この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
ジョブローテーションは10年ほど前と比較するとかなり意識されるようになり、同部署に4年ほどいると「長いね」という印象で、3年程度で異動になるケ...続きを読む(全184文字)
株式会社近鉄エクスプレス 報酬UP
社員・元社員とインターンや選考に参加した学生による、株式会社近鉄エクスプレスのスキルアップ、教育体制に関する口コミを公開しています。実際に株式会社近鉄エクスプレスで働いていた方だからこそわかる仕事のやりがいや福利厚生、学生が就活を通して感じた事業の将来性などを参考に、効率よく企業研究を進めてください。
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【良い点】
ジョブローテーションは10年ほど前と比較するとかなり意識されるようになり、同部署に4年ほどいると「長いね」という印象で、3年程度で異動になるケ...続きを読む(全184文字)
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【良い点】
最近は総合職の若手をいち早く海外に行かせて経験を積ませようという風潮があるので、その部分はいいと思います。ただ、それまでに地道で泥臭い仕事が多...続きを読む(全100文字)
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【良い点】
人員が不足している事が相まって、結果として色々な仕事を任せてもらえる。各国のレギュレーションや手続きを把握することは難易度が高いが、国際物流を...続きを読む(全202文字)
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【良い点】
ありません。
【気になること・改善したほうがいい点】
教育体制と呼べるものはありません。OJTという名の放置プレイです。わからないことがあった...続きを読む(全477文字)
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【良い点】
定期的に勉強会を開催している。そのため、同じ部署内でも取り扱ったことのない手配のやり方や、別の部署例えば通関などの知識も学べる
【気になること...続きを読む(全191文字)
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【良い点】
忙しい中で自発的に自己研鑽が出来る人を周りはよく見ている。
【気になること・改善したほうがいい点】
教育はごく基礎的な部分しかない。忙しくて時...続きを読む(全84文字)
【社員から聞いた】一つの職種のプロフェッショナルとして専門性を高められる職場であると聞いた。一方、希望を申し出れば職種変更も不可能ではないが、希望が必ずし...続きを読む(全99文字)
【社員から聞いた】海外研修、駐在の機会もあり、希望の国に配属されるとは限らないがアピールし続けることで叶う可能性が高まるときいた。様々な経験が積める環境続きを読む(全76文字)
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【良い点】
イーラーニングや海外駐在員による講習などが開催されるので、知識を得る機会が多い。
【気になること・改善したほうがいい点】
勉強会が開催されても...続きを読む(全112文字)
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【良い点】
学びたい人、スキルアップしたい人は自主的にできる環境を整えている。
通信教育:一旦自腹で払うが、完了したら8割支給される(自己負担2割)
L...続きを読む(全240文字)
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【良い点】
グローバルコースは1年間、リージョナル(地域限定)コースは1週間の海外研修を希望すれば受けられる。
新卒入社時の研修は、各部署の係長クラスが工...続きを読む(全212文字)
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【良い点】
毎年e-learning等で色々な研修を受けさせられる。社内のテストもあり、研修内容はさておき制度は整っている方であると感じる。
【気になるこ...続きを読む(全202文字)
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【良い点】
英語が話せる方がほとんどなので、toeicや資格の取得推進意識につながると思います。皆積極的に資格をとっている印象でした。
地頭がいい人が多か...続きを読む(全255文字)
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【良い点】
個人的にこちらでの、教育体制はわたくしにとっては良かったと思っております。パソコン等のスキルを始め、一般社会で必要なスキル等の基本的なことなど...続きを読む(全162文字)
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【良い点】
配属先にもよるが教育体系は悪くないと思う。先輩社員が後輩に指導していると思う。いわゆる日本企業のOJTといった感じです。将来性がある人は海外駐...続きを読む(全199文字)
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【良い点】
年功序列のため入社時はある程度の希望を考慮される。
【気になること・改善したほうがいい点】
中途入社は数千円しか昇給できない仕組みになっており...続きを読む(全182文字)
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【良い点】
通関師の資格取得に向けての対策としての講義をしてくださるようです。前向きに資格取得に向け日々勉強している人に理解があるよう…
【気になること・...続きを読む(全238文字)
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【良い点】
資格取得は同期で勉強会をしたり、切磋琢磨に行える。
先輩方も過去問をくれたり、非常に協力的で、ありがたかった。
リーダーになるための研修も定期...続きを読む(全197文字)
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【良い点】
契約社員として勤めていましたが、所属部署の所長判断で、エクセルやワードの社員研修を受けさせていただきました。
(研修を受けている時間がない営業...続きを読む(全157文字)
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【良い点】
教育がしっかりしていて、いつでも先輩方に聞くことができる環境。なんど聞いても丁寧に教えてくれて、聞きづらくて失敗するようなことはなかった。面倒...続きを読む(全182文字)
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【良い点】
IATAディプロマの講習とテストが会社負担で受けられる。(落ちると自己負担になるので、それもあり頑張れる)TOEICも年1,2回?会社負担で受...続きを読む(全214文字)
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【良い点】
素晴らしい管理者に恵まれて、自身のキャリアップに繋げることができた。
