この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
新入社員研修はビジネスマナーなどを学ぶものがあり、二年目(ほぼ同窓会ののり)
や30台、管理職などにも研修はある。支店によって方法がちがうものの会社に英...続きを読む(全161文字)
三菱倉庫株式会社 報酬UP
三菱倉庫株式会社の社員・元社員とインターンや選考に参加した学生による、会社の評価と口コミを公開しています。福利厚生やワークライフバランス、女性の働きやすさなど、気になる項目について良い点・悪い点を確認し、企業研究に役立ててください。
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新入社員研修はビジネスマナーなどを学ぶものがあり、二年目(ほぼ同窓会ののり)
や30台、管理職などにも研修はある。支店によって方法がちがうものの会社に英...続きを読む(全161文字)
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倉庫やターミナルの仕事は体力も必要な仕事があり女性の総合職はほぼいなかったが2001年ごろから毎年女性を2名前後取り始めている。全体的にはのんびりとした雰...続きを読む(全155文字)
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一般職での入社のため、特に研修というものはありませんでした。学歴が良い方が多く、女性はどちらかというとサポート的な仕事が多かったです。貿易のことや、運送、...続きを読む(全166文字)
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有給休暇が割と自由に取れます。労組が強いので、有給は消化するものという考えが根付いている。
実力主義の真逆で、社員に優しく、仕事ができなくても干されるこ...続きを読む(全154文字)
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・基本的に既存顧客への営業をメインとしている。
・やはり大きな仕事を受注し、顧客に満足して貰えた時はやりがいを感じる。
・身近な商品も多く扱っているの...続きを読む(全153文字)
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若手に仕事を任せてくれる風土があり、かなり上層部の方とのやり取りも1年目から仕事の内に入ってくる。自分の企画した商品が世に生まれる、というのは何にも代え難...続きを読む(全165文字)
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自分が知っている限り一人もいません。まず、女性が長く働ける会社ではないので、もって3年というのが8割だと思います。紙の業界では価格がほぼ全てですし、内容も...続きを読む(全162文字)
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忙しい部署と暇な部署で仕事量の差が大きく、所属部署は非常に仕事量が多かった為、1ヶ月120時間程度の残業がありました。残業自体は仕方がないのですが、暇な部...続きを読む(全210文字)
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とてもいい会社で、社員みんなが仲良く明るく楽しい会社です。ちょっと成果主義なところがありますが、みんなで協力することを掲げている会社なので、あまり心配され...続きを読む(全159文字)
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物流に興味があり、商社・物流・運輸業界をターゲットに、就職活動をおこなった。
第一志望は商社だったが、大手五社しかうけないなどの変なこだわりをもっていた...続きを読む(全159文字)
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仕事のやりがいは、入社動機、配属されたところによって大きく異なっていると思う。
とりあえず財閥系で安定した会社がいいとおもっているのであれば、仕事に不満...続きを読む(全165文字)
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年収はある程度までは、徐々にゆっくりあがっていくという感じだった。
若いころは基本給は高くなく、残業があるかどうかがポイント。残業が多いところに配属され...続きを読む(全150文字)
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営業、管理部門は早いです。ほとんど定時もしくはプラス1~2時間の残業のところが多いでしょう。ただし、倉庫現場は、深夜、明朝まで毎日のように残業しているとこ...続きを読む(全195文字)
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同社は、倉庫現場、港湾現場があるので、女性はやはり仕事が限られてしまう。
働きにくいのではないかと思う。実際、いわゆる昔の総合職扱いで2000年頃から全...続きを読む(全152文字)
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ほぼ年功序列。毎年1回何百円かづつ差がつくシステム。
10年ぐらいたつとその何百円づつが大きな差になり、
社内ランクのup、昇進に響いてくる。
やが...続きを読む(全162文字)
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女性の比率は少し業界を調べた方なら分かると思うが、非常に低い。倉庫の仕事には力仕事があるが、その辺はチームリーダーが配慮して力仕事を必要としない分野に回さ...続きを読む(全170文字)
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社員の関係は非常に仲が良く、会社の空気にはなじみやすいと思う。多くの先輩方は丁寧に指導してくれ、覚えることも多いが素早く実践できるようになる。管理職の方も...続きを読む(全233文字)
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担当する仕事内容や倉庫にもよると思うが、比較的休日などはしっかりと取れる。ただし繁忙期、棚卸などは残業時間が跳ね上がる為、時期によって左右される。また土曜...続きを読む(全156文字)
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そんなものはない。その職場への「慣れ」がスキルアップだと思い込んでいる上司ばかりなのではにかと思う。なので、研修は関連団体が無料で行う研修くらいしかない。...続きを読む(全160文字)
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安い。そして何年も上がらない。年収は残業代で左右される。残業のない職場、また残業がいやで効率よく仕事をこなしてしまうと給料は低い。そして最近は費用減に命を...続きを読む(全151文字)
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頼りがいの多い上司や先輩が多く、色々な局面でアドバイスをもらうなど助けてもらいました。個人の裁量も多く、自分が望めば若い人でも仕事を任せてもらえますので、...続きを読む(全162文字)
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休みは比較的取りやすいと思います。仕事なのでしんどいシーンもありますが、そこは大手。ポカ休でなければ、計画的に休みが取れます。ロンバケに理解してくれる環境...続きを読む(全155文字)
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貿易輸送に関わる全ての流れを網羅している業務なので、貿易スペシャリストになれると思います。大げさですが、日本にいてもワールドワイドな感覚を味わえますし、キ...続きを読む(全160文字)
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物流という社会のインフラを支える仕事であるところがやりがいである。若いうちから比較的おおきな仕事を任せてもらえるが、倉庫や港湾などの現場の仕事が好きでない...続きを読む(全151文字)
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倉庫や港湾、営業など部署により残業時間にかなりばらつきがある。特に、港湾の場合は深夜に仕事をしなければならないことも多いが、その分代休などを取得することが...続きを読む(全151文字)
会社名 | 三菱倉庫株式会社 |
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フリガナ | ミツビシソウコ |
設立日 | 1887年4月 |
資本金 | 223億9300万円 |
従業員数 | 4,922人 |
売上高 | 2545億700万円 |
決算月 | 3月 |
代表者 | 斉藤秀親 |
本社所在地 | 〒103-0027 東京都中央区日本橋1丁目19番1号 |
平均年齢 | 40.5歳 |
平均給与 | 938万円 |
電話番号 | 03-3278-6611 |
URL | https://www.mitsubishi-logistics.co.jp/ |
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