25卒 冬インターン
2023年12月開催 / 12日 / 技術系
5.0
25卒 | 非公開 | 男性
トヨタ自動車のインターンシップ選考対策・内定直結・優遇・募集情報
トヨタ自動車株式会社のインターンシップに参加する前に、先輩たちが実際に体験したインターンシップの評価や当日の内容、就活への影響や参加後の感想、選考対策などを知っておくことは非常に重要です。そこで、先輩たちが実際に参加したインターン体験記の一部を公開しています。トヨタ自動車株式会社のインターンシップの詳細な内容や参加する上での注意点、先輩たちが提供する貴重なアドバイスを確認することで、より充実したインターンシップ体験ができます。また、インターンシップだけでなく、就活に向けた準備にも役立てることができます。詳細ページにて全文を確認し、ぜひインターンシップの対策に役立ててください。
トヨタ自動車の インターン
トヨタ自動車の インターンの評価
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- 総合評価
- 4.2
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3.0
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4.0
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4.4
- メンターのコミット
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3.4
- 自己成長
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4.0
- 内定直結度
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3.2
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- テーマの面白さ
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4.4
- 総合評価
- 4.8
- 選考難易度
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- 業界理解
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- 会社理解
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- テーマの面白さ
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- 総合評価
- 4.0
- 選考難易度
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3.0
- 業界理解
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- 会社理解
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- メンターのコミット
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- 自己成長
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- 内定直結度
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- 学生のレベル
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- テーマの面白さ
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4.3
- 総合評価
- 4.0
- 選考難易度
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- 業界理解
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- 会社理解
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- メンターのコミット
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- 自己成長
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- 学生のレベル
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- テーマの面白さ
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- 総合評価
- 4.3
- 選考難易度
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- 業界理解
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- 会社理解
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- メンターのコミット
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- 自己成長
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- 内定直結度
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- 学生のレベル
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- テーマの面白さ
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- 総合評価
- 4.0
- 選考難易度
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- 業界理解
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- 会社理解
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- メンターのコミット
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- 自己成長
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- テーマの面白さ
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- 総合評価
- 4.5
- 選考難易度
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- 業界理解
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- 会社理解
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- メンターのコミット
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- テーマの面白さ
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- 総合評価
- 4.5
- 選考難易度
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3.5
- 業界理解
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4.5
- 会社理解
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- テーマの面白さ
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- 総合評価
- 3.8
- 選考難易度
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1.7
- 業界理解
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- 会社理解
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- メンターのコミット
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- 自己成長
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- 学生のレベル
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4.2
- テーマの面白さ
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4.2
- 総合評価
- 4.5
- 選考難易度
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3.2
- 業界理解
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- 会社理解
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- メンターのコミット
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- 総合評価
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- 選考難易度