具体的にはPCスキルなどが該当するのですが、社内アプリケーションソフトに...続きを読む(全184文字)
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【良い点】
正社員には配属前に社会人マナーや業務知識等の手厚い研修があ理、配属後は業務を行いながらOJTで知識を身につけていく。基本的に多忙ではあるが良い...続きを読む(全231文字)
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【良い点】
海上書類作成チームは土日祝必ず休めます。航空書類作成チームは土日どちらかが出勤日ですが、平日1日に休むことができます。
【気になること・改善し...続きを読む(全191文字)
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【良い点】
1時間あたりの業務量が凄く多い点、また常に時間に追われる仕事である為、心身ともに疲弊してしまう点です。
また、分業で作業をする事が多いのですが...続きを読む(全170文字)
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【良い点】
一部、土日も出勤している人はいたが、比較的、土日はちゃんと休めるイメージではある。また、有給休暇も取りたい時に取る事ができる点はいいところだと...続きを読む(全117文字)
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【良い点】
賞与の付与が年に3回あります。コロナ禍の時は業績も良く、かなりの賞与を頂いてはいましたが、現在は業績悪化の為にあまり賞与を頂いていないようです...続きを読む(全111文字)
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【良い点】
国際総合物流企業として多くの企業と関わりを持てることです。1人あたり10社以上担当をもつことになり、世界各国に向けて輸出手配を行えます。向け地...続きを読む(全490文字)
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【良い点】
社内で女性だからという理由で不満に感じたことはない。新卒入社の社員も女性が増えている。
【気になること・改善したほうがいい点】
残業ありきでの...続きを読む(全143文字)
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【良い点】
有給が多いため、月に1度は取ろうという努力が見受けられた。また、好きなタイミングで取得できる長期休暇制度があり、海外旅行に行くこともできる。
...続きを読む(全249文字)
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【良い点】
残業代は全額支給で、残業が多い分お金にはあまり困らない生活を送ることができました。
【気になること・改善したほうがいい点】
評価については管理...続きを読む(全103文字)
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【良い点】
基本ルーティンワークだが、新しいことを学ぶ機会がそれなりにあり、成長を感じられた。
【気になること・改善したほうがいい点】
誰が比較的残業時間...続きを読む(全127文字)
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【良い点】
コロナ化の時はかなり業績が良かったが今はそんなに良くないように思います。良くも悪くも景気に左右されやすいですね。
【気になること・改善したほう...続きを読む(全207文字)
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【良い点】
年功序列という感じ、たいして頑張らなくても年数を重ねれば必ずエスカレーター式に上に上がっていける、仕事できない人が管理職なんて山ほどいました
...続きを読む(全141文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
研修などといったものはない。
勉強会(プライバシーマーク)…あまり意味がないと思われる。
現場に恵まれればわきあ...続きを読む(全119文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
評価基準が良く分からない。
営業所の業績が昇級に反映してるきがした。
役職印着くと年俸になり残業代はなくなる続きを読む(全74文字)
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【良い点】
通信教育制度やOJT制度があり、良かったです。ベテランの方にも業務を教えて頂けた点が非常に有り難かったです。続きを読む(全60文字)
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【良い点】
研修はしっかり座学・実技ともにカリキュラムが組まれている。
テキストもしっかり作られている。
【気になること・改善したほうがいい点】
車の運転...続きを読む(全127文字)
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【良い点】
社内公募制度あり
【気になること・改善したほうがいい点】
社内公募制度はありますが、営業所レベルから本社クラスへの希望はかなり通る確率が低いで...続きを読む(全112文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
様々なことに関してアドバイスをもらえたり
OJTは充実していますがマニュアルがないので基本は先輩からのOJTになります。続きを読む(全80文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
自分はできるのになんでお前は出来ないんだみたいなことしか言わず教えてはくれない。必要な工具も用意してくれない。続きを読む(全75文字)
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【良い点】
研修については以前は実地研修がメインであったが、eラーニング、リモート検収中心にシフトした。これらは出張や出社を必要としない受講が可能なため、...続きを読む(全158文字)
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【良い点】
社内の教習所がある。合宿形式で研修とテストの日々。おかげさまで安全意識は退職した現在もかなり高い。
【気になること・改善したほうがいい点】
特...続きを読む(全98文字)
会社名 | 株式会社近鉄エクスプレス |
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フリガナ | キンテツエクスプレス |
設立日 | 1970年1月 |
資本金 | 72億1600万円 |
従業員数 | 1,253人 |
売上高 | 1兆809億4900万円 |
決算月 | 3月 |
代表者 | 鳥居 伸年 |
本社所在地 | 〒108-0075 東京都港区港南2丁目15番1号 |
平均年齢 | 38.4歳 |
平均給与 | 615万9000円 |
電話番号 | 03-6863-6440 |
URL | https://www.kwe.com/jp/ |
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