの社員・元社員による会社の評価、過去のインターン選考の内容、内定した学生の志望動機など、一部コンテンツを公開しています。ぜひ、選考体験記の詳細ページにて最新情報やエントリーシート・体験記全文を確認し、選考対策に役立ててください。
※ 口コミ・評点は転職会議から転載しています。
在籍時期:2020年頃
投稿日:2024年1月12日【気になること・改善したほうがいい点】
他者起因のイレギュラーが多すぎて仕事が思うように進まずWLBが取りにくい。
利用運送業のため、基本的に物流のサービ...続きを読む(全153文字)
在籍時期:2020年頃
投稿日:2024年1月12日【良い点】
女性管理者も多く、女性従業員が活躍しているため、男性女性の区別なくキャリアを形成できると思います。
【気になること・改善したほうがいい点】
た...続きを読む(全129文字)
在籍時期:2020年頃
投稿日:2024年1月12日【気になること・改善したほうがいい点】
人事制度が変わったことにより、これまで同業他社内で比較的高かった年収が35歳付近を境に同業他社に劣るようなってしまった。続きを読む(全80文字)
在籍時期:2023年頃
投稿日:2024年1月6日【良い点】
ありません。
【気になること・改善したほうがいい点】
教育体制と呼べるものはありません。OJTという名の放置プレイです。わからないことがあった...続きを読む(全477文字)
在籍時期:2016年頃
投稿日:2023年12月23日【良い点】
業界で2位の会社で成長を続けていたので、退職するべきかは迷った。
APLLの買収で勢いに乗っており、今後の発展も考えられる。
【気になること・...続きを読む(全195文字)
在籍時期:2023年頃
投稿日:2023年12月8日【良い点】
定期的に勉強会を開催している。そのため、同じ部署内でも取り扱ったことのない手配のやり方や、別の部署例えば通関などの知識も学べる
【気になること...続きを読む(全191文字)
在籍時期:2023年頃
投稿日:2023年12月8日【良い点】
完全に部署や配属されるチームにもよるが、仕事が終われば定時に帰る人がほとんど。数年前までは遅くまで残業している人が多かったが、改善されている気...続きを読む(全178文字)
在籍時期:2023年頃
投稿日:2023年12月8日【良い点】
産休や育休はしっかりした制度があり、女性だけでなく男性も積極的に活用している。
時短勤務やテレワークも推奨しているので、万が一子どもが体調不良...続きを読む(全216文字)
在籍時期:2022年頃
投稿日:2023年11月21日【気になること・改善したほうがいい点】
残業をやればやるほど仕事をしているという風潮があり、いくら効率的に行ってもだなただ仕事が増えるのみ。続きを読む(全70文字)
在籍時期:2022年頃
投稿日:2023年11月21日【気になること・改善したほうがいい点】
給料が低い続きを読む(全25文字)
※ 口コミ・評点は転職会議から転載しています。
投稿日: 2023年09月16日
投稿日: 2023年09月16日
大手フォワーダーの中でも給料は高い方だと思います。特に海外駐在をしてお金を稼いで戻ってくる社員もいると聞いたことがあります。続きを読む(全62文字)
投稿日: 2023年09月16日
投稿日: 2023年09月16日
投稿日: 2023年09月16日
投稿日: 2023年08月24日
【社員から聞いた】社員の多くが海外駐在を経験していたり、将来的にも長期的に駐在するポストを目指しているのでモチベーションが高い社員の方が多いのだと感じた。続きを読む(全77文字)
投稿日: 2023年08月24日
【イベントや選考を通して感じた】社員の積極的な海外研修への挑戦を促しており、積極性のある人は活躍できるのではないかと思う。続きを読む(全61文字)
投稿日: 2023年08月24日
【社員から聞いた】弱み:海上物流だと企業間での書類のやりとりが多くスピード感があまりない。IT化が進めば改善されるというお話を聞いた。続きを読む(全67文字)
投稿日: 2023年08月24日
【社員から聞いた】時期によっては、大量の貨物が到着するのでその電話対応を毎日する必要があったなど、案件によって忙しさはかなり変わる印象。続きを読む(全68文字)
投稿日: 2023年08月24日
【社員から聞いた】若手のうちから裁量権があるが、先輩社員のやり方や適切なアドバイスを聞いて業務を覚えていくので教育体制やチームワークがしっかりしていると感じた。続きを読む(全80文字)
雰囲気がとても良い
フランクでした
キャリアプランを練っておくと良い。あとは自己分析をしていれば通る。
とくになし
他の物流会社の企業研究が必要
和やかだった
役員の方の覇気に圧倒されました。しかし、笑いも起きる場面があり緊張しているのを緩和させようとしてくださりました。
和やかでした
ないです。
笑顔で面接官全員の目をしっかり見ました 連絡がきません
※2ヶ月以上前の就活速報を公開しています。
平均年収 ??? 万円
※この情報は正社員・契約社員・派遣社員の回答者による回答データから算出しています。
営業系
??? 万円
企画・事務・管理系
??? 万円
販売・サービス系
??? 万円
専門職系(コンサルタント、金融、不動産)
??? 万円
技術系(IT・Web・ゲーム・通信)
??? 万円
官公庁・団体職員・その他
??? 万円
会社名 | 株式会社近鉄エクスプレス |
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フリガナ | キンテツエクスプレス |
設立日 | 1970年1月 |
資本金 | 72億1600万円 |
従業員数 | 1,253人 |
売上高 | 1兆809億4900万円 |
決算月 | 3月 |
代表者 | 鳥居 伸年 |
本社所在地 | 〒108-0075 東京都港区港南2丁目15番1号 |
平均年齢 | 38.4歳 |
平均給与 | 615万9000円 |
電話番号 | 03-6863-6440 |
URL | https://www.kwe.com/jp/ |
19年3月期 | 20年3月期 | 21年3月期 | 22年3月期 | 23年3月期 | |
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連結・単体
|
連結 | 連結 | 連結 | 連結 | 連結 |
資産合計
(円)
|
3884億6700万 | 3854億7000万 | 4188億2700万 | 5379億9900万 | 5453億1400万 |
純資産
(円)
|
1318億2300万 | 1266億600万 | 1487億3900万 | 2110億5700万 | 2618億1000万 |
売上高
(円)
|
5920億900万 | 5445億3300万 | 6091億1000万 | 9804億4100万 | 1兆809億4900万 |
営業利益
(円)
|
207億9700万 | 197億1400万 | 341億7700万 | 624億7500万 | 441億8500万 |
経常利益
(円)
|
199億3900万 | 174億3200万 | 345億2900万 | 647億3300万 | 570億7800万 |
当期純利益
(円)
|
98億5700万 | 47億2400万 | 216億4400万 | 434億1700万 | 410億9100万 |
利益余剰金
(円)
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売上伸び率
(%)
|
7.02 | - 8.02 | 11.86 | 60.96 | 10.25 |
営業利益率
(%)
|
3.51 | 3.62 | 5.61 | 6.37 | 4.09 |
経常利益率
(%)
|
3.37 | 3.2 | 5.67 | 6.6 | 5.28 |
※参照元:NOKIZAL