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5.0
- 業界理解
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- メンターのコミット
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- 自己成長
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- 学生のレベル
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- 総合評価
- 3.0
- 選考難易度
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5.0
- 業界理解
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3.0
- 会社理解
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4.0
- メンターのコミット
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4.0
- 自己成長
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4.0
- 内定直結度
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2.0
- 学生のレベル
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5.0
- テーマの面白さ
-
5.0
トヨタ自動車株式会社の
インターンの概要
| 課題・テーマ | Hunt the Future ～ソフトウェア開発体感ワークショップ～ / 車を製造するラインを改善して、目標の生産台数を実現するグループワーク / 組み立て工程を現場で学ぶ / 工場のカーボンニュートラル達成に向けた技術開発体験 / 自動車の生産技術に関する仕事体験 / 他 |
|---|---|
| 会場 | オンライン、愛知県内の工場、本社、豊田本社、元町 |
| 参加人数 | 学生2〜90人 / 社員2〜15人 |
| 報酬 | なし |
| プレゼンの有無 | 67％がありと回答 |
| 交通費の補助 | 67％がありと回答 |
| 選考優遇 | 84％が有利になると思うと回答 |
過去実施していたインターン
- 2025卒 トヨタ自動車株式会社 冬インターン Givingshape～新たな”幸せ”を生み出すモノづくり体感ワークショップ～ （2024年1月開催）
- 2025卒 トヨタ自動車株式会社 冬インターン 技術系 （2023年12月開催）
- 2025卒 トヨタ自動車株式会社 冬インターン モノづくり開発コース1week （2023年12月開催）
- 2025卒 トヨタ自動車株式会社 冬インターン 生技製造コース （2023年12月開催）
- 2025卒 トヨタ自動車株式会社 冬インターン 総合職 （2023年12月開催）
- 2025卒 トヨタ自動車株式会社 冬インターン ソフトウェアエンジニア （2023年10月開催）
- 2025卒 トヨタ自動車株式会社 夏インターン 総合職/5daysインターンシップ （2023年9月開催）
- 2025卒 トヨタ自動車株式会社 夏インターン 技術職 （2023年9月開催）
- 2025卒 トヨタ自動車株式会社 夏インターン 情報セキュリティワークショップ （2023年9月開催）
- 2025卒 トヨタ自動車株式会社 夏インターン 【事務系】自動車業界の仕事体感ワークショップGlobalImpact （2023年9月開催）
トヨタ自動車の インターンの内容(83件)
25卒 | 非公開 | 男性
25卒 夏インターン
2023年8月開催 / 1日 / ワンデイイベント
2.0
25卒 | 非公開 | 非公開
25卒 夏インターン
2023年9月開催 / 1日 / 技術職
5.0
25卒 | 非公開 | 非公開
25卒 冬インターン
2023年12月開催 / 5日 / 総合職
5.0
25卒 | 非公開 | 非公開
25卒 冬インターン
2023年12月開催 / 8日 / 生技製造コース
5.0
25卒 | 非公開 | 男性
25卒 冬インターン
2024年1月開催 / 1日 / Givingshape～新たな”幸せ”を生み出すモノづくり体感ワークショップ～
5.0
25卒 | 非公開 | 男性
25卒 冬インターン
2023年10月開催 / 1日 / ソフトウェアエンジニア
4.0
25卒 | 非公開 | 男性
25卒 夏インターン
2023年9月開催 / 1日 / 【事務系】自動車業界の仕事体感ワークショップGlobalImpact
5.0
25卒 | 非公開 | 非公開
22卒 冬インターン
2020年12月開催 / 1日 / 自動運転シャーシ技術開発
5.0
22卒 | 静岡大学大学院 | 男性
人の運転を超える自動運転を実現するためのクルマの動かし方(シャシー技術)をチームで提案し、シミュレーションツールを使って動きを検証した。
人の運転を超える自動運転を実現するためのクルマの動かし方(シャシー技術)をチームで提案し、シミュレーションツールを使って動きを検証した。ワーク体験後は、現役エンジニアからのフィードバックと、実際の事例共有、質疑応答を行った。また座談会があった
続きを読む22卒 冬インターン
2020年11月開催 / 1日 / エンジニア
4.0
22卒 | 北海道大学大学院 | 男性
シミュレーションソフトを使った、自動運転最適化のグループワーク
トヨタや自動運転開発についての業務の説明、展望。シミュレーションソフトを使った、回数制限のある中でパラメータを変更し、より高いスコアを目指す自動運転最適化のグループワーク。
続きを読むトヨタ自動車の インターンに参加してみて
この企業に対する志望度は上がりましたか？
- はい
- いいえ
トヨタ自動車の 本選考への優遇・早期選考があるか
インターンへの参加が本選考に有利になると思いましたか？
- はい
- いいえ
インターンシップ参加後の社員や人事のフォローは特になかった。インターンというよりは企業説明会や業務内容の紹介を兼ねたようなもので、選考に直結するものではなかったように感じた。
続きを読む参加後の就職にどう影響したか
参加前
インターン参加前の志望企業・志望業界を教えて下さい。
インターンシップ参加前は、ITを使って世の中を便利にするような職に就きたいと考え、ITコンサル、システムインテグレータ、家電メーカーなどの業界を志望していた。その中でも特に、音楽や映画が趣味であるため、映像や音響などのエンタテインメントを支えるソニーやパナソニック、ヤマハの志望度を高めに設定していた。
続きを読む参加後
インターンへの参加がその後の就職活動へどう影響しましたか？
インターンシップ参加後も、ITを使って世の中を便利にするような職に就きたいという考えは変わらず、ITコンサル、システムインテグレータ、家電メーカーなどの業界を志望している。今回のインターンを通じて、暮らしに直結する自動車から世界を変えていくことのできる、トヨタやホンダなどの自動車メーカーの志望度も上がった。
続きを読むトヨタ自動車の インターン当日の感想
参加して学んだこと
参加して大変だったこと
印象的なフィードバック
トヨタ自動車の 選考対策
直近のインターン選考フロー
22卒 冬インターン
人の運転を超える自動運転を実現するためのクルマの動かし方(シャシー技術)をチームで提案し、シミュレーションツールを使って動きを検証した。
選考フロー :
- エントリーシート
実施時期 : 2020年12月開催 / 期間 : 1日間 / コース : 自動運転シャーシ技術開発
参加人数 : 30人
参加学生の大学 :
私のグループの人は、東大京大2割，旧帝大3割，地方国公立３割，その他2割インターンシップへの参加が本選考でも有利になると思いましたか？ : いいえ
22卒 冬インターン
シミュレーションソフトを使った、自動運転最適化のグループワーク
選考フロー :
- エントリーシート
実施時期 : 2020年11月開催 / 期間 : 1日間 / コース : エンジニア
参加人数 : 30人
参加学生の大学 :
理系の大学院生がほとんどだった。比較的高学歴の人が多く感じた。インターンシップへの参加が本選考でも有利になると思いましたか？ : いいえ
25卒 冬インターン
自分が作ったAIで自走搬送させよう
選考フロー :
- エントリーシート
- 最終面接
実施時期 : 2023年12月開催 / 期間 : 12日間 / コース : 技術系
参加人数 : 2人
参加学生の大学 :
各テーマに2人でトータル120人ほどのインターン実習生がいた．院生が9割．インターンシップへの参加が本選考でも有利になると思いましたか？ : はい
25卒 冬インターン
Hunt the Future ～ソフトウェア開発体感ワークショップ～
選考フロー :
- 応募
実施時期 : 2023年10月開催 / 期間 : 1日間 / コース : ソフトウェアエンジニア
参加人数 : 50人
参加学生の大学 :
東大京大が３割、名大が４割、名工大が１割、その他２割。基本的に院生ばかりだった。インターンシップへの参加が本選考でも有利になると思いましたか？ : はい
25卒 夏インターン
トヨタ自動車という会社の15年後の施策を決定する
選考フロー :
- 応募
実施時期 : 2023年9月開催 / 期間 : 1日間 / コース : 【事務系】自動車業界の仕事体感ワークショップGlobalImpact
参加人数 : 70人
参加学生の大学 :
私立はMARCH以上、とはいえほぼ早慶、国立は旧帝以上だったインターンシップへの参加が本選考でも有利になると思いましたか？ : はい
インターンES
25卒 インターンES
技術系総合職
25卒 | 名古屋工業大学大学院 | 男性
- Q. 研究内容を教えてください。（400字）
- A.
