神戸交通振興の年収・ボーナス・給与・初任給に関する評判・口コミ一覧（全5件）

【良い点】
正社員の半数以上は定時出勤・定時上がりを実現している。また、ほとんどの正社員は有給消化100％に近いのではないだろうか。半日休暇や1時間単位の...続きを読む(全219文字)

【良い点】
神戸市の外郭団体なので変な事業に手を出すといった可能性は極めて低いと思う。
【気になること・改善したほうがいい点】
スピードが求められる世の中...続きを読む(全187文字)

【良い点】
イジメなどの社内トラブルで辞めた方もいます。
バスガイドは最長３年契約です。
（数ヶ月の延長はあります）
一般企業に比べて、お局さんも我慢すれ...続きを読む(全208文字)

【良い点】
シティーループ を運営している。神戸市の観光バスとして市もアピールしてくれている。神戸らしいかわいいバス
【気になること・改善したほうがいい点...続きを読む(全181文字)

【良い点】
年次有給休暇が取りやすい。
【気になること・改善したほうがいい点】
有給休暇は取りやすいのですが、拘束時間が長い為、普段は仕事が終わってからの...続きを読む(全189文字)

【良い点】
年次有給休暇が取りやすい
【気になること・改善したほうがいい点】
とにかく拘束時間が長い。退社から次の日の出勤迄８時間さえ空ければ良いという考...続きを読む(全296文字)

【良い点】
勤務は無理に押しつけるようなことはないので、労働基準法違反になるような状態ではありませんし、休みも他社のバス会社に比べると取れている方だと思い...続きを読む(全186文字)

契約社員の路線型バスガイドですが、お給料は毎月20～25万と安定しています。ツアーガイドと違い、ダイヤ通りに運行すればそれで業務終了なので、交通トラブル以...続きを読む(全345文字)

女性の働きやすさやキャリアアップ等とは無縁の会社です。やはり民間企業ではないので(市の外郭団体)同じように考える事自体、そんな発想がないです。出産後復帰な...続きを読む(全158文字)

契約社員で、1年毎の更新。
元々最長3年の雇用契約でした。
希望の有無を聞かれることもなく、3年経てば
自動的に退職です。
何年も前の事なので、現...続きを読む(全153文字)

【良い点】
自分で目標をたてるが、必ず達成できるレベルで組める。達成したりやることやっていれば昇給する。評価項目も細かくて、今自分に何が足りないのか分かる...続きを読む(全167文字)

【良い点】
入社直後から高い水準の給与だったと思います。
【気になること・改善したほうがいい点】
役職がない一般職と役職者のバランスが合わない時期があり、...続きを読む(全124文字)

【良い点】
年功序列の一言。ゆっくり働きたい人や、毎年少しずつでも昇給することを望むならピッタリの会社だと思う。
【気になること・改善したほうがいい点】
...続きを読む(全147文字)

【良い点】
年功序列等ではなく、能力を評価してくれる為自分の頑張り次第で昇給はできると思います。年に1回から2回は昇格の機会をもらえるのでその期間いつも通...続きを読む(全141文字)

【気になること・改善したほうがいい点】
契約社員として、設備管理で入社したのですが、面接時に一年後には正社員となれると聞いていたのですが、実際は一年ではな...続きを読む(全209文字)

【良い点】
所定労働時間が7時間と短く、残業もフルでつくこと。
【気になること・改善したほうがいい点】
基本的に若手のうちはかなり安い。やりがい搾取と言わ...続きを読む(全262文字)

【良い点】
細かい評価ランクがあり、それを明確に提示してくれる
【気になること・改善したほうがいい点】
上司に気に入られると評価が上がりやすいので、気に入...続きを読む(全157文字)

【良い点】
仕事ができてもできなくてもノルマがないので一定の年収を確保できる
【気になること・改善したほうがいい点】
営業力のない社員でも一定の年収がある...続きを読む(全97文字)

【良い点】
インセンティブに左右されます。
事務は固定給で15万円程度で月40時間ほど残業があります。
キツイです。続きを読む(全58文字)

【良い点】
ボーナスは高い方です。
勉強会はコロナ前にはありましたが、今はそこまで多くないです。中小企業だが、大企業くらいの売り上げは上げていると思います...続きを読む(全136文字)