25卒 インターンES
技術職
25卒 | 非公開 | 男性
- Q. 研究テーマ
- A.
25卒 インターンES
総合職
25卒 | 名古屋工業大学大学院 | 男性
- Q. インターンシップ・アルバイト・ハッカソンなど、開発経験がある方はその内容を教えてください。（言語/環境・開発体制と役割・開発期間・成果 etc.） ※成果物・GitHub/GitLabなどURLの記載大歓迎（最大500字まで記入可能）
- A.
22卒 インターンES
総合職
22卒 | 東京理科大学大学院 | 男性
- Q. ⽇の座談会で知りたいこと・聞きたいことを教えて下さい
-
A.
世界を代表する企業である貴社の社員の⽅々がどのような考え⽅・環境のもと研究を⾏っておられるのかを少しでも感じ、⾃分との違いを認識したいです。また具体的な内容としまして、どのような研究テーマをどれほどの規模で⾏っているのか、研究を⾏う上での喜びや困難、技術者視点からの貴社ならではの特徴など、実際に働いておられる社員の⽅々の⽣の声に触れることで貴社の雰囲気を感じるとともに⾃分の成⻑に繋げられる経験にしたいです。 続きを読む
22卒 インターンES
技術系総合職
22卒 | 立命館大学大学院 | 男性
- Q. 研究テーマについて教えてください。
-
A.
~水中ロボット分野~ 高水圧試験機の開発による深海での高水圧環境がソフトハンドに与える影響の解析 続きを読む
インターン面接
25卒 冬インターン 最終面接
2023年12月開催 / 12日 / 技術系
25卒 | 非公開 | 男性
- Q. 研究の新規性は何ですか？
- A. A.
25卒 冬インターン 最終面接
2023年12月開催 / 5日 / モノづくり開発コース1week
25卒 | 非公開 | 男性
- Q. なぜこの研究テーマに取り組もうと思ったか教えてください。
- A. A.
25卒 夏インターン 最終面接
2023年9月開催 / 5日 / 総合職/5daysインターンシップ
25卒 | 名古屋工業大学大学院 | 男性
- Q. 研究内容を教えてください。
- A. A.
19卒 夏インターン 最終面接
2017年9月開催 / 20日 / 車載セキュリティ
19卒 | 電気通信大学大学院 | 男性
- Q. どんな研究をおこなっていますか
-
A.
A.
学部においては自動車内部のネットワークのセキュリティに関する研究を行っていました。この研究分野についての人員は非常に不足しており、この分野である程度の知名度を得ることができた。また、大学院においては自動車外部のネットワークの研究を予定しており、自動車同士の通信におけるセキュリティはまだまだ課題となっており、総体的な自動車のセキュリティを守っていきたいと考えている。 続きを読む
18卒 夏インターン 最終面接
2017年9月開催 / 15日 / 技術職
18卒 | 名城大学大学院 | 男性
- Q. あなたの研究をどううちの企業で役立てるか
-
A.
A.
私は半導体のレーザを研究しております。したがって、半導体光デバイスには詳しいのですが、御社は特に半導体を電子デバイスとしてインバータなどで使用しています。私は、電子デバイスに関する知識は全くもってありませんが、なんとかこれまでの経験を結びつけることで、更なる高効率の電気自動車を普及させられればなと考えております。 続きを読む
トヨタ自動車の 会社情報
| 会社名 | トヨタ自動車株式会社 |
|---|---|
| フリガナ | トヨタジドウシャ |
| 設立日 | 1937年8月 |
| 資本金 | 6354億200万円 |
| 従業員数 | 380,737人 |
| 売上高 | 37兆1542億9800万円 |
| 決算月 | 3月 |
| 代表者 | 佐藤恒治 |
| 本社所在地 | 〒471-0826 愛知県豊田市トヨタ町1番地 |
| 平均年齢 | 40.6歳 |
| 平均給与 | 895万円 |
| 電話番号 | 0565-28-2121 |
| URL | https://global.toyota/jp/ |
| 採用URL | https://www.toyota-recruit.com/saiyo/ |
NOKIZAL ID: 1130